Molteplici organizzazioni ambientaliste, attivisti e scienziati del clima hanno avvertito che la Coppa del Mondo FIFA 2026 potrebbe potenzialmente essere l’evento sportivo più inquinante nella storia dell’umanità – una preoccupazione che ha attirato più attenzione martedì quando la FIFA ha confermato che il suo presidente, Gianni Infantino, sarebbe volato spesso per assistere a quante più partite di calcio possibile.
La Fédération Internationale de Football Association (FIFA) è responsabile dell’organizzazione ogni quattro anni della Coppa del Mondo, un torneo di calcio globale ampiamente considerato come uno degli eventi sportivi più grandi e prestigiosi del mondo. Quest’anno il torneo si terrà in Nord America, in Canada, Messico e America. La partita finale della Coppa del Mondo dovrebbe essere ospitata dal New Jersey.
Il torneo di quest’anno ha introdotto cambiamenti storici nel campo, inclusa l’espansione del numero di squadre in competizione da 32 a 48. Di conseguenza, si prevede che un numero molto maggiore di persone, inclusi sia membri dello staff della squadra che tifosi, voleranno in tutto il mondo per partecipare, comprese piccole squadre come Scozia, Capo Verde e Curaçao.
Nonostante il maggior numero di concorrenti – e, di conseguenza, il maggior numero di partite – e le distanze geografiche molto più grandi in questo torneo rispetto alla Coppa del Mondo 2022 ospitata dalla piccola nazione del Golfo del Qatar, secondo quanto riferito il presidente della FIFA Gianni Infantino si sta sforzando di assistere a quante più partite possibile. Secondo il quotidiano di sinistra the Custode e il New York TimesInfantino si affiderà ad un jet privato nel tentativo di vedere due partite al giorno. IL Custode identificato l’aereo in questione come jet privato fornito da Qatar Airways, sponsor del torneo.
“Dopo aver assistito alla partita inaugurale del torneo a Città del Messico giovedì scorso, Infantino è subito volato a Guadalajara per assistere alla vittoria della Corea del Sud contro la Repubblica ceca”, ha riferito il giornale. “Il giorno successivo era a Los Angeles per la vittoria per 4-1 degli Stati Uniti contro il Paraguay, prima di assistere alle partite di San Francisco e Vancouver sabato rispettivamente tra Qatar e Svizzera e Australia e Turchia”.
La FIFA ha confermato ad entrambe le pubblicazioni che Infantino sta tentando l’estenuante percorso.
“Come abbiamo costantemente affermato, la FIFA ha messo in atto regole che stabiliscono il quadro per i voli e i viaggi di qualsiasi funzionario della FIFA”, ha dichiarato il portavoce dell’autorità sportiva. detto IL New York Times. “Il presidente della FIFA viaggia regolarmente, insieme ai funzionari competenti, per questioni d’affari e relative ai tornei e si sforza di visitare le federazioni membri della FIFA ogni volta che può.”
La dichiarazione prosegue spiegando che “a volte il viaggio è organizzato con compagnie aeree commerciali (anche low cost) e talvolta è con charter privato, a seconda di quale sia più efficiente ed economico date le circostanze. La FIFA paga le spese di viaggio”.
Il viaggio in jet privato di Infantino probabilmente farà infuriare gli attivisti del cambiamento climatico che avevano già iniziato a lanciare l’allarme per i presunti pericoli ambientali dell’attuale torneo prima del suo inizio. IL Custode evidenziato con l’esempio a studio pubblicato un anno fa dal New Weather Institute che dichiarava la Coppa del Mondo 2026 “tra gli eventi sportivi più inquinanti della storia;” il quotidiano britannico ha citato l’istituto definendolo “l’evento più inquinante di sempre”.
“Governando il più grande gioco del mondo, la FIFA ha un’enorme responsabilità, ma mostra un fatale punto cieco climatico nel suo dovere di prendersi cura dei tifosi, dei giocatori e del futuro di questo sport”, dichiara lo studio. “Mentre dovrebbe adottare misure urgenti per proteggerli tutti dal riscaldamento globale, le sue azioni rivelano un sconsiderato disprezzo per le loro conseguenze climatiche”.
Secondo il New Weather Institute, le finali della Coppa del Mondo in Nord America saranno responsabili del rilascio di circa 9 milioni di tonnellate di anidride carbonica equivalente (tCO2e), la maggior parte dei tre prossimi tornei. Si prevede che varie nazioni europee, guidate dalla Spagna, ospiteranno il torneo del 2030, mentre l’Arabia Saudita è stata scelta come paese ospitante del 2034.
Lo studio ha espresso particolare frustrazione nei confronti della FIFA per aver consentito alla compagnia petrolifera saudita Aramco di sponsorizzare il torneo e per aver ampliato il numero di squadre partecipanti, cosa che, secondo le previsioni, comporterebbe un aumento delle emissioni del trasporto aereo tra il 160 e il 325% nei prossimi tre tornei.
L’Istituto non è il solo a essere allarmato per la Coppa del Mondo. Come Reuters notato la settimana scorsa, prima dell’inizio del torneo, la piattaforma globale di contabilità del carbonio Greenly ha stimato che il torneo produrrà fino a 7,8 milioni di tonnellate di anidride carbonica, “più o meno equivalenti alle emissioni annuali di 1,7 milioni di automobili, o alle emissioni annuali della Sierra Leone”.
Parlando allo sbocco Civico Lunedì, Frank Huisingh, fondatore di Fossil Free Football, ha definito la Coppa del Mondo “probabilmente l’evento più inquinante che l’umanità abbia mai organizzato”, facendo eco al New Weather Institute. Huisingh ha osservato che un fattore positivo della Coppa del Mondo 2026 è che non sono stati costruiti nuovi stadi per l’evento, ma “le città ospitanti sono così distanti che l’unico modo per spostarsi tra la maggior parte delle partite è in aereo, e i tifosi sono effettivamente costretti a volare per seguire la propria squadra”. Huisingh ha anche condannato la FIFA per aver permesso che la Coppa del Mondo fosse un “gigantesco cartellone pubblicitario per gli inquinatori”, citando sponsor come Aramco e Qatar Airways.
FIFA descrive si dichiara sul suo sito web come “impegnato a consentire lo sviluppo sostenibile, in particolare in relazione agli aspetti legati al clima e ai diritti umani”. Ha pubblicato a strategia climatica spiegando come esprimeva tale impegno, principalmente attraverso la pubblicazione delle stime delle emissioni per i suoi eventi e la “compensazione del carbonio”, una pratica che in genere significa spendere soldi in progetti “verdi” per compensare presunti danni ambientali.
“Non c’è dubbio che siamo nel mezzo di un’emergenza climatica”, scrive Infantino nel documento sulla strategia climatica. “Il cambiamento climatico e il suo impatto sono senza dubbio una delle sfide più urgenti del nostro tempo, se non la più critica, e richiedono che ciascuno di noi intraprenda un’azione climatica immediata e sostenibile”.
