Il blocco dello Stretto di Hormuz preoccupa l’Europa, che dipende fortemente dall’importazione di carburante per aerei.
Pubblicato il 21 aprile 2026
L’Unione Europea sta valutando le importazioni di carburante per aerei dagli Stati Uniti e nuove quote di riserva minima mentre esamina le opzioni in una crisi di approvvigionamento dovuta al conflitto con l’Iran.
Nonostante la crescente pressione sulle forniture di carburante per aerei nell’UE, non ci sono prove di “effettiva carenza” di carburante per aerei al momento, e non sono previste cancellazioni di voli su larga scala durante l’estate, ha insistito martedì il commissario ai trasporti Apostolos Tzitzikostas.
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Il tentativo del funzionario dell’UE di calmare le preoccupazioni è arrivato nel mezzo della crisi blocco continuato dello Stretto di Hormuzche normalmente rappresenta il passaggio di un quinto delle forniture mondiali di petrolio e gas naturale liquefatto, ha sollevato preoccupazioni sull’offerta in tutto il mondo.
La settimana scorsa, il capo dell’Agenzia internazionale per l’energia, Fatih Birol, ha affermato che l’Europa ha “forse sei settimane circa (di) carburante per aerei rimasti”, avvertendo di possibili cancellazioni di voli “presto” se le forniture di petrolio dovessero rimanere bloccate dalla guerra.
Tzitzikostas ha ammesso che le azioni sono “sotto pressione” in alcune parti d’Europa, ma ha affermato che l’UE sta seguendo da vicino la situazione, che il mercato sta rispondendo alla pressione e che non ci sono segnali di colli di bottiglia.
Ha riconosciuto che alcuni vettori hanno cancellato i voli, ma ha affermato che ciò è avvenuto a causa degli alti costi del carburante e non per la mancanza di rifornimento.
Le compagnie aeree riceveranno indicazioni sui diritti dei passeggeri e sugli obblighi di servizio pubblico in caso di carenza di carburante per aerei, ha affermato.
L’UE importa dal 30 al 40% del suo fabbisogno di carburante per aerei, di cui circa la metà proviene dal Medio Oriente.
“L’Europa mantiene scorte di emergenza. Queste scorte possono essere e saranno rilasciate solo se necessario. In questa fase, tuttavia, il mercato sta gestendo la pressione e non ci sono prove di effettive carenze”, ha detto Tzitzikostas.
Voli sospesi
Mercoledì la Commissione europea presenterà un ampio pacchetto di misure in materia di energia e trasporti. Tzitzikostas ha affermato che sarà istituito un nuovo “osservatorio sul carburante” per monitorare le forniture, a partire dal carburante per aerei.
L’UE sta inoltre studiando forniture alternative di carburante per aerei, anche dagli Stati Uniti.
La prospettiva di una carenza di carburante per aerei ha scosso l’industria aeronautica con l’avvicinarsi della stagione dei viaggi estivi nell’emisfero settentrionale. Alcune compagnie aeree hanno già sospeso i voli o imposto supplementi sul carburante.
“Dobbiamo anche essere pronti per eventuali shock futuri, quindi valuteremo se sia necessario un obbligo di scorte minime di carburante per aerei, richiedendo agli Stati membri di mantenere una riserva minima di emergenza”, ha affermato Tzitzikostas.
