Lunedì 27 aprile 2026 – 08:40 WIB
Reggenza BekasiVIVA – Il Bekasi Regency Transportation Service, West Java, ha condotto uno studio tecnico sull’attuazione delle politiche restrizioni orari operativi camion.
Lo ha rivelato il capo ad interim del servizio di trasporto della reggenza di Bekasi, Agus Budiono, con l’obiettivo di ridurre al minimo il rischio di incidenti stradali aumentando al contempo il comfort per gli utenti della strada.
“La stiamo attualmente rivedendo dal punto di vista tecnico perché questa politica è molto possibile e anche altre regioni lo hanno fatto”, ha detto lunedì 27 aprile 2026.
Ha affermato che lo studio era necessario come guida per delineare l’attuazione tecnica della politica, ad esempio quali sezioni stradali potrebbero o non potrebbero essere utilizzate dai veicoli pesanti, compresa la definizione di restrizioni operative.
I risultati di questo studio diventano quindi la base giuridica per determinare percorsi specifici, orari operativi e sanzioni per i camionisti che violano le disposizioni.
Ha rivelato che lo studio tecnico ha coinvolto una serie di parti interessate che erano membri del Forum sul traffico come Organda, l’Unità del traffico della polizia metropolitana di Bekasi e le relative agenzie governative regionali.
“Svilupperemo anche fasi di socializzazione e un meccanismo per agire contro i trasgressori”, ha affermato.
Agus ha inoltre evidenziato il fenomeno dei camion con capacità in eccesso o Over Dimension Over Loading (ODOL), che spesso provoca danni alle infrastrutture stradali e incidenti stradali nella sua zona.
Secondo lui, la presenza dei camion ODOL della società, che spesso attraversano le strade principali della zona 24 ore su 24 senza accordi speciali, ha contribuito al peggioramento della qualità e addirittura al danneggiamento delle strade.
“Volazioni come il sovraccarico e le dimensioni devono essere evitate perché possono danneggiare la strada e aumentare il rischio di incidenti per gli altri utenti della strada”, ha affermato.
Anche il membro della Commissione III del DPRD della reggenza di Bekasi, Saeful Islam, ha chiesto al governo della reggenza di Bekasi di non ritardare l’emanazione di questo regolamento di restrizione considerando l’urgenza del problema relativo ai danni stradali e agli incidenti stradali.
“Lo abbiamo sottolineato in diversi incontri. Oltre a ridurre il rischio di incidenti, questo è importante anche per prolungare la vita delle strade”, ha affermato.
Nel frattempo, il capo dell’unità del traffico della polizia metropolitana di Bekasi, il commissario di polizia Sugihartono, ha ammesso che finora gli agenti hanno potuto presentare solo ricorsi considerando che non esiste un ombrello legale sotto forma di regolamenti regionali o regolamenti reggenti che regolano le restrizioni sulle operazioni dei camion.
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“Senza norme vincolanti, gli agenti sul campo non hanno piena autorità per intraprendere azioni concrete sotto forma di biglietti o altre cose. Dovrebbero esserci restrizioni, idealmente i camion dovrebbero circolare di notte. Abbiamo trasmesso questo al Dipartimento dei trasporti in modo che le norme possano essere emanate immediatamente”, ha affermato Sugihartono. (Formica)
