Il Regno Unito ha nazionalizzato British Steel, l’ultimo stabilimento produttivo di acciaio vergine funzionante nel Regno Unito, dopo essere stato acquistato da una società legata al Partito Comunista Cinese che sembrava determinata a chiuderlo.
L’acciaieria di Scunthorpe è stata nazionalizzata dopo l’approvazione della legge sull’industria siderurgica (nazionalizzazione), confiscando di fatto la British Steel Limited al suo proprietario cinese Jingye Group. Il governo laburista del Regno Unito ha riconosciuto che l’acquisizione dell’acciaieria carica di debiti e non redditizia è stata una decisione “costosa”, ma ha affermato che è di importanza strategica e che ha salvato 4.000 posti di lavoro.
Il governo ha preso il controllo dell’impianto di Scunthorpe per la prima volta la primavera scorsa, richiamando urgentemente il Parlamento ad approvare una legislazione di emergenza per contrastare la gestione quotidiana dell’impianto da parte del proprietario cinese, convinto che intendessero chiudere i suoi due altiforni. Poiché le scorie fuse all’interno degli altiforni si raffreddano e si solidificano se vengono spenti, ciò li rende di fatto inutilizzabili e non possono essere riavviati senza enormi costi e sforzi, il che significa che fino alla presa del potere la Cina aveva il controllo di vita o di morte sul pochissimo resto della capacità siderurgica sovrana della Gran Bretagna.
Si ritiene che Whitehall abbia trascorso l’ultimo anno alla ricerca di un acquirente aziendale per assumere il controllo di Scunthorpe, ma ora sarà di proprietà pubblica. Sorprendentemente, non è ancora chiaro se il proprietario cinese Jingye verrà risarcito dal governo dopo l’esproprio dell’acciaieria, dato che British Steel è gravata di debiti e non è redditizia, quindi le sue passività potrebbero essere superiori alle sue attività.
Il governo ha affermato in una dichiarazione che una “valutazione indipendente” prenderà questa decisione a tempo debito. Jingye ha precedentemente richiesto 1 miliardo di sterline per la società, contro un funzionario del governo britannico di 100 milioni di sterline. L’affermazione dell’azienda cinese secondo cui sta perdendo un bene prezioso è messa in discussione dal fatto che l’azienda era apparentemente disposta a lasciare raffreddare i forni e ad abbandonare l’attività l’anno scorso prima che il governo intervenisse.
Il Reform UK Party britannico, noto soprattutto per le sue posizioni stridenti sull’immigrazione di massa e il fallimento del governo, ma che a volte sfida le aspettative sulla politica economica di destra, dichiarando che il capitalismo è finito e che i governi devono ora affrontare il problema pericolo del corporativismoha ha a lungo sostenuto la nazionalizzazione della British Steel negare il controllo della Cina. Il deputato riformista Richard Tice ha affermato che il risarcimento pagato alla Cina non dovrebbe superare una sterlina, circa un dollaro e trenta.
Ha detto:
Sono sette anni che dico che dobbiamo riportare la British Steel nella proprietà pubblica e investire in essa, investire nella ricostruzione degli altiforni in modo che funzionino per i prossimi 50 anni. Quindi è la decisione giusta, ci hanno messo un po’ troppo tempo… la cosa fondamentale è che pagano solo una sterlina di risarcimento perché ci sono enormi responsabilità che ne derivano
COME riportato da Breitbart News quando Jingye acquistò per la prima volta British Steel:
Il sito dell’azienda afferma che il fondatore e presidente del Gruppo Jingye, Li Ganpo, membro del Partito Comunista, era un rappresentante dell’11° Congresso Nazionale del Popolo, il massimo ramo legislativo del Partito Comunista Cinese.
In Cina, il confine tra industria pubblica e privata è spesso labile, soprattutto quando si tratta di investimenti su larga scala, come il piano di Jingye Group di acquisire British Steel. Infatti, solo gli individui in regola con il Partito Comunista possono gestire aziende in Cina e devono, per legge, collaborare con l’esercito cinese.
Queste questioni di seria preoccupazione hanno avuto un impatto su altri grandi accordi tra imprese cinesi e occidentali in settori strategici, poiché i governi hanno reagito alle imprese presumibilmente controllate indirettamente dallo Stato cinese che ottengono l’accesso alle principali infrastrutture e sistemi di comunicazione.
La Cina è stata a lungo accusata di “scaricare” l’acciaio sul mercato mondiale, sovvenzionando le industrie siderurgiche nazionali ed esportando acciaio “a costi di produzione inferiori”. Il Regno Unito stima che i produttori cinesi perdano effettivamente 34 dollari per tonnellata di acciaio prodotto.
Il dumping cinese ha portato l’amministrazione Trump a imporre dazi del 25% su acciaio e alluminio provenienti dalla Cina, una mossa che ha portato ad un aumento dei posti di lavoro nel settore manifatturiero, in particolare nelle comunità che erano state colpite negativamente da decenni di libero scambio.
Anche se il governo laburista britannico si è effettivamente mosso per rispondere alle richieste di nazionalizzazione lanciate dalla riforma, non c’è accordo tra i due partiti su ciò che verrà dopo. Il partito laburista britannico è completamente catturato dalla filosofia net-zero e intende comunque chiudere gli altiforni – anche se in un secondo momento – perché inquinanti, intendendo sostituirli in seguito con forni elettrici ad arco.
Sebbene producano meno emissioni, richiedono un’enorme quantità di elettricità per funzionare e non possono ancora produrre vero acciaio vergine di alta qualità e sono più tipicamente utilizzati per produrre acciaio riciclato di qualità inferiore. La riforma, d’altro canto, non solo ha proposto di modernizzare gli altiforni per consentire alla Gran Bretagna di continuare a produrre acciaio di alta qualità per decenni, ma addirittura riaprire le miniere di carbone per alimentarle e ridurre la dipendenza dalle importazioni.
Oggi il Partito conservatore si è mosso per criticare i piani siderurgici a lungo termine del Labour, dato che la politica del governo impedisce alla Gran Bretagna di creare elettricità sovrana, abbondante e a basso costo. Andrew Griffith, il portavoce economico dei Tory, ha detto: “non è possibile riparare l’acciaio senza eliminare i costi energetici rovinosamente alti del Labour”.
La nazionalizzazione delle acciaierie è solo l’ultima mossa del governo per proteggere i beni strategici nazionali dall’acquisto da parte di aziende straniere o dalla perdita a causa delle forze di mercato. Questa settimana, il governo comprato un terminale di carburante nell’ovest della Scozia per assicurarlo all’uso della Royal Navy e il precedente governo conservatore nazionalizzò un’attività specializzata nella forgiatura a Sheffield.
Sheffield Forgemasters, una delle aziende più antiche della Gran Bretagna, che affonda le sue radici agli albori della rivoluzione industriale, lottava per competere contro il dumping cinese dell’acciaio sul mercato globale, ma era comunque essenziale per i progetti militari britannici, tra cui la costruzione di sottomarini nucleari e canne d’artiglieria.
