Il segretario del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti Sean Duffy ha ritirato 73 milioni di dollari in sovvenzioni autostradali da New York dopo che i funzionari statali si sono rifiutati di annullare le patenti di guida per camionisti commerciali che lo stato ha concesso ai migranti illegali.
Duffy ha inviato una lettera al governatore democratico di New York Kathy Hochul avvertendola che anche altri 147 milioni di dollari rischiano di essere revocati se Hochul non annulla le licenze per camionisti commerciali (CDL) precedentemente rilasciate ai migranti.
“Ho promesso al popolo americano che avrei ritenuto responsabile qualsiasi leader statale per non essere riuscito a tenerlo al sicuro da conducenti stranieri non controllati e non qualificati. Oggi mantengo quella promessa rifiutando di finanziare le pericolose politiche antiamericane del governatore Hochul”, Duffy detto IL New York Post.
“Il mio messaggio alla leadership di estrema sinistra di New York è chiaro: le famiglie devono avere la priorità sulle strade americane”, ha aggiunto il segretario dell’USDOT.
Il ministro dei trasporti ne ha guidati diversi campagne per allontanare i camionisti migranti illegali dalle strade americane da quando ha preso il controllo dell’USDOT.
Duffy ha spiegato che la trattenuta dei primi 73 milioni di dollari di finanziamento è dovuta al fatto che lo stato “rifiuta” di soddisfare le sue richieste affinché tutti gli stati smettano di consentire ai migranti illegali di ottenere CDL.
New York ha ammesso di approvare automaticamente i CDL con un limite di rinnovo di otto anni per i richiedenti illegali e anche se sono cittadini stranieri con visti solo a breve termine, il Inviare aggiunto. Lo Stato ha posto fine alla pratica di concedere licenze ai clandestini a febbraio, ma non ha ancora cancellato le 32.000 licenze distribuite prima a non residenti.
I funzionari statali affermano di non essere obbligati a cancellare le licenze passate rilasciate prima della direttiva di Duffy di interrompere il rilascio di CDL ai non residenti.
“Il continuo rifiuto di New York di porre rimedio a questi fallimenti compromette tale missione e non permetteremo che i dollari federali sostengano un sistema che non rispetta la legge”, ha affermato Derek Barrs, amministratore della Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).
“La FMCSA è profondamente delusa dal rifiuto del DMV di intraprendere le necessarie azioni correttive stabilite nella Determinazione Preliminare”, afferma la lettera della FMCSA. “La trattenuta dei fondi federali è la conseguenza diretta e necessaria delle azioni stesse di New York e del suo dimostrato disprezzo per gli standard di sicurezza federali”.
L’ufficio di Hochul ha criticato Duffy e ha insistito sul fatto che è impegnato in una campagna per “attaccare gli stati blu”.
“Queste accuse sono un tentativo infondato di attaccare gli Stati blu, perché come tutti sanno New York segue semplicemente le regole emanate a livello federale quando rilasciano patenti di guida commerciali, qualcosa che anche l’amministrazione Trump ha riconosciuto”, ha detto al giornale il portavoce di Hochul Sean Butler.
“Ciò continua la sequenza, durata un anno, in cui il Segretario Duffy minacciava di trattenere i fondi necessari a mantenere le nostre strade, metropolitane e altre infrastrutture sicure per i newyorkesi. Reagiremo e ancora una volta vinceremo”, ha aggiunto Butler.
L’attenzione di Duffy sui camionisti migranti arriva dopo diversi incidenti mortali che hanno tolto la vita a un numero crescente di americani causati da camionisti stranieri, molti dei quali non parlano o leggono inglese.
Per citare solo alcuni di questi incidenti, a marzo è avvenuto un incidente con un ragazzino di 11 anni ucciso in Ohio dopo che un camionista migrante ha causato un incidente con più veicoli. Un uomo del Tennessee morto a dicembre dopo che un migrante con CDL rilasciato a New York aveva provocato un incidente. Anche un uomo dell’Indiana è stato ricoverato in ospedale in condizioni critiche dopo che uno straniero illegale guidava un camion fracassato dentro di lui. Quest’ultimo incidente è stato causato da un altro uomo alla guida di una CDL rilasciata a New York.
A novembre, Duffy rivelato che gli stati di tutto il paese avevano “potenzialmente rilasciato illegalmente circa 194.000” CDL a camionisti migranti stranieri che “non soddisfacevano gli standard di lingua inglese” stabiliti dal DOT.
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