Le tariffe statunitensi, potenzialmente dannose, su prodotti canadesi per un valore di miliardi di dollari sono state sospese nella tarda serata di martedì, al termine di oltre tre settimane di negoziati commerciali a Washington.
Martedì sera, circa 90 minuti prima della scadenza fissata alle 00:01, il presidente Trump ha annunciato in un post sui social media una proroga di tre giorni per l’imposizione dei dazi del 50%. La Casa Bianca ha diffuso un comunicato in cui si afferma che il Canada ha accettato di concedere alcune concessioni commerciali e che i giorni supplementari erano necessari per mettere a punto tali disposizioni.
«Ho sospeso per tre giorni i dazi del 50% contro il Canada, che avrebbero dovuto entrare in vigore domani mattina, poiché il Canada e gli Stati Uniti, previa finalizzazione dei documenti, hanno raggiunto un ACCORDO!», ha dichiarato Trump.
In un post sui social media, l’Ufficio del Rappresentante commerciale degli Stati Uniti, che stava conducendo i negoziati, ha affermato che l’accordo avrebbe «incluso un accesso completo al mercato per tutti i beni americani, impegni in materia di sicurezza economica, l’armonizzazione del commercio digitale» e altre disposizioni volte a proteggere il mercato statunitense.
L’ufficio del primo ministro canadese Mark Carney non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento e non sono stati resi noti, per il momento, dettagli sulle specifiche concessioni offerte dal Canada.
Carney ha affermato di stare cercando di scongiurare l’introduzione dei nuovi dazi, che, se applicati, avrebbero interessato centinaia di prodotti che, secondo le stime dell’amministrazione Trump, rappresentano 20 miliardi di dollari di esportazioni canadesi.
L’entrata in vigore dei dazi era prevista per mercoledì.
Carney ha dichiarato il mese scorso che «il nostro obiettivo non è quello di raggiungere un accordo a qualsiasi costo» con gli Stati Uniti. Tuttavia, ha anche chiarito che il Canada subordinerebbe qualsiasi accordo all’eliminazione o alla riduzione dei dazi, che arrivano fino al 50 per cento, sull’acciaio, l’alluminio e le automobili canadesi introdotti lo scorso anno. Il Canada sta inoltre cercando di ottenere uno sgravio sui dazi a carico del legname canadese, che risalgono a decenni fa e sono stati aumentati da Trump.
Gli Stati Uniti, dal canto loro, chiedevano la fine dei boicottaggi del vino e dei superalcolici americani in alcuni sistemi provinciali di distribuzione degli alcolici, introdotti in seguito ai precedenti dazi imposti da Trump. Chiedevano inoltre la fine dei dazi di ritorsione canadesi sulle importazioni di automobili americane e modifiche alle modalità con cui alcuni prodotti lattiero-caseari americani possono accedere al mercato canadese, in gran parte chiuso. Nel proclama presidenziale, Trump ha affermato che il Canada aveva «espresso l’impegno» ad affrontare tutte queste questioni.
Trump ha collegato l’accordo imminente al Keystone XL, un importante progetto di oleodotto che avrebbe trasportato petrolio dal Canada alla costa del Golfo degli Stati Uniti, ma che è stato abbandonato dall’amministrazione Biden nel 2021. Il progetto era stato approvato durante il primo mandato di Trump.
«Il grande oleodotto Keystone XL, sepolto da tempo da Sleepy Joe Biden, potrebbe risorgere dalla tomba!», ha aggiunto Trump in un post sui social media.
Nonostante fosse considerato praticamente morto da cinque anni, quest’anno sono cresciute le speculazioni sul possibile ritorno di un nuovo progetto, molto simile al Keystone XL, dopo che un’azienda statunitense ha presentato una richiesta nel Montana per costruire un oleodotto che trasporti petrolio canadese.
I colloqui commerciali sono stati il preludio a una trattativa più ampia sul futuro dell’accordo commerciale nordamericano. Gli Stati Uniti e il Messico hanno condotto diversi cicli di negoziati sull’Accordo Stati Uniti-Messico-Canada, che Trump aveva firmato durante il suo primo mandato, ma che da allora ha iniziato a criticare. Per i funzionari statunitensi, la minaccia dei dazi è stata un modo per accumulare potere negoziale nei confronti del governo canadese, costringendo al contempo il Canada ad agire su questioni commerciali che ritengono inique.
Sebbene Carney abbia fatto marcia indietro su alcune delle misure di ritorsione commerciale del Canada e abbia concesso altre concessioni agli Stati Uniti, è apparso molto meno disposto a discutere ulteriori concessioni a favore degli Stati Uniti da quando Trump ha annunciato, a luglio, l’introduzione di dazi generalizzati del 50 per cento.
Dal suo ritorno alla presidenza, Trump ha dato il via a una guerra commerciale con il Canada che ha fatto a pezzi gli accordi di libero scambio risalenti al 1989, alimentando al contempo rabbia e paura tra i canadesi. In Canada, le frustrazioni si sono manifestate in vari modi, tra cui un drastico calo dei viaggi di vacanza dei canadesi negli Stati Uniti.
In un sondaggio condotto da Abacus Data e pubblicato lunedì, il 74% degli intervistati ha affermato che le misure commerciali americane hanno già avuto ripercussioni sulle proprie famiglie, con il 30% che ha definito tali effetti «significativi».
Sebbene la Corte Suprema abbia annullato la maggior parte dei dazi imposti da Trump a febbraio, i dazi su acciaio, alluminio e automobili imposti al Canada erano stati introdotti in base a un’altra legge non contemplata da quella decisione. I dazi ora sospesi avrebbero dovuto essere applicati in base a un’altra legge, una disposizione commerciale del 1930 mai applicata prima.
Una conversazione tra Trump e Carney ha riavviato i negoziati commerciali alla fine di luglio. Lo scorso autunno gli Stati Uniti hanno interrotto i negoziati su acciaio, alluminio e automobili dopo che la provincia dell’Ontario aveva mandato in onda negli Stati Uniti spot televisivi che mostravano filmati del presidente Ronald Reagan, il quale aveva firmato l’accordo di libero scambio del 1989 con il Canada, in cui metteva in guardia dai pericoli dei dazi.
