Gli aeroporti utilizzano la tecnologia per il flusso dei passeggeri, il monitoraggio dei bagagli e la manutenzione predittiva per migliorare l’efficienza e l’esperienza.
Pubblicato il 29 gennaio 2026
Poiché si prevede che il traffico aereo globale raggiungerà i 10,2 miliardi nel 2026, con un aumento del 3,9% su base annua, si sono riversati investimenti per migliorare le infrastrutture aeroportuali e l’efficienza operativa e utilizzare l’intelligenza artificiale per raggiungere questo obiettivo.
Lavorando con i dati rilasciati da Airport Council International, aGli aeroporti fanno affidamento sul crescente utilizzo dell’intelligenza artificiale per far fronte all’aumento della domanda.
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L’intelligenza artificiale viene ora incorporata nei flussi di lavoro degli aeroporti per rimodellare tutto, dalla gestione del flusso di passeggeri alla manutenzione dell’airside, alla sicurezza informatica, ai bagagli smarriti e al miglioramento dell’esperienza in loco e virtuale dei clienti, secondo analisti ed esperti presenti all’evento Airport AI Exchange questo mese durante le discussioni sull’uso esistente della tecnologia e sul suo potenziale.
Anche l’uso di analisi basate sull’intelligenza artificiale per anticipare la congestione nei punti di sicurezza, immigrazione e imbarco aiuta a prevenire i ritardi. Si stanno stanziando risorse per passare dalla gestione reattiva della folla alle operazioni predittive.
Anche gli strumenti di ottimizzazione dei bagagli basati sull’intelligenza artificiale e l’elaborazione biometrica – che consentirebbero ai passeggeri di passare attraverso l’immigrazione senza la necessità di presentare un passaporto fisico – stanno guadagnando terreno mentre gli aeroporti cercano di migliorare l’esperienza dei passeggeri mantenendo l’efficienza operativa.
“L’intelligenza artificiale ha iniziato a cambiare molto rapidamente nel 2017 e ha dato il via all’intera corsa all’intelligenza artificiale e ci ha permesso di utilizzare davvero l’intelligenza artificiale, la rete neurale di cui abbiamo parlato e di cui abbiamo sentito parlare fin dagli anni ’40”, ha affermato Amad Malik, responsabile dell’intelligenza artificiale presso Airport AI Exchange.
“Da allora, i progressi sono stati molto, molto ripidi. Se si osserva la curva dal primo giorno a oggi, l’intelligenza artificiale è in grado di fare molto di più. Solo negli ultimi due anni, la capacità è cresciuta in modo esponenziale.”
A cosa serve l’intelligenza artificiale negli aeroporti?
Oltre a controlli più rapidi sull’immigrazione, gli analisti affermano che l’intelligenza artificiale sta aiutando i check-in e gli imbarchi automatizzati, la gestione e il monitoraggio dei bagagli e la manutenzione predittiva. Sta inoltre migliorando l’esperienza dei passeggeri, fornendo sscreening e offerta di sicurezza pservizi e assistenza personalizzati, hanno affermato.
Secondo Mahmood AlSeddiqi, ex vicepresidente IT della Bahrain Airport Company, l’analisi basata sull’intelligenza artificiale può consentire agli aeroporti di personalizzare servizi ed esperienze in base alle preferenze dei singoli passeggeri, favorendo un viaggio più personalizzato ed efficiente dal check-in all’imbarco.
Mentre le intuizioni condivise all’Airport AI Exchange suggeriscono che l’intelligenza artificiale è progredita a un ritmo esponenziale negli ultimi anni, alcuni sostengono che l’adozione della tecnologia da parte dell’aviazione è rimasta relativamente limitata.
“L’intelligenza artificiale è progredita in modo esponenziale negli ultimi anni, ma rispetto a quella curva, l’uso dell’intelligenza artificiale da parte dell’aviazione è ancora trascurabile”, ha affermato Malik, aggiungendo cheQuesto divario è in parte spiegato dalla dipendenza del settore dai sistemi legacy e dal suo modello operativo intrinsecamente cauto.
Gran parte della tecnologia ancora alla base delle operazioni aeronautiche risale a decenni fa e l’innovazione è spesso rallentata dalla natura critica del settore per la sicurezza, ha affermato.
“Quando hai a che fare con la vita delle persone, la sicurezza e la regolamentazione superano la velocità dell’innovazione”, ha osservato Malik.
