Martedì 6 gennaio 2026 – 20:33 WIB
MandalikaVIVA – La competizione nell’Indonesia Touring Car Race (ITCR) del 2025 è stata serrata fino alla serie finale, segnando una delle stagioni più competitive del calendario corsa vettura nazionale.
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Questo evento, che è sotto gli auspici del Mandalika Festival of Speed (MFOS) 2025, è un banco di prova per corridori e squadre per adattarsi al carattere impegnativo del circuito di Mandalika.
Tenutosi al circuito internazionale Pertamina Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara occidentale, ITCR 2025 presenta un duello di strategia e coerenza in sei serie. Ogni classe mostra i diversi approcci del team, dalla ricerca del titolo all’attenzione allo sviluppo a lungo termine.
Uno dei team che ha attirato l’attenzione è stato SAV Motorsport che ha gareggiato nella classe ITCR 3600 Non Seeded. Questa squadra sta facendo della stagione 2025 la base iniziale facendo affidamento sulla BMW E90 guidata da Hendra Kamdani.
Per Hendra, questa stagione non riguarda solo il risultato finale, ma piuttosto il processo di comprensione delle dinamiche delle corse a Mandalika. Ha ammesso che c’erano ancora diverse note tecniche da affrontare sin dalla serie di apertura.
“La gara di apertura di ieri è stata sufficiente per me e per la squadra, anche se ci sono stati alcuni risultati non ottimali a causa di diversi ostacoli e della prontezza della vettura che non avevamo previsto”, ha detto, citato dal comunicato ufficiale di martedì 6 gennaio 2026.
Dalla prima alla sesta serie, SAV Motorsport non si è gravata dell’obiettivo generale del campionato. L’obiettivo principale è raccogliere dati, valutare le impostazioni della vettura e comprendere il carattere della pista che presenta una combinazione di curve veloci e tecniche.
“Dalla serie 1 alla serie 6, non abbiamo l’obiettivo di diventare il campione assoluto nella classe del campionato nazionale. Siamo ancora nella fase di introduzione del carattere del circuito Mandalika”, ha detto Hendra. Lui ha sottolineato che la strategia è stata preparata per interessi a medio e lungo termine.
L’esperienza durante l’ITCR 2025 è una disposizione importante per il team per formulare piani di sviluppo. Si ritiene che diversi settori automobilistici stiano subendo cambiamenti significativi al fine di aumentare la competitività. Offrono anche opportunità per espandere la partecipazione a varie classi
“Per il 2026 verranno modificate diverse parti della vettura. L’esperienza del 2025 è una nota importante per me e per il team per lo sviluppo futuro,” ha spiegato.
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VIVA.co.id
2 gennaio 2026
