Un rapporto pubblicato questa settimana suggerisce che i pirati somali stanno ancora una volta minacciando la navigazione commerciale nel Mar Rosso, lavorando con gli insorti Houthi dello Yemen, sostenuti dall’Iran, per minacciare un flusso di trilioni di dollari di petrolio via mare.
“Gruppi somali e legati agli Houthi si stanno unendo – usando skiff e nuove tecnologie per colpire le navi con un coordinamento mai visto in un decennio – mentre il greggio saudita dirottato dallo Stretto di Hormuz ha creato per loro un ambiente ricco di obiettivi”, ha affermato il CEO di RTCOM Defense, Ido Shalev. detto Fox Notizie digitale.
“C’è un allineamento opportunistico, con gli Houthi che forniscono copertura geopolitica, GPS avanzato e sorveglianza, e i gruppi somali che forniscono gli stivali a terra o le barche in acqua”, ha detto.
Shalev ha detto che si tratta di un ritorno al “modello somalo” di pirateria divenne prevalente negli anni ’90 dopo il crollo del governo centrale della Somalia. I somali avevano duemila miglia di costa e un’enorme flotta di piccole barche da pesca, che i criminali capirono subito che potevano essere impiegate per attacchi sciami contro grandi navi commerciali come raffigurato nel film del 2013 Capitano Phillips.
Si suppone che l’era della pirateria somala sia finita quando il governo di Mogadiscio ha ripreso il controllo della costa, ma due nuovi dirottamenti negli ultimi dieci giorni si è riproposta la minaccia dei pirati, con grande imbarazzo del governo somalo.
Il 21 aprile pirati somali dirottato chiamò una petroliera Onore 25, prendendo in ostaggio 27 membri dell’equipaggio. Secondo quanto riferito, l’equipaggio è ancora oggi imprigionato e a corto di cibo e acqua. I pirati chiedono un riscatto per la nave carica di petrolio e per l’equipaggio.
Secondo la guardia costiera dello Yemen, un gruppo di individui non identificati è riuscito a farlo asse ha chiamato una petroliera battente bandiera del Togo Eureka di sabato, prendi il controllo della nave e naviga attraverso il Golfo di Aden per raggiungere la costa somala.
Funzionari della regione semiautonoma del Puntland in Somalia hanno affermato che alcuni yemeniti sono coinvolti nell’attentato Eureka dirottamento e potrebbero essere collegati agli Houthi o ad altri gruppi armati. Esperti di intelligence affermano che gli Houthi lavorano con i pirati somali da diversi anni, fornendo loro addestramento e attrezzature migliori per renderli una minaccia ancora più formidabile.
Gli Houthi terrorizzato Navigazione nel Mar Rosso con missili, droni e alcuni attacchi di piccole imbarcazioni durante la guerra di Gaza dal 2023 al 2024. La loro rinnovata collaborazione con i pirati somali sembra un altro tentativo di interferire con il commercio internazionale per conto dei loro protettori in Iran. I pirati vedono enormi riscatti a portata di mano mentre il prezzo del petrolio aumenta vertiginosamente, rendendo più prezioso il carico a bordo delle navi dirottate.
“Poiché le forze navali internazionali sono preoccupate dalle minacce missilistiche, nella regione si è aperto un ‘vuoto di sicurezza’, quindi i pirati possono percorrere grandi distanze a bordo di scialuppe per abbordare navi commerciali vulnerabili”, ha avvertito Shalev.
Gli stessi iraniani stanno usando tattiche di sciami di piccole imbarcazioni che ricordano i pirati somali per attaccare le navi nello Stretto di Hormuz. Un simile attacco è stato riportato domenica, senza immediata rivendicazione di responsabilità. Due settimane fa, il gruppo terrorista iraniano Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica (IRGC) rilasciato video delle sue forze che utilizzano piccole imbarcazioni per abbordare e catturare navi civili.
Notizie di Al Jazeera notato che al culmine della crisi della pirateria somala all’inizio degli anni 2010, il danno al trasporto marittimo internazionale era stimato a 18 miliardi di dollari, con riscatti per nave che arrivavano fino a 413 milioni di dollari.
