Nel tentativo di compensare l’aumento dei costi dell’energia e del carburante, Bruxelles sta pianificando di proporre agli Stati membri dell’UE di obbligare le aziende a implementare almeno un giorno di lavoro a distanza obbligatorio, hanno confermato i media spagnoli.
Il giornale El País rapporti di aver ottenuto una bozza della proposta della Commissione Europea, che, oltre alla proposta obbligatoria del lavoro a distanza, richiede anche altre misure per ridurre il consumo di energia e carburante, come “chiudere gli edifici pubblici quando possibile”, ridurre le tariffe dei trasporti pubblici o renderli gratuiti per determinati gruppi.
Altre misure presenti nella bozza, riporta il quotidiano, chiedono agli Stati membri dell’UE di emettere “voucher energia specifici per le famiglie vulnerabili”, introducendo o estendendo tetti massimi temporanei per le famiglie a basso reddito o vulnerabili e applicando riduzioni totali o parziali delle accise sull’elettricità per le famiglie vulnerabili e a basso reddito.
Secondo quanto riferito, la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen sarà presente la prossima settimana al prossimo incontro informale dei capi di stato che si terrà a Cipro il 23 e 24 aprile. Secondo la bozza, l’Unione Europea sostiene che l’Europa ha pagato altri 22 miliardi di euro per l’energia da quando è iniziata la guerra in Iran all’inizio di quest’anno.
Alcune delle misure proposte El País spiegato, può essere implementato quasi immediatamente nelle case. nell’edilizia, nell’industria e nel settore dei trasporti. Altri, come le misure proposte sugli aiuti di Stato, sono più “di medio termine”.
Il quotidiano spiega inoltre che, dopo mesi in cui l’agenda verde è stata “messa da parte” a causa delle preoccupazioni e delle pressioni della destra e dei gruppi industriali, la Commissione europea si sta concentrando ancora una volta sulle energie rinnovabili come soluzione alla crisi e come percorso verso la sicurezza energetica.
“La transizione verso un sistema energetico pulito, abbondante, prodotto internamente, sicuro e conveniente non è solo una necessità ambientale ma anche un imperativo economico, competitivo e di sicurezza. Le misure di soccorso a breve termine devono rafforzare la strategia a lungo termine – e non deviarla – verso un sistema energetico europeo decarbonizzato e resiliente”, ha affermato la Commissione europea nella bozza.
L’emittente pubblica spagnola RTVE mercoledì sera ha inoltre confermato l’esistenza della bozza con le “raccomandazioni”, precisando che il suo testo segue le linee guida pubblicate dall’Agenzia internazionale per l’energia (AIE) a metà marzo per mitigare l’impatto che l’aumento dei prezzi del carburante derivante dal conflitto in corso in Medio Oriente potrebbe avere sui consumatori.
All’epoca, secondo quanto riferito, l’IEA raccomandava di ridurre i limiti di velocità sulle autostrade, di scegliere alternative ai viaggi aerei e di utilizzare l’elettricità per cucinare quando possibile per ridurre la dipendenza dai combustibili e dal gas naturale liquefatto.
“IL [European] La Commissione prevede di dare agli Stati membri maggiore margine di manovra per aumentare i sussidi per carburante e fertilizzanti”, ha scritto RTVE. “Suggerisce inoltre che lo stoccaggio del gas sia coordinato tra i paesi”.
“Non vi è alcuna minaccia per l’approvvigionamento in questo momento, anche se il settore dell’aviazione avverte che potrebbe essere colpito da una carenza di carburante per aerei”, ha continuato l’emittente.
