Lo zar del confine della Casa Bianca, Tom Homan, ha difeso domenica l’uso di veicoli non contrassegnati da parte dell’ICE (Immigration and Customs Enforcement) degli Stati Uniti in “Face the Nation” della CBS scontrandosi con la moderatrice Margaret Brennan sulla questione se gli agenti avessero mostrato luci di emergenza mentre inseguivano un uomo di Houston che era stato colpito a morte.
Homan ha sostenuto che i veicoli non contrassegnati hanno aiutato gli agenti a localizzare i sospetti e ha sostenuto che le recenti morti avrebbero potuto essere evitate rispettando le norme.
“Ma il punto è che vedremo quando le indagini si concluderanno, ma oggi sarebbero vivi se semplicemente rispettassero il fermo di un veicolo da parte di un agente delle forze dell’ordine federali. Basta obbedire”, ha detto Homan.
Brennan ha espresso preoccupazione per il veicolo senza contrassegni utilizzato davanti a un ufficiale dell’ICE Colpito a morte il 52enne Lorenzo Salgado Araujo.
La famiglia di Salgado ha detto che credeva che fosse inseguito da ladri piuttosto che da agenti federali.
“Bene, la famiglia dell’uomo a Houston ha detto che pensava di essere stato derubato perché era un veicolo senza contrassegni”, ha detto Brennan.
“Non che si trattasse affatto di forze dell’ordine.”
Homan sosteneva che i veicoli ICE contenere attrezzature consentendo agli agenti di identificarsi durante le fermate.
“Avevano luci di emergenza. Attivano le luci di emergenza. Luci blu”, ha detto Homan.
“Sai, nel mio veicolo che guido, dove sono con la mia scorta di sicurezza, abbiamo le luci di emergenza.”
Brennan ha sfidato Homan a suffragare tale affermazione, sottolineando che i video disponibili al pubblico non sembravano mostrare luci di emergenza e gli agenti coinvolti non indossavano body camera.
“Che c’erano luci, perché i video che abbiamo visto non ci sono, e perché non c’erano telecamere per il corpo”, ha detto Brennan.
“È difficile dimostrare parte di ciò che dici.”
Homan ha riconosciuto di non aver rivisto i video dell’incidente di Houston.
“OK, beh, non ho visto i video”, ha detto Homan.
Lo zar di frontiera ha attenuato la sua precedente affermazione, affermando che i veicoli avrebbero dovuto contenere luci e sirene, ma ammettendo di non poter confermare se gli agenti li abbiano utilizzati.
“Ora, se non hanno attivato le luci, ancora una volta, non ho visto quel video”, ha detto Homan.
“Se non hanno attivato le luci, allora c’è un problema, giusto?”
“Molti dipartimenti di polizia, mi trovo a New York in questo momento, molti agenti della polizia di New York guidano veicoli senza contrassegni e questo li aiuta a trovare persone che non vogliono essere trovate, giusto?”
Ha sostenuto l’implementazione a livello nazionale di telecamere per il corpo, sostenendo che il filmato avrebbe consentito al pubblico di vedere gli incontri dal punto di vista di un ufficiale.
“Penso che le telecamere per il corpo siano la strada da percorrere”, ha detto Homan.
“Penso che le telecamere del corpo facciano sapere al popolo americano cosa vede quell’ufficiale quando intraprende quell’azione.”
Homan ha affermato che l’ICE ha acquistato telecamere e sta formando il personale da distribuire a livello nazionale.
L’agenzia richiederà agli agenti di registrare le fermate dei veicoli con almeno una telecamera corporea.
Salgado non era l’obiettivo previsto dell’operazione di Houston, hanno riconosciuto i funzionari federali.
L’ICE inizialmente ha detto di aver speronato un veicolo federale e di aver tentato di investire un ufficiale, spingendolo a sparare per legittima difesa.
I testimoni nel furgone di Salgado hanno contestato il resoconto dell’agenzia.
Sei giorni dopo, un ufficiale dell’ICE ha sparato a morte a un guidatore colombiano a Biddeford, nel Maine, anch’esso non era l’obiettivo previsto dell’operazione.
Il DHS ha detto che l’ufficiale ha aperto il fuoco mentre “temeva per la sicurezza pubblica” mentre l’autista tentava di fuggire.
Le indagini su entrambe le sparatorie sono ancora in corso.
Un terzo uomo, un cittadino messicano di 28 anni, è stato colpito e ucciso da un rimorchio dopo essere fuggito dagli agenti federali dell’immigrazione a St. Augustine, in Florida.
