Giovedì il Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica (IRGC), terrorista iraniano, ha lanciato un minaccioso avvertimento sostenendo che le navi che tentano di navigare nello Stretto di Hormuz senza utilizzare le rotte approvate dal regime iraniano si troveranno ad affrontare “pericoli” non specificati in quelle acque.
Il messaggio fa seguito all’annuncio fatto martedì dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO), un’agenzia delle Nazioni Unite, e dal governo dell’Oman di aver tracciato una rotta attraverso lo stretto che evitasse le acque iraniane e le acque internazionali disseminate di mine iraniane per consentire il transito sicuro delle navi commerciali. Mentre la settimana scorsa l’ala civile del regime islamista iraniano ha accettato di firmare un “memorandum d’intesa” con gli Stati Uniti affermando che il traffico nello Stretto sarebbe rimasto aperto e libero per almeno 60 giorni, l’IRGC, un braccio terroristico dell’esercito, ha tentato di bloccare tale traffico all’indomani dell’accordo. Sabato l’IRGC ha annunciato di aver chiuso il traffico nello stretto, ma è stato ampiamente ignorato, senza provocare violenze o disturbi pubblicamente noti nel passaggio marittimo.
A seguito di tale fallimento, giovedì la forza navale dell’IRGC ha emesso un annuncio in cui dichiarava che le navi dovevano utilizzare solo le rotte approvate dal regime iraniano per entrare e uscire dallo Stretto di Hormuz.
“In una dichiarazione rilasciata giovedì mattina, la Marina dell’IRGC ha descritto la rotta appena annunciata come inaccettabile ed estremamente pericolosa, sottolineando che era stata introdotta senza la conoscenza o il coordinamento delle autorità iraniane”, ha affermato l’agenzia di stampa statale della Repubblica islamica (IRNA) segnalato. “La dichiarazione sottolinea che gli unici corridoi di navigazione autorizzati attraverso la via d’acqua strategicamente importante sono quelli precedentemente comunicati dall’Iran”.
“Ha avvertito che qualsiasi nave operante al di fuori di queste rotte designate entrerebbe in aree vietate e potenzialmente pericolose”, ha aggiunto l’IRNA.
L’organo di stampa statale ha osservato che la dichiarazione dell’IRGC era in risposta alla “rotta appena annunciata” senza specificare che l’IMO e l’Oman erano responsabili di quella rotta e che non toccava il territorio marittimo iraniano. Ha aggiunto che l’IRGC ha anche affermato che ricevere il permesso dalla sua leadership era “obbligatorio” per tutte le navi.
Oman e IMO annunciato il 23 giugno che, dopo oltre un mese di coordinamento, avevano creato una nuova rotta marittima per consentire il passaggio del traffico attraverso lo Stretto di Hormuz escludendo l’Iran. La nuova rotta non richiederebbe alcun pedaggio e consentirebbe la navigazione attraverso acque internazionali senza il timore di attraversare aree dove si ritiene che l’IRGC abbia imposto mine marine, che gli esperti ritengono siano state collocate nel mezzo dello Stretto.
L’IMO confermato a NBC News mercoledì che “le navi hanno già iniziato a passare secondo il piano”.
Mercoledì il Centro per la sicurezza marittima dell’Oman ha pubblicato una guida per le navi per evitare le acque iraniane, mostrando quanto le navi devono avvicinarsi alla costa dell’Oman per evitare i punti pericolosi.
Al momento della stampa di giovedì, il corridoio sembra funzionare. Notizie della NBC riportato che almeno due dozzine di navi sembravano partire sulla rotta dell’Oman giovedì mattina, ora locale, senza incidenti. Ha riferito che tre navi sembravano tornare indietro, forse in risposta alla minaccia dell’IRGC. I monitor marittimi hanno documentato 172 navi hanno attraversato lo Stretto di Hormuz dalla firma del memorandum d’intesa tra Iran e America la scorsa settimana fino a martedì, quando è stato annunciato il passaggio in Oman.
Il memorandum, che formalizzava un cessate il fuoco a tempo indeterminato nelle ostilità tra America e Iran, specificava che l’Iran avrebbe fatto “i suoi migliori sforzi per il passaggio sicuro delle navi commerciali, senza alcun costo per soli 60 giorni, dal Golfo Persico al Mar di Oman, e viceversa”.
“Il traffico delle navi mercantili inizierà immediatamente e, considerata la necessità di rimuovere gli ostacoli tecnici e militari e di sminamento da parte della Repubblica islamica dell’Iran, sarà avviato entro 30 giorni”, si legge nella nota. testo della nota letta. “La Repubblica Islamica dell’Iran condurrà un dialogo con il Sultanato dell’Oman per definire la futura amministrazione e i servizi marittimi nello Stretto di Hormuz, in discussioni con altri Stati litorali del Golfo Persico, in linea con il diritto internazionale applicabile e i diritti sovrani degli stati costieri dello Stretto di Hormuz”.
Mentre l’ala civile del regime iraniano ha accettato questi termini, sabato l’IRGC ha tentato quasi immediatamente di chiudere nuovamente lo Stretto. I capi militari annunciato che “la sicurezza sarebbe a rischio” se le navi tentassero di navigare nello stretto, senza approfondire i pericoli connessi. Lo riferisce l’agenzia statale Mehr News reclamato che l’IRGC aveva chiuso nuovamente l’intero stretto.
In realtà, però, il Comando Centrale statunitense (Centcom), che opera in Medio Oriente, ha contraddetto l’IRGC, affermando che lo Stretto di Hormuz è rimasto aperto e l’Iran non ne aveva alcun controllo. Rapporti successivi indicato che le navi hanno effettivamente attraversato lo Stretto questo fine settimana e hanno continuato a farlo senza incidenti.
