Il greggio Brent scende al prezzo più basso dall’inizio di marzo prima della firma dell’accordo quadro per porre fine alla guerra USA-Israele contro l’Iran.
Pubblicato il 17 giugno 2026
I prezzi del petrolio continuano a scendere mentre aumentano le speranze per un ritorno alla stabilità nei mercati energetici globali prima della firma di un accordo quadro sulla fine della guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran.
I futures del greggio Brent con consegna ad agosto sono scesi di quasi l’1% mercoledì, estendendo i ribassi di circa il 5% in ciascuno dei due giorni precedenti.
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Il benchmark internazionale era pari a 78,24 dollari al barile alle 08:00 GMT, il prezzo più basso dal 3 marzo, tre giorni dopo l’inizio della guerra.
Dopo essere aumentato di oltre il 50% durante il conflitto, il prezzo del greggio mercoledì pomeriggio in Asia era solo circa il 7% più alto rispetto a prima che Stati Uniti e Israele lanciassero gli attacchi contro l’Iran il 28 febbraio.
“La prognosi immediata, a quanto pare, è ottimistica e non presuppone battute d’arresto significative”, ha detto in un commento Tamas Varga, analista della PVM Oil Associates a Londra.
“Nelle ultime quattro sessioni di negoziazione, il Brent, ad esempio, è sceso di 17 dollari al barile, un evidente voto di fiducia che il peggio, almeno per quanto riguarda le interruzioni dell’offerta, è alle spalle”, ha detto Varga.
Vandana Hari, fondatrice di Vanda Insights, società di analisi del mercato petrolifero con sede a Singapore, ha affermato che mentre l’annuncio del memorandum d’intesa (MoU) tra Stati Uniti e Iran ha portato sollievo ai mercati, “la parte più difficile – ovvero mantenere gli impegni e le promesse – deve ancora arrivare”.
“Il calo del greggio è interamente guidato dal sentimento”, ha detto Hari ad Al Jazeera.
“Il mercato sta anticipando la potenziale riapertura dello Stretto di Hormuz e la probabile fissazione dei prezzi nella migliore delle ipotesi per la normalizzazione dei flussi, il che significa che i potenziali intoppi dalla logistica alle rinnovate tensioni geopolitiche non vengono adeguatamente presi in considerazione”, ha detto Hari.
Sebbene molti dettagli del protocollo d’intesa che sarà firmato venerdì non siano chiari, si prevede che l’Iran porrà fine alla chiusura quasi totale dello Stretto di Hormuz in cambio, tra le altre concessioni, della revoca del blocco dei porti iraniani da parte degli Stati Uniti.
La completa riapertura dello stretto rappresenterebbe un passo importante verso il ripristino della fiducia nelle catene di approvvigionamento energetico dopo quasi quattro mesi di turbolenze derivanti dalla guerra.
Il traffico marittimo nello stretto, che scorre tra Iran e Oman, è stato ridotto al minimo a causa della minaccia di missili, droni e mine iraniani, riducendo la fornitura globale di petrolio di circa 14 milioni di barili al giorno.
Anche se la guerra con l’Iran finisse, si prevede che i flussi energetici globali impiegheranno mesi per riprendersi completamente.
Si stima che più di 500 navi siano in attesa di uscire dal Golfo attraverso lo stretto, mentre il processo per garantire che il canale sia libero dalle mine navali richiederà probabilmente almeno settimane.
Stephen Cotton, segretario generale della Federazione internazionale dei lavoratori dei trasporti, ha affermato che la cerimonia della firma prevista a Ginevra, in Svizzera, sarà “nella migliore delle ipotesi l’inizio” di un processo di normalizzazione.
“L’arretrato di navi incagliate e la necessità di cambi e riposo dell’equipaggio significano che un ritorno realistico ai normali modelli di spedizione è a settimane, se non mesi, di distanza”, ha detto Cotton lunedì in una nota.
