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Reporter del New York Times citati in giudizio per aver denunciato problemi di sicurezza dell’Air Force One

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Parecchi New York Times ai giornalisti sono stati emessi mandati di comparizione dopo che il notiziario aveva riferito di problemi di sicurezza e della mancanza di caratteristiche di sicurezza che circondavano il nuovo aereo Air Force One.

Julian E. Barnes, Eric Lipton, Tyler Pager ed Eric Schmitt furono tra i giornalisti che ricevettero mandati di comparizione, il New York Times riportato. Le citazioni in giudizio arrivano dopo la notizia riferita mercoledì riguardo al presidente Donald Trump che lascia la Turchia “sul vecchio Air Force One” per motivi di sicurezza.

Prima della pubblicazione dell’articolo, un funzionario del Federal Bureau of Investigation ha chiesto che la testata trattenesse l’articolo, “definendolo una questione di sicurezza nazionale”. In un altro articolo di giovedì, l’outlet ha anche riferito che il nuovo Air Force One “mancava di alcune delle funzionalità di sicurezza avanzate del velivolo più vecchio”, secondo l’outlet:

IL Volte tra i giornalisti che hanno ricevuto mandati di comparizione c’erano Julian E. Barnes, Eric Lipton, Tyler Pager ed Eric Schmitt, che mercoledì hanno riferito che Trump aveva lasciato la Turchia sul vecchio Air Force One come precauzione di sicurezza su sollecitazione dei servizi segreti. Giovedì il Volte ha riferito che il nuovo Air Force One, un Boeing 747-8 donato dal Qatar, mancava di alcune delle caratteristiche di sicurezza avanzate del velivolo più vecchio, comprese le capacità antimissile. Entrambi gli articoli citavano fonti che hanno parlato a condizione di anonimato per discutere questioni delicate di sicurezza.

Prima che l’articolo di mercoledì fosse pubblicato, un alto funzionario del Federal Bureau of Investigation ha contattato il Volte chiedere che l’articolo venga tenuto, definendolo una questione di sicurezza nazionale, secondo una persona che ha familiarità con la conversazione. Il funzionario dell’FBI ha parlato con un giornalista e un redattore senior del Voltel’ufficio di Washington; il funzionario ha rifiutato di spiegare il problema della sicurezza quando gli è stato chiesto. (Un portavoce della VolteCharlie Stadtlander, ha confermato il racconto.)

Secondo quanto riferito, i mandati di comparizione ai giornalisti chiedono loro di testimoniare in merito a “una presunta violazione del diritto penale federale”.

Nick Gilbertson di Breitbart News riportato a giugno che Trump ha presentato il nuovo aereo Air Force One, che il Qatar ha regalato agli Stati Uniti. Si dice che Boeing stia “lavorando su due aerei presidenziali commissionati in un contratto del 2018” durante il suo primo mandato:

Trump ha osservato che l’intera flotta di aerei federali avrà la stessa combinazione di colori. Boeing sta lavorando su due aerei presidenziali commissionati in un contratto del 2018 durante il primo mandato di Trump. Gli aerei dovrebbero essere operativi nel 2028.

L’anno scorso Trump ha espresso insoddisfazione nei confronti della Boeing per non aver completato gli aerei entro il 2024 e il 2025 come inizialmente previsto.

Persone a conoscenza della partenza di Trump dalla Turchia sul vecchio aereo dell’Air Force One hanno spiegato che “il cambiamento è avvenuto su sollecitazione dei servizi segreti”, secondo il New York Timesè mercoledì articolo.

Mentre il direttore delle comunicazioni della Casa Bianca Steven Cheung ha descritto il nuovo Air Force One come un “aereo all’avanguardia dotato di protocolli di sicurezza di alto livello”, ha spiegato che “ogni strumento” disponibile viene utilizzato per affrontare le minacce contro il presidente.

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