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“Non posso ignorarlo”: la richiesta di Oscar di 50 centesimi rimane senza risposta

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È stato durante un viaggio di famiglia a Queensland quell’adolescente Oscar Perry si rese conto che stava pagando troppo per i trasporti pubblici.
Lo studente liceale sedicenne, che vive sulla costa centrale del NSW, prende regolarmente il treno per Sydney e intorno alla sua zona.
Tariffe Oscar Perry 50c
Oscar Perry sta conducendo una campagna che chiede al NSW di sperimentare tariffe da 50 centesimi sui trasporti pubblici. (In dotazione)
“Mi sono reso conto di quanto fosse economico e di quante più persone usino i trasporti pubblici lì”, ha detto Perry Nine.com.au.

“Personalmente, spendo circa 10 dollari o più a settimana sui trasporti pubblici solo per andare e tornare dal lavoro.

“Se prendo il treno da Gosford a Sydney, costerà 10 dollari in più in totale, 5 dollari a tratta.”

Una carta Opal agevolata ha un limite massimo di $ 25 a settimana per gli studenti.

Le tariffe per adulti sono ancora più costose, fino a $ 19,30 al giorno o un limite massimo di $ 50 a settimana.

Con la regola tariffaria di 50 centesimi, dovresti effettuare 50 viaggi di andata e ritorno a settimana per spendere $ 50.

“È troppo costoso? È più costoso del Queensland. È più costoso di Parigi o Berlino”, ha detto Perry.

“E potrebbe essere più conveniente.”

Lettore di carte Opal trasporto nsw
Le tariffe Opal per adulti costano fino a $ 19,30 al giorno o un limite massimo di $ 50 a settimana. (Trasporti NSW)

Il dibattito sul trasporto pubblico gratuito nel NSW ha raggiunto il culmine a metà marzo, quando il governo statale si è rifiutato di seguire le orme di Victoria aprendo i cancelli o addirittura offrendo tariffe ridotte.

Perry non crede a questa scusa.

Ha lanciato una petizione Change.org per sollecitare il governo Minns a provare le tariffe 50c sulla rete Opal.

“Il Queensland ha dimostrato ciò che è possibile”, ha detto.

“Il governo Minns ha già un modello.

“Con l’attuale incertezza sul prezzo del carburante e il costo di proprietà delle auto in aumento in modo significativo, questa sembra un’opportunità per il governo del NSW di essere lungimirante e rendere il trasporto pubblico molto economico o gratuito per i residenti o i visitatori del NSW.”

Il governo del NSW ha chiarito che non accetterà una perdita finanziaria simile, ma Perry ritiene che il denaro “troverebbe la strada per tornare nell’economia”.

Il movimento ha generato un sostegno significativo, con oltre 1000 firme di petizioni e centinaia di follower su Instagram.

Ma Perry ha detto che il governo del NSW non ha mostrato molto interesse per la sua campagna.

“Ho già contattato il governo statale, la risposta di John Graham mi è sembrata molto sprezzante e programmata”, ha spiegato Perry.

“Spero che man mano che questo movimento acquisirà slancio e sostegno, il governo sarà più impegnato.

“C’è un dialogo da tenere. E se c’è abbastanza sostegno il governo non può ignorarlo.”

50 centesimi
Le tariffe da 50 centesimi del Queensland incidono ogni anno sul budget di 300 milioni di dollari. (In dotazione)

Le preoccupazioni di Perry per la crisi del costo della vita nel NSW e altrove non sono isolate.

Muñoz-Najar ha fatto i conti e si è reso conto che, al tasso di crescita attuale, una casa media costerà 5,5 milioni di dollari quando avrà 40 anni.

Sembra che i giovani australiani siano terrorizzati riguardo al loro futuro.

“Sono preoccupato solo considerando le recenti tendenze con l’aumento dei prezzi delle case, l’aumento del costo della vita e gli stipendi che non aumentano in modo enorme”, ha aggiunto Perry.

“Progetti come questo possono aiutare i residenti a ridurre i costi e, si spera, a rendere il NSW più accessibile per tutti.”

Nine.com.au ha contattato il ministro dei trasporti del NSW John Graham per un commento.

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