Giovedì 4 giugno 2026 – 08:15 WIB
Giacarta – Temi vicini alla vita quotidiana degli automobilisti dominano ancora una volta l’attenzione dei lettori di VIVA Otomotif. A partire dai veicoli privati dei funzionari sotto i riflettori, dalle regole della strada poco conosciute, ai problemi di comportamento delle auto nell’attraversamento delle zone di montagna. Ecco i 3 articoli più letti su VIVA Otomotif, mercoledì 3 giugno 2026:
1. Sbircia Auto privata Dadan Hindaiana che non è più capo della BGN
Capo della BGN, Dadan Hindayana
I veicoli privati appartenenti a funzionari pubblici spesso attirano l’attenzione del pubblico, soprattutto quando queste figure diventano argomento di conversazione nazionale. Uno di loro è Dadan Hindayana, noto per avere un’auto per sostenere le sue attività quotidiane.
L’auto utilizzata offre una combinazione di comfort, dotazioni moderne e prestazioni adatte alla mobilità quotidiana. Non sorprende che questo articolo sia uno dei più letti dagli appassionati di automobili. Per saperne di più.
2. L’eccesso di velocità in un vicolo o in un complesso residenziale può comportare una multa di 500mila IDR
Illustrazione di un vicolo o di un complesso residenziale
Sono ancora molti gli automobilisti che considerano le zone residenziali o le strade di quartiere esenti dalle norme sulla circolazione stradale. I comportamenti di guida pericolosi, infatti, possono comunque essere soggetti a sanzioni ai sensi delle normative vigenti.
Una velocità eccessiva nelle aree residenziali rappresenta un rischio elevato perché c’è molta attività da parte di residenti, bambini che giocano e veicoli che entrano ed escono senza preavviso. Pertanto, le norme relative ai limiti di sicurezza di guida in quest’area preoccupano i lettori. Per saperne di più.
3. L’auto sembra lenta nelle zone montuose, apparentemente questa è la causa
Illustrazione di un’auto in salita in montagna
Alcuni conducenti hanno notato che le prestazioni dell’auto diminuiscono quando si attraversano sentieri di montagna. La trazione del veicolo risulta più pesante e la risposta del motore non è altrettanto buona se utilizzato in zone di pianura.
Questa condizione risulta essere correlata a fattori tecnici che influenzano il processo di combustione e le prestazioni del motore. Questo fenomeno è comune, soprattutto in alcuni veicoli che non sono dotati di tecnologia di supporto per adattarsi ai cambiamenti di altitudine. Per saperne di più.
La batteria dell’auto elettrica Wuling è danneggiata, quando è possibile richiedere la garanzia?
Wuling spiega le regole della garanzia a vita per le batterie delle sue auto elettriche. Apparentemente il programma di garanzia a vita si applica solo al primo proprietario di un veicolo elettrico.
VIVA.co.id
4 giugno 2026
