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KNKT rivela la causa dell’incidente di un elicottero nella foresta del Kalimantan occidentale nota da 30 giorni

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Sabato 18 aprile 2026 – 00:04 WIB

Pontianak, VIVA – Comitato Nazionale per la Sicurezza dei Trasporti (NTSC) riguarda le relazioni preliminari relative agli incidenti elicottero PK-CFX nella reggenza di Sekadau, Kalimantan occidentale (Kalbar) sarà rilasciato entro 30 giorni dal verificarsi dell’incidente.


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“Entro 30 giorni pubblicheremo un rapporto preliminare contenente dati concreti”, ha detto venerdì l’investigatrice della KNKT Dian Saputra a Pontianak.

Ha detto che il rapporto iniziale conterrà dati concreti provenienti da indagini sul campo, che vanno dalle condizioni meteorologiche alle prestazioni del motore prima dell’incidente.


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Lui ha sottolineato che finora la KNKT non è stata in grado di confermare la causa dell’incidente dell’elicottero, perché il processo d’indagine è ancora in corso e necessita di ulteriori analisi.

“Non possiamo confermare la causa in questo momento. Stiamo ancora aspettando i risultati delle analisi”, ha detto.


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Dian ha spiegato che l’elicottero PK-CFX non era dotato di dispositivi di registrazione dei dati di volo, come un registratore di dati di volo (FDR) o un registratore vocale di cabina di pilotaggio (CVR), come gli aerei commerciali. In alternativa, il KNKT si affida ai registratori di dati del motore per raccogliere informazioni relative alle prestazioni del motore, comprese le condizioni dell’olio e la velocità del motore prima dell’incidente.

Oltre a ciò, la squadra investigativa ha raccolto anche diversi dati aggiuntivi sul luogo dell’incidente, comprese eventuali registrazioni delle telecamere, che potrebbero aiutare nel processo di ricostruzione dell’incidente.

Tutti i dati raccolti verranno analizzati in modo completo, coinvolgendo anche i produttori di elicotteri in Francia per garantire l’accuratezza dei risultati tecnici.

La KNKT ha dichiarato che entro 12 mesi dovrebbe essere pubblicato il rapporto finale contenente la causa dell’incidente e i fattori che hanno contribuito all’incidente.

“Questa indagine si concentra sugli aspetti della sicurezza aerea, con l’obiettivo di produrre raccomandazioni per evitare che incidenti simili si ripetano in futuro”, ha affermato.

In precedenza, l’elicottero PK-CFX aveva perso il contatto mentre volava da Sintang a Kubu Raya giovedì 16 aprile intorno alle 08:39 WIB. L’elicottero trasportava otto persone, composte da due membri dell’equipaggio e sei passeggeri, vale a dire il pilota capitano Marindra W, il copilota Harun Arasyd e altri sei passeggeri. (Formica)

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