Il greggio Brent scende fino all’1,6%, mentre salgono gli indici azionari chiave in Giappone, Corea del Sud e Taiwan.
Pubblicato il 18 giugno 2026
I prezzi del petrolio sono scesi in seguito alla firma di un accordo di pace provvisorio da parte degli Stati Uniti e dell’Iran, riprendendo un calo interrotto dall’avvertimento del presidente americano Donald Trump di poter riprendere la sua campagna militare.
Giovedì mattina in Asia il greggio Brent è sceso dell’1,6%, riportando il benchmark internazionale quasi esattamente al livello di 24 ore prima.
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I futures del Brent con consegna ad agosto erano pari a 78,23 dollari alle 04:00 GMT, solo circa il 7% in più rispetto a prima che Stati Uniti e Israele lanciassero la loro guerra contro l’Iran il 28 febbraio.
Dopo diversi giorni di ribassi, mercoledì il Brent è salito brevemente sopra gli 81 dollari al barile dopo che Trump ha avvertito che gli Stati Uniti potrebbero “tornare a sganciare bombe” sull’Iran se non si comporta bene.
I mercati azionari asiatici si sono ripresi giovedì sulla scia del rinnovato ottimismo per la fine di quasi quattro mesi di interruzione delle catene di approvvigionamento energetico globali.
Il benchmark giapponese Nikkei 225 e il Kospi sudcoreano hanno entrambi raggiunto i massimi storici, guadagnando rispettivamente l’1,8% e l’1,4%.
Il Taiex di Taiwan è cresciuto dell’1,3%.
In controtendenza l’indice Hang Seng di Hong Kong, che perde l’1,7%.
I futures azionari statunitensi, che sono negoziati al di fuori dei normali orari di mercato e spesso prefigurano la performance del giorno successivo, sono saliti, con quelli legati al benchmark S&P 500 e al Nasdaq Composite ad alto contenuto tecnologico in rialzo rispettivamente di circa lo 0,8% e l’1,3%.
Il primo ministro pakistano Shehbaz Sharif, che ha mediato i negoziati tra Washington e Teheran, ha dichiarato mercoledì che il memorandum d’intesa USA-Iran (MoU) è entrato in vigore con “effetto immediato”.
Sharif ha detto che l’Iran “riaprirà immediatamente” lo Stretto di Hormuz e gli Stati Uniti revocheranno “immediatamente” il blocco navale dei porti iraniani, anche se non è immediatamente chiaro se l’annuncio avrà qualche effetto sull’incremento del traffico marittimo nella via navigabile critica.
La navigazione nello stretto è stata ridotta a una frazione dei livelli del tempo di pace a causa della minaccia di missili, droni e mine iraniani, nonché del blocco statunitense.
Mentre si stima che più di 500 navi siano in attesa di uscire dal Golfo attraverso lo stretto, le compagnie di navigazione hanno espresso preoccupazione per la mancanza di chiarezza su come garantire la sicurezza delle loro navi e degli equipaggi nel canale.
In una dichiarazione rilasciata all’inizio di questa settimana, il Baltic and International Maritime Council (BIMCO), una delle più grandi associazioni mondiali di armatori, ha affermato che gli Stati Uniti e l’Iran devono ancora fornire informazioni su “aspetti chiave come tempi e rotte sicure”.
“A causa della mancanza di dettagli e di una storia di rassicurazioni eccessivamente ottimistiche, riteniamo che la situazione della sicurezza per il settore marittimo rimanga instabile e consideriamo ancora molto rischioso che le navi inizino i transiti a questo punto”, ha dichiarato Jakob Larsen, responsabile della sicurezza e della protezione presso BIMCO, in una dichiarazione lunedì, rispondendo all’annuncio iniziale del protocollo d’intesa.
“Consigliamo agli armatori di continuare a effettuare valutazioni approfondite del rischio e invitiamo tutte le parti a mettere al primo posto la sicurezza dei marittimi”.
