Il richiamo è l’ultimo sviluppo di una serie di segnalazioni di veicoli autonomi che ostacolano gli sforzi di risposta alle emergenze.
Pubblicato il 17 luglio 2026
La filiale di Amazon Zoox ha dichiarato che ritirerà la sua flotta di 105 veicoli autonomi negli Stati Uniti.
La società tecnologica ha annunciato il richiamo venerdì a causa delle crescenti preoccupazioni che i veicoli potrebbero non rilevare il fumo pesante e potrebbero ostacolare il personale di emergenza.
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La scorsa settimana, un alto funzionario americano per la sicurezza automobilistica ha affermato che le aziende produttrici di auto a guida autonoma devono affrontare rapidamente un “modello chiaro” di veicoli senza conducente che interferiscono con le forze dell’ordine e altri soccorritori e che hanno sollevato notevoli preoccupazioni per la sicurezza.
Zoox ha dichiarato venerdì che il 20 giugno un veicolo autonomo Zoox non occupato ha incontrato un forte fumo che ha oscurato una scena di incendio di emergenza attiva.
Il veicolo Zoox è entrato in scena, poi ha frenato bruscamente mentre tentava di sterzare, prima di fermarsi. Il veicolo Zoox, sotto teleguida, ha fatto retromarcia, dopodiché i primi soccorritori hanno posizionato dei coni stradali sulla scena, bloccando due delle tre corsie.
Zoox ha affermato che un nuovo aggiornamento del software intende migliorare la capacità esistente di rilevare e rispondere al fumo pesante.
Jonathan Morrison, a capo dell’agenzia statunitense di regolamentazione dei veicoli, ha dichiarato in una lettera alle società di veicoli autonomi (AV) che la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha documentato numerosi casi di robotassi che guidavano in scene di emergenza attive.
La lettera menzionava anche altri incidenti quando i veicoli “hanno bloccato il percorso delle ambulanze e dei vigili del fuoco, o non sono riusciti a riconoscere e rispondere alle condizioni di sicurezza di base come luci lampeggianti, razzi, fumo, fuoco e coni stradali”.
NHTSA ha detto che pianificherà incontri con gli sviluppatori di veicoli entro la fine del mese per sollecitare soluzioni.
“Un AV che non può interagire in sicurezza con i primi soccorritori è un pericolo per il pubblico in generale”, ha affermato Morrison nella lettera.
Alla fine di maggio, i media locali di Dallas hanno riferito che un veicolo a guida autonoma Waymo ha parzialmente bloccato un percorso che i camion dei pompieri stavano utilizzando per raggiungere un condominio in fiamme.
Altri video hanno mostrato veicoli Waymo che bloccavano un’ambulanza e attraversavano una scena di polizia attiva.
L’NHTSA e il National Transportation Safety Board stanno indagando su vari incidenti che coinvolgono veicoli a guida autonoma, compresi i veicoli Waymo che passano su scuolabus fermi con le luci accese in violazione della legge dello stato del Texas.
