Secondo un esperto del settore, l’epidemia mortale di hantavirus a bordo della MV Hondius incagliata potrebbe rimodellare il modo in cui le compagnie di crociera controllano i passeggeri prima dell’imbarco.
Sono morte tre personee altri otto si sono ammalati di un ceppo raro ed estremamente mortale del virus, che Gli investigatori ritengono sia stato portato a bordo da una coppia olandese che in seguito morì a causa della malattia.
La terrificante prova potrebbe avere implicazioni durature, almeno per le crociere in partenza da Ushuaia, in Argentina, dove la MV Hondius salpò il 20 marzo, ha detto al Post il giornalista veterano delle crociere David Yeskel.
“Per le future crociere in partenza da Ushuaia, le compagnie di crociera potrebbero richiedere ai passeggeri di completare una cronologia di viaggio dettagliata che copra le 8 settimane precedenti come misura precauzionale, chiedendo loro anche di auto-dichiarare in modo accurato e onesto eventuali sintomi riscontrati al momento dell’imbarco”, ha detto Yeskel.
L’hantavirus si diffonde generalmente attraverso gli escrementi dei roditori, ma un ceppo raro: il virus delle Ande – può diffondersi tra le persone e comporta un allarmante tasso di mortalità del 40%.
Questo ceppo è il probabile colpevole dell’epidemia di Hondius, ha affermato questa settimana l’Organizzazione Mondiale della Sanità.
Il virus, che in genere richiede un contatto stretto e prolungato per diffondersi, si manifesta con sintomi simil-influenzali che possono rapidamente diventare gravi e possono rimanere dormienti fino a otto settimane dopo l’infezione iniziale.
Gli investigatori argentini ritengono che i passeggeri olandesi abbiano contratto il virus dai roditori mentre visitavano una discarica durante un tour di birdwatching a Ushuaia prima dell’imbarco.
Ma c’è un grosso buco nella teoria: né il sito né la circostante provincia della Terra del Fuoco avevano mai registrato un caso dell’hantavirushanno detto le autorità.
Yeskel, che opera nel settore delle crociere da oltre 25 anni, ha già promosso misure precauzionali simili durante le minacce di malattie infettive a bordo.
Nel 2014, una nave da crociera Carnival Magic trasportava 4.000 passeggeri ha scatenato l’allarme Ebola dopo che si è scoperto che uno scienziato del Texas a bordo era stato recentemente in contatto con un paziente morto a causa del virus.
Secondo quanto riferito, la donna è risultata negativa e non ha mostrato sintomi, ma è stata messa in quarantena nella sua cabina per gran parte del viaggio e le è stato negato il permesso di sbarcare in Belize.
“Con le adeguate precauzioni adottate tramite le politiche delle compagnie di crociera già in atto e un’accurata auto-segnalazione da parte dei passeggeri e dell’equipaggio, il rischio è praticamente nullo di un’epidemia di Ebola durante una vacanza in crociera”, Yeskel disse all’epoca al Travel Market Report.
Come quell’incidente, l’autodefinito “Cruise Guru” descrisse l’epidemia di Hondius come una semplice increspatura.
“Non dovrebbe avere un effetto duraturo sulle prenotazioni, dal momento che le moderne navi da crociera aderiscono a standard igienici che superano quelli dei resort a terra”, ha affermato Yeskel, aggiungendo che le navi da crociera in tutto il mondo sono soggette a rigide norme di sicurezza e igiene, nonché a ispezioni regolari.
“Impiegano già – e rispettano – rigorose procedure di sicurezza e igiene al fine di ridurre al minimo la trasmissione di malattie a bordo delle loro navi.
“I potenziali passeggeri delle crociere e soprattutto quelli che non hanno fatto una crociera non devono preoccuparsi della pulizia a bordo delle navi o del ripetersi di incidenti come questo”, ha affermato.
