Passeggeri a bordo di due treni ad alta velocità deragliati Spagna la scorsa notte sono stati catapultati attraverso le finestre, con i loro corpi ritrovati a centinaia di metri dal luogo dell’incidente, hanno detto i funzionari.
Il ministro dei trasporti spagnolo Oscar Puente ha detto che la causa dell’incidente rimane un mistero, definendo la collisione mortale un incidente “davvero strano” perché i binari erano stati rinnovati proprio l’anno scorso.
Lunedì la polizia ha detto che almeno 39 persone sono state confermate morte, mentre esforzi per recuperare i corpi continuano ed è probabile che il numero delle vittime aumenti.
L’incidente è avvenuto domenica sera quando la coda di un treno che trasportava circa 300 passeggeri sulla tratta da Malaga a Madrid, è uscita dai binari alle 19:45. Si è schiantata contro un treno in arrivo da Madrid a Huelva, un’altra città del sud della Spagna, secondo l’operatore ferroviario Adif.
Secondo Puente, la testa del secondo treno, che trasportava quasi 200 passeggeri, ha subito l’impatto maggiore.
Quella collisione fece cadere le prime due carrozze fuori dai binari e le fece precipitare lungo un pendio di 13 piedi. Puente ha detto che sembra che il maggior numero di morti sia avvenuto in quelle carrozze.
Al momento dell’incidente entrambi i treni viaggiavano a una velocità di oltre 200 chilometri orari, riferisce Sky News, citando fonti del ministero dei Trasporti spagnolo.
Il treno che è deragliato per primo viaggiava a una velocità di circa 130 miglia all’ora, mentre il secondo treno che si è scontrato con esso viaggiava a circa 127 miglia all’ora.
Almeno 39 persone sono morte a seguito di uno scontro ferroviario ad alta velocità nel sud della Spagna. Nella foto: soccorritori sul luogo in cui un treno ad alta velocità Iryo è deragliato ed è stato investito da un altro treno mentre continuano i soccorsi ad Adamuz, nel sud della Spagna, il 19 gennaio 2026
I funzionari hanno detto che alcuni passeggeri sono stati catapultati attraverso i finestrini, con i loro corpi ritrovati a centinaia di metri dal luogo dell’incidente
Gli sforzi per recuperare i corpi continuano e il bilancio delle vittime è destinato ad aumentare. Nella foto: Membri della Guardia Civile spagnola lavorano sul luogo del deragliamento mortale di due treni ad alta velocità vicino ad Adamuz, a Cordoba, in Spagna, il 19 gennaio 2026
Le autorità hanno detto che tutti i sopravvissuti sono stati salvati la mattina presto, mentre restava il lavoro per recuperare e identificare i morti.
Il presidente regionale dell’Andalusia, Juanma Moreno, ha detto lunedì mattina che i servizi di emergenza stanno ancora cercando quella che ha descritto come una massa di metallo contorto nel punto in cui le carrozze distrutte erano deragliate.
‘È probabile (che verranno ritrovati più morti) se si guarda la massa di metallo che c’è. I vigili del fuoco hanno fatto un ottimo lavoro, ma purtroppo, quando metteranno a disposizione i macchinari pesanti per sollevare le carrozze, probabilmente troveremo altre vittime.’
“Qui al ground zero, quando guardi questa massa di ferro contorto, vedi la violenza dell’impatto”, ha detto Moreno.
Ha aggiunto che le autorità stanno anche cercando nella zona vicino all’incidente possibili corpi.
“L’impatto è stato così incredibilmente violento che abbiamo trovato corpi a centinaia di metri di distanza, il che significa che le persone sono state lanciate dalle finestre”, ha detto Moreno.
Lo scontro è avvenuto nei pressi di Adamuz, cittadina della provincia di Cordoba, a circa 230 miglia a sud di Madrid.
Diversi spagnoli che avevano i loro cari che viaggiavano sui treni hanno postato messaggi sui social media dicendo che erano dispersi e chiedendo qualsiasi informazione.
L’incidente è avvenuto domenica sera quando la coda di un treno che trasportava circa 300 passeggeri sulla tratta da Malaga a Madrid, è uscita dai binari alle 19:45. Si è schiantata contro un treno in arrivo da Madrid a Huelva. Screengrab mostra i soccorritori sul luogo dell’incidente domenica notte
Lo scontro è avvenuto nei pressi di Adamuz, cittadina della provincia di Cordoba, a circa 230 miglia a sud di Madrid
Un passeggero viene fotografato mentre esce da uno dei treni deragliati mentre i primi soccorritori cercano tra i rottami vicino a Cordoba, domenica
Le persone colpite dal deragliamento mortale del treno vengono trasferite e curate presso la Caseta Municipal della città di Adamuz
La Guardia Civile spagnola ha aperto un ufficio a Cordoba, la città più vicina all’incidente, affinché i familiari dei dispersi potessero chiedere aiuto e lasciare campioni di DNA da utilizzare per eventualmente identificare i corpi.
Video e foto mostravano vagoni ferroviari contorti che giacevano su un fianco sotto i riflettori domenica tarda.
Secondo Salvador Jiménez, giornalista dell’emittente spagnola RTVE, che era a bordo di uno dei treni deragliati, i passeggeri hanno riferito di essere usciti dai finestrini rotti, e alcuni hanno utilizzato martelli di emergenza per rompere i finestrini.
Domenica ha raccontato telefonicamente alla rete che “c’è stato un momento in cui si è sentito come un terremoto e il treno era effettivamente deragliato”.
La polizia spagnola ha riferito che 159 persone sono rimaste ferite, di cui cinque in condizioni critiche. Altri 24 sarebbero in gravi condizioni, hanno detto le autorità.
Ad Adamuz un centro sportivo è stato trasformato in un ospedale improvvisato e la Croce Rossa spagnola ha allestito un centro di assistenza che offre assistenza ai servizi di emergenza e alle persone in cerca di informazioni. Membri della Guardia Civile e della Protezione Civile hanno lavorato sul posto tutta la notte.
Il ministro dei Trasporti Puente ha detto che la causa dell’incidente è sconosciuta.
Lo ha definito “un incidente davvero strano” perché è accaduto su un tratto pianeggiante della pista che era stata rinnovata a maggio.
Ha anche detto che il treno che ha saltato i binari aveva meno di quattro anni. Quel treno apparteneva alla compagnia privata Iryo, mentre il secondo treno, che ha subito il peso maggiore dell’impatto, faceva parte della compagnia ferroviaria pubblica spagnola Renfe.
Secondo Puente, la parte posteriore del primo treno è deragliata e si è schiantata contro la testata dell’altro treno. Quando i giornalisti gli hanno chiesto quanto tempo potrebbe richiedere un’inchiesta sulle cause dell’incidente, ha risposto che potrebbe essere un mese.
Il primo ministro spagnolo Pedro Sánchez ha espresso le sue condoglianze alle famiglie delle vittime. “Stasera è una notte di profondo dolore per il nostro Paese”, ha scritto su X.
Lunedì il primo ministro visiterà il luogo dell’incidente, secondo il suo ufficio.
Secondo l’Unione Europea, la Spagna ha la rete ferroviaria più grande d’Europa per treni che si muovono a una velocità superiore a 155 miglia orarie, con oltre 1.900 miglia di binari.
La rete è un mezzo di trasporto popolare, competitivo e sicuro. Renfe ha affermato che più di 25 milioni di passeggeri hanno preso uno dei suoi treni ad alta velocità nel 2024.
Lunedì i servizi ferroviari tra Madrid e le città dell’Andalusia sono stati cancellati.
Il peggiore incidente ferroviario spagnolo di questo secolo si è verificato nel 2013, quando 80 persone sono morte dopo che un treno deragliava nel nord-ovest del paese. Un’indagine ha concluso che il treno stava viaggiando a 111 miglia orarie su un tratto con un limite di velocità di 50 miglia orarie quando ha lasciato i binari.
