Lunedì 27 aprile 2026 – 10:32 WIB
CinaVIVA- Sviluppo auto elettrica non solo dal design del veicolo o dalle funzionalità avanzate, ma anche dalla tecnologia delle batterie. Finora, le batterie agli ioni di litio sono state lo standard principale. Ma ora si comincia a prendere in considerazione una nuova alternativa, vale a dire le batterie agli ioni di sodio o a base di sodio.
Segnalato VIVA da JapantimesLunedì 27 aprile 2026, questa tecnologia ha cominciato ad essere ampiamente discusso dopo essere stata testata su diverse auto elettriche in Cina, anche in condizioni estreme con temperature fino a meno 30 gradi Celsius. I risultati sono piuttosto promettenti, perché il veicolo può ancora funzionare normalmente su strade innevate e scivolose.
Per i principianti, la differenza principale tra le batterie al sodio e quelle al litio sta in realtà nelle materie prime. Il litio è un metallo limitato e il suo prezzo può variare, mentre il sodio è molto più abbondante in natura e più facile da ottenere. Ciò significa che, in teoria, i costi di produzione delle batterie al sodio potrebbero essere più economici.
Oltre al costo, un altro vantaggio delle batterie agli ioni di sodio è la loro capacità di funzionare in modo più stabile a basse temperature. Questo è un vantaggio, soprattutto per l’utilizzo in paesi con inverni estremi. In queste condizioni, le batterie al litio solitamente subiscono un calo delle prestazioni.
Anche così, le batterie al sodio non sono prive di inconvenienti. Uno dei principali svantaggi è che il chilometraggio è ancora inferiore a quello del litio. Attualmente si stima che le auto elettriche con batterie al sodio siano in grado di percorrere solo dai 300 ai 350 chilometri con una singola carica.
Per fare un confronto, un’auto elettrica con batteria al litio può percorrere, a seconda del tipo e della capacità della batteria, una distanza compresa tra 400 e 600 chilometri. Ciò significa che per l’uso a lunga distanza il litio è ancora superiore.
Tuttavia, ciò non significa che le batterie al sodio non abbiano un futuro. Questa tecnologia è infatti considerata adatta per le auto elettriche a prezzi accessibili o per l’uso in città. Con un chilometraggio sufficiente per le necessità quotidiane e costi di produzione inferiori possono rendere il prezzo delle auto elettriche più economico e più accessibile al pubblico.
Oltre a ciò, l’uso del sodio può anche ridurre la dipendenza dell’industria dal litio. Negli ultimi anni, i prezzi del litio sono aumentati notevolmente, il che ha avuto un impatto sul prezzo complessivo delle batterie e delle auto elettriche.
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Con alternative come il sodio, i produttori possono avere altre opzioni in modo che l’approvvigionamento di materie prime sia più stabile. Ciò è importante per mantenere competitivi i prezzi delle auto elettriche in futuro.
