“Comprate petrolio dagli Stati Uniti d’America: ne abbiamo in abbondanza”, ha detto.
Il primo ministro Anthony Albanese ha affermato che il mondo si trova in “tempi globali profondamente tumultuosi e turbolenti” e che l’Australia dovrà affrontare implicazioni più significative quanto più a lungo la guerra continuerà.
“Una delle discussioni che si sono svolte è stata anche la diversificazione della provenienza del nostro carburante”, ha detto.
“Ad esempio, gli Stati Uniti, che tradizionalmente non sono stati un grande fornitore, al momento ne forniscono circa il 18%.
“L’Argentina, che in realtà era molto piccola, ora è in doppia cifra. E siamo riusciti ad assicurarci la fornitura anche dall’Algeria.
“Continueremo a lavorare per diversificare la fonte da cui possiamo ottenere il carburante. La chiave qui è raggiungere l’approvvigionamento, che è la nostra massima priorità.”
Il ministro del cambiamento climatico e dell’energia Chris Bowen ha detto che l’Australia è in una buona posizione per la fornitura di carburante, “e queste cose possono essere previste”.
“Adesso abbiamo 46 giorni di benzina nelle nostre scorte, ovvero 10 giorni in più rispetto a quando iniziarono i bombardamenti sull’Iran”, ha detto.
“(Ciò) dimostra che mentre ci troviamo ad affrontare venti contrari, rischi e incertezze a livello internazionale nel medio termine, tuttavia, nulla viene lasciato sul campo quando si tratta di garantire che l’Australia sia molto ben posizionata.”
Ma molti australiani, come Lilliana, insegnante di Sydney occidentale, stanno lasciando alle spalle le preoccupazioni sulle fluttuazioni del prezzo del petrolio dopo aver acquistato un’auto elettrica.
“Basta salire in macchina e guidare, il che è molto più semplice con una famiglia di tre bambini”, ha detto.
“Volevamo ottenere qualcosa che fosse economico, facile ed efficiente da gestire.”
Nuovi sondaggi mostrano che gli elettori conservatori e suburbani sono i più propensi a trarre vantaggio dalle agevolazioni fiscali per i veicoli elettrici proprio mentre il governo federale considera di ripristinarli.
Il risparmio è la ragione principale per cui il 57% degli automobilisti passa all’elettrico.
La maggior parte dei conducenti di veicoli elettrici, il 60%, non ne avrebbe acquistato uno senza lo sconto sulle auto elettriche del governo federale.
Gli elettori della Coalizione e di One Nation sono i più propensi a sfruttare l’agevolazione fiscale.
“La rimozione di questa esenzione colpirà gli australiani a basso reddito”, ha detto Kos Samaras, direttore della strategia e analisi del gruppo RedBridge Group.
Piano nazionale per la sicurezza del carburante
Per la maggior parte degli automobilisti australiani, ciò che accade in Medio Oriente continuerà ad avere un impatto sulla pompa, e le carenze farebbero probabilmente aumentare i prezzi al supermercato e altrove.
Intervenendo dopo il gabinetto nazionale di oggi, il premier del Sud Australia Peter Malinauskas ha affermato che tutti gli Stati stanno valutando il proprio ruolo nel caso in cui la situazione dovesse peggiorare.
Il piano nazionale per la sicurezza del carburante ha quattro livelli. In questa fase il Paese si trova al livello due, il livello tre vedrebbe l’incoraggiamento volontario a limitare l’uso di carburante, mentre il livello quattro, il più estremo, vedrebbe il razionamento del carburante.
Malinauskas ha affermato che, se si verificasse il razionamento, sarebbe necessaria una risposta nazionale, con l’azione congiunta di tutti gli Stati.
“È assolutamente essenziale che i governi di tutto il paese, statali e federali, lavorino in modo collaborativo e di pari passo”, ha affermato.
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