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La F1 ha bisogno di un migliore equilibrio tra business e sport, afferma Norris

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Lando Norris parla in vista del Gran Premio d’Ungheria con i piloti che ritengono che i nuovi regolamenti abbiano limitato la loro velocità.

La Formula 1 è stata guidata troppo da decisioni aziendali e ha bisogno di ricordare che è uno sport, secondo il campione del mondo della McLaren Lando Norris.

Con i piloti irritati per i nuovi regolamenti che hanno limitato la loro velocità, in particolare nel Gran Premio del Belgio dello scorso fine settimana, il britannico ha detto ai giornalisti prima del round ungherese di domenica che la Formula 1 potrebbe fare meglio.

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“È un business”, ha detto il britannico. “Tutti vogliono fare soldi, quindi per far sì che Audi ⁠e altri team potessero entrare abbiamo dovuto cambiare queste cose. È un peccato. Non sarebbe mai dovuto essere così. Ma è così che funzionano le aziende.”

L’Audi è entrata in questo sport in questa stagione dopo aver rilevato la Sauber, con sede in Svizzera, con la casa automobilistica tedesca incoraggiata da nuove regole che hanno aumentato l’elemento elettrico del propulsore quasi alla parità con il motore a combustione interna. Le regole sono state modificate per il 2027 per ridurre il contributo elettrico.

“La Formula Uno sarà sempre fantastica”, ha detto Norris, la cui macchina ha un motore Mercedes. “Può semplicemente essere migliore.

“Noi piloti lo sappiamo meglio di chiunque altro. La cosa che è un peccato è che la Formula 1 è troppo guidata dal fatto che è un business al giorno d’oggi e non da come puoi rendere questo sport il migliore possibile. La domanda è ‘come puoi guadagnare più soldi come business?’

“E non è semplicemente quello che dovrebbe essere. Non è così che dovrebbe essere gestito uno sport. Il fatto che abbiamo ibridi, 50-50 e tutto il resto, è solo perché ⁠più squadre vogliono entrarci e perché si guadagna di più.”

Norris ha affermato che anche lo sport di proprietà di ⁠Liberty Media era diviso tra i fan che seguivano la Formula 1 prima dell’arrivo della popolare serie di documentari Netflix “Drive to Survive” e coloro che ne sono stati attratti da allora.

“Penso che i fan che hai oggigiorno, poiché sono molto più basati sulla personalità… e non semplicemente sulla Formula 1 nel suo insieme ⁠sport, penso che ci sia meno interesse sostanzialmente su come va la gara vera e propria, e più semplicemente ‘il pilota ha fatto bene o no?'” ha aggiunto.

“Penso che sia proprio così che i fan sono cambiati nel tempo, e va benissimo. Ma la voce più grande dovrebbe sempre essere nostra come piloti… Abbiamo la migliore idea di come dovrebbero essere le corse, come possono essere, cosa è possibile e cosa no.

“Vorremmo solo il meglio per tutto, il meglio per i fan, la migliore visione, le migliori corse per noi, il più divertente da guidare. E al momento, non abbiamo… abbiamo molto, molto poco da dire, e molto di più è stato fatto perché se puoi avere Audi e altri team nel gruppo, è una vittoria più grande dell’essere felici i piloti.”

Un portavoce della Formula 1 ha risposto ai commenti di Norris dicendo che i piloti vengono ascoltati più che mai.

“Lo sport in pista è, e sarà sempre, la priorità”, ha detto. “Tutti hanno beneficiato del successo commerciale della Formula 1, compresi i piloti. Le decisioni vengono prese per il miglior risultato strategico per tutti: tifosi, team e partner.”

Norris è stato il più veloce nelle prove finali del Gran Premio d’Ungheria di sabato.

Il vincitore della gara dell’anno scorso ha girato il circuito dell’Hungaroring con il miglior tempo di 1:17.939, 0,117 secondi più veloce del pilota della Ferrari Lewis Hamilton.

Il leader del campionato di Formula 1 Kimi ⁠Antonelli è stato il terzo più veloce, a 0,129 secondi dal ritmo e davanti a Charles Leclerc della Ferrari, Oscar Piastri della McLaren e il compagno di squadra della Mercedes George Russell.

Max Verstappen della Red Bull era settimo nella classifica, ‌con il compagno di squadra Isack Hadjar ottavo ma a 1.004 dal ritmo.

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