La controversa società di noleggio biciclette Lime ha presentato le sue nuove biciclette più piccole e leggere in seguito ad una serie di infortuni segnalati causati dai loro predecessori più pesanti.
Le nuove bici di Lime sono pronte a colpire Londrail prossimo mese – sono dotate di ruote più piccole, che si sono ridotte da 29 pollici a 20 pollici, un supporto per telefono più sicuro e una tecnologia di bordo aggiornata per rendere le biciclette più facili da trovare e parcheggiare.
Il cambiamento più radicale nel design è la rimozione della grande e goffa batteria dal tubo obliquo della bici dietro il sedile.
Secondo Lime, il nuovo posizionamento della batteria renderà le bici più eleganti e facili da manovrare. Ma è anche chiaro che questo ridurrà il rischio di lesioni durante le corse, inclusa la famigerata “gamba in bici Lime”.
La “gamba della bici da calce” è un infortunio particolare legato a decine di incidenti in cui gli utenti sono caduti dalla bici a noleggio e hanno ritrovato la gamba schiacciato sotto il peso della bicicletta da 35kg portando a fratture e in casi estremi a ossa rotte.
La posizione della batteria sul tubo obliquo non faceva altro che aumentare il rischio di lesioni, essendo nella posizione ottimale per esercitare una forte pressione sulla gamba in caso di caduta del ciclista.
E con l’aumento della popolarità delle biciclette – con l’incredibile cifra di 150.000 viaggi giornalieri effettuati in bici elettriche a noleggio in tutta la capitale – è aumentato anche il numero di giovani sani che arrivano in pronto soccorso con fratture di tibia e femore, ginocchia maciullate e polsi schiacciati.
È diventata una tale epidemia che Jaison Patel, consulente traumatologico e ortopedico del ginocchio presso uno dei più grandi centri traumatologici di Londra, il St Bartholomew’s Hospital, ha iniziato a studiare il forte aumento degli infortuni legati alle e-bike.
Le nuove bici di Lime, destinate a colpire le strade di Londra il mese prossimo, sono dotate di ruote più piccole, un supporto per il telefono più sicuro e la grande e goffa batteria è stata spostata dietro il sedile
Un ciclista cade sulla sua Lime Bike. La “gamba della bici da calce” è un infortunio particolare legato a dozzine di incidenti in cui gli utenti sono caduti dalla bici a noleggio e hanno ritrovato la gamba schiacciata sotto il peso della bici da 35 kg, provocando fratture e in casi estremi ossa rotte
“Gli infortuni legati alle biciclette elettriche sono in generale molto comuni oggigiorno: li vediamo quotidianamente”, ha detto la posta nel giugno 2025.
‘Vedo ossa rotte, fratture del polso, clavicole, femore e alcune fratture della tibia, nonché fratture aperte (quando l’osso è passato attraverso la pelle). Sembra decisamente una tendenza al rialzo: molti dei miei colleghi hanno affermato di aver notato un aumento anche loro.’
“In parte è dovuto al peso della bici e alla velocità a cui vai.”
Non sorprende che questo aumento degli infortuni sia stato seguito da un aumento del numero di persone che avviano azioni legali contro Lime.
Lo standard di Londra ha riferito che lo studio legale Osbornes Law, specializzato in lesioni personali, viene contattato da un massimo di 10 ciclisti al mese che sono rimasti feriti mentre guidavano Lime Bikes.
In totale sei utenti che hanno affermato di essere rimasti feriti mentre erano in sella alla bicicletta hanno ricevuto un risarcimento dall’ bici elettrica fermo, senza però ammettere formalmente la colpa, mentre Lime ha ammesso la responsabilità in altri tre casi.
Molti di questi infortuni sono stati causati da problemi quali sedili e freni difettosi.
Sam Collard, responsabile delle richieste di risarcimento degli incidenti ciclistici presso Osbornes Law, ha dichiarato: “Da oltre un anno c’è stato un flusso regolare di ciclisti che vengono da noi dopo aver subito infortuni sulle bici Lime, alcuni dei quali estremamente gravi e potenzialmente cambianti la vita.
“Questo flusso costante di feriti, che sono rimasti feriti a causa della scarsa manutenzione delle e-bike, dimostra che esiste un problema cronico con le bici Lime.
“È assolutamente inaccettabile che i londinesi si mettano in pericolo di gravi danni semplicemente noleggiando una e-bike e bisogna fare qualcosa per evitare che accada una tragedia.”
Lime ha precedentemente affermato che il 99,99% di tutti i suoi viaggi si è concluso senza infortuni e che le loro biciclette sono regolarmente sottoposte a ispezione e manutenzione.
I modelli più vecchi non scompariranno ancora dalle strade di Londra e Lime ha intenzione di sostituirli gradualmente con le nuove Lime Bikes.
Si spera che la riprogettazione sia più accessibile per le donne e gli utenti più anziani grazie al gradino più basso in altezza che Lime spera renderà le bici più facili da usare.
Il Daily Mail si è rivolto a Lime Bike per un commento.
