Il video drammatico ha catturato il secondo momento Marina aereo si è scontrato durante un’esibizione aerea a Idaho domenica, facendo cadere i detriti al suolo e provocando una rapida risposta di emergenza.
L’incidente è avvenuto durante il Gunfighter Skies Air Show presso la base aeronautica di Mountain Home. Nel video pubblicato sui social media, i due jet, identificati come Navy Super Hornets/Growlers, sembrano aver volato in tandem quando uno ha perso quota, colpendo l’aereo più in basso e provocando la spirale verso il basso della coppia. Il sito web dello spettacolo elenca il Demo Team del Growler “Vikings” come uno degli artisti in programma.
Quattro membri dell’equipaggio sono stati espulsi con successo dai jet e, secondo quanto riferito, sono in condizioni stabili. Kim Sykes, direttore marketing di Silver Wings of Idaho, ha detto all’Associated Press che la collisione è avvenuta a circa due miglia a nord-ovest della base. Anche se non ha assistito all’impatto in sé, ha riferito di aver visto il fumo alzarsi dal sito poco dopo.
In seguito all’incidente, la base aeronautica di Mountain Home è stata immediatamente bloccata. I funzionari della base hanno confermato che i soccorritori sono sul posto e che è in corso un’indagine ufficiale. “Maggiori dettagli verranno rilasciati non appena saranno disponibili”, ha affermato la base in un post sui social media, ringraziando anche gli ospiti per la loro pazienza che ha permesso ai primi soccorritori di lavorare rapidamente.
Verso le 13:20 ora locale, il dipartimento di polizia di Mountain Home ha annunciato che il resto dello spettacolo aereo era stato cancellato. Le autorità continuano a esortare il pubblico a evitare l’area e ad astenersi dal viaggiare verso la base.
Newsweek domenica ha contattato il National Transportation Safety Board (NTSB) e la Federal Aviation Administration (FAA) via e-mail per un commento.
Cos’è un coltivatore EA18-G?
L’EA‑18G Growler è una cellula da caccia standard, basata sull’F/A‑18F Super Hornet, ma ristrutturata attorno alla guerra elettronica invece che alle armi, rendendolo diverso da un caccia d’attacco. Il jet è progettato più per disturbare e interrompere i radar e le comunicazioni nemiche piuttosto che per sganciare bombe o vincere combattimenti aerei.
Il costo di approvvigionamento unitario è generalmente sceso nell’intervallo di circa 60-70 milioni di dollari per aereo a seconda dell’anno, della configurazione e dei sistemi inclusi, con una cifra documentata di circa 68,2 milioni di dollari all’inizio degli anni 2010 e valori stimati simili in valutazioni più recenti.
Queste cifre coprono tipicamente la cellula di base e i principali sistemi di guerra elettronica, ma possono variare in modo significativo in base agli aggiornamenti, ai pacchetti avionici e alle attrezzature specifiche per la missione, con capacità di attacco elettronico – come pod di disturbo e suite di sensori – che rappresentano una quota importante del costo complessivo.
Il Growler ha tratto vantaggio dal fatto di essere derivato dal Super Hornet, consentendogli di passare dallo sviluppo al servizio operativo in tempi relativamente brevi. Lo sviluppo iniziale è stato autorizzato nel 2003, con l’entrata in produzione dell’aereo di prova nel 2004, il primo volo nell’agosto 2006 e il primo aereo di produzione consegnato nel 2008.
La produzione a pieno regime è seguita poco dopo la capacità operativa iniziale nel 2009, dimostrando un ciclo di sviluppo-implementazione di circa sei anni, dalla produzione iniziale all’uso operativo.
La produzione è continuata dalla metà degli anni 2000, con gli aerei che sono rimasti nei cicli di produzione e aggiornamento fino agli anni 2020, riflettendo una tempistica di programma estesa guidata da una modernizzazione incrementale piuttosto che da una data di fine fissa.
