Pechino: Il pilota che ha fatto schiantare un piccolo aereo contro l’edificio più alto di Pechino aveva più volte scritto di suicidio nel suo diario e ha agito deliberatamente, hanno detto le autorità cinesi.
Il pilota, identificato solo con il cognome Liu, è stato descritto come un uomo di 66 anni residente a Pechino, divorziato, viveva da solo e soffriva di insonnia cronica e ansia, secondo una dichiarazione rilasciata giovedì da un’autorità cittadina a livello distrettuale.
La breve dichiarazione segna la prima spiegazione ufficiale dell’incidente, sei giorni dopo che si è verificato il 26 giugno. Poco prima delle 18:00 di quel giorno, il pilota ha fatto volare un aereo sportivo monomotore contro l’edificio CITIC di 108 piani nel CBD di Pechino, perforando un buco nel lato dell’edificio e gettando detriti nella strada sottostante.
L’incidente, che le autorità si sono affrettate a censurare dai resoconti pubblici, ha immediatamente innescato domande su una grave lacuna di sicurezza vicino agli edifici ufficiali della capitale e alla residenza ufficiale del presidente cinese Xi Jinping.
La dichiarazione di giovedì afferma che Liu era un pilota autorizzato ed era decollato con un volo indipendente da un aeroporto dell’aviazione generale nel distretto di Pinggu. Ha poi deviato dal percorso indicato, ha perso il contatto con l’aeroporto e successivamente si è scontrato con un grattacielo ed è morto sul posto.
“Liu soffriva di insonnia cronica e ansia, e il suo diario conteneva ripetutamente espressioni di ‘fine della sua vita’”, si legge nella dichiarazione, rilasciata dal governo del distretto di Chaoyang sul suo account WeChat.
“L’indagine approfondita ha concluso che si trattava di un caso di pericolo per la sicurezza pubblica causato da motivi personali.”
Tredici persone sono state curate per ferite non mortali, si legge nella nota.
Ha inoltre confermato che il pilota stava volando su un aereo leggero monomotore Aurora SA60L a due posti con elica, numero di registrazione B-12PP – dettagli che i media stranieri avevano già messo insieme utilizzando i dati di tracciamento del volo. Gli investigatori hanno affermato che Liu ha ottenuto la licenza di pilota sportivo nel 2021 e quella di pilota privato nel 2024.
Bloomberg ha riferito che il piccolo aereo avrebbe potuto entrare in collisione con un aereo passeggeri della Hainan Airlines se l’Airbus A330 non avesse intrapreso un’azione evasiva e interrotto la sua discesa all’aeroporto di Pechino Capitale pochi minuti prima dell’atterraggio. I due aerei si trovavano a una distanza di 457 metri l’uno dall’altro, hanno mostrato i dati di Flightradar24.
Nelle ore successive all’incidente, le autorità hanno censurato qualsiasi menzione dell’incidente da parte dei siti web e dei social media cinesi, ma presto sono emersi video sulle piattaforme occidentali che mostravano l’edificio danneggiato e i rottami dell’aereo nella strada sottostante.
Le autorità hanno impiegato quasi un giorno intero dopo l’incidente Riconoscere l’accaduto in una breve dichiarazione confermando la morte del pilota.
Il vuoto di informazioni ha alimentato voci dilaganti online secondo cui un dipendente del China CITIC Group, identificato come una manager donna chiamata Liu Junhua, stava pilotando l’aereo quando si è schiantato contro la torre dove ha sede il conglomerato.
IL Tempi finanziari ha riferito che la polizia ha perquisito un’auto appartenente a una persona con lo stesso nome nelle ore successive all’incidente, che era stata parcheggiata presso l’aeroporto, ma il giornale britannico non ha potuto confermare alcun collegamento tra il dipendente e l’incidente.
Lunedì la CITIC Group Corporation ha pubblicato un video che funge da smentita indiretta delle voci, senza fare alcun riferimento diretto all’incidente.
Mostrava Liu Junhua, manager della divisione CITIC Wealth, mentre discuteva delle strategie di investimento e dei servizi di gestione patrimoniale dell’azienda, con il suo nome, titolo e la data del 29 giugno ben visibili.
Con Bloomberg
Lisa Visentin è il corrispondente dall’Asia settentrionale per The Sydney Morning Herald e The Age con sede a Pechino. In precedenza è stata corrispondente politica federale con sede a Canberra.Connetti tramite X O e-mail.
