Sono stati ritrovati i rottami del Boeing 737 cargo della K2 Airways che ha perso il contatto con il controllo del traffico aereo nel suo viaggio verso Karachi, ha riferito mercoledì l’Autorità aeroportuale del Pakistan.
Il relitto è stato recuperato a 53 miglia nautiche a sud del porto di Ormara e sono in corso gli sforzi per ritrovare i membri dell’equipaggio scomparsi.
L’aereo cargo con cinque membri dell’equipaggio a bordo ha perso il contatto con il controllo del traffico aereo martedì notte dopo aver segnalato un problema al sistema di navigazione mentre era diretto a Karachi. Pakistan hanno detto le autorità aeronautiche.
I primi dati di volo indicavano che il cargo convertito, vecchio di 27 anni, operato da K2 Airways da Sharjah negli Emirati Arabi Uniti, probabilmente si schiantò in mare a sud-ovest di Karachi dopo una serie di bruschi cambiamenti di altitudine prima di una ripida discesa finale, secondo il servizio di tracciamento dei voli Flightradar24.
L’esperto di aviazione Imran Aslam ha detto alla locale ARY News che non è chiaro cosa abbia causato la scomparsa dell’aereo dai radar.
Ha detto che anche se un aereo subisce un guasto al motore, normalmente continuerà a planare piuttosto che precipitare improvvisamente.
“Non riesco ancora a capire come l’aereo sia caduto così bruscamente invece di planare”, ha detto.
Le autorità avevano precedentemente lanciato un’operazione coordinata di ricerca e salvataggio in mare attraverso varie agenzie per localizzare l’aereo scomparso, ha detto l’Autorità aeroportuale del Pakistan. Facebook.
K2 Airways stava collaborando con l’Autorità per l’aviazione civile del Pakistan e altre agenzie governative.
“Continuiamo a pregare sinceramente per la sicurezza dei nostri colleghi”, ha affermato l’operatore aereo su Facebook. Boeing non ha risposto immediatamente alle richieste di commento.
Ritrovati i rottami del Boeing 737 cargo della K2 Airways che ha perso il contatto con il controllo del traffico aereo nel suo viaggio verso Karachi
Il relitto è stato recuperato 53 miglia nautiche a sud del porto di Ormara
Vari mezzi aerei e marittimi sono stati impiegati da PN e PMSA per localizzare il relitto e sono in corso sforzi per trovare i membri dell’equipaggio scomparsi
L’aereo ha segnalato un problema al sistema di navigazione alle 21:18 ora standard del Pakistan (16:18 GMT) mentre volava verso Karachi, ha detto l’autorità aeroportuale.
Il controllo del traffico aereo locale ha cercato di guidare l’aereo, ma tre minuti dopo i sistemi radar hanno mostrato che l’aereo stava scendendo rapidamente e la comunicazione era persa, hanno detto le autorità.
Secondo la dichiarazione, in quel momento il volo si trovava a circa 155 miglia nautiche (287 km) a ovest di Karachi.
I dati di tracciamento di Flightradar24 hanno mostrato minuti finali caotici mentre l’aereo precipitava di circa 5.000 piedi in meno di un minuto, risaliva di circa 6.000 piedi in soli 30 secondi, prima di una catastrofica picchiata da 36.550 piedi.
L’ultimo punto dati trasmesso ha posizionato l’aereo a 1.100 piedi sopra il livello del mare, con una velocità verticale di meno 22.400 piedi al minuto – circa 400 chilometri all’ora – una velocità di discesa estremamente ripida e anormale.
“Ogni volta che vedi qualcosa di estremo del genere, attira la tua attenzione, ma è troppo presto per dire cosa significhi senza ulteriori informazioni”, ha detto Anthony Brickhouse, un consulente per la sicurezza aerospaziale.
I soccorritori pakistani stamattina hanno perlustrato le acque attorno al presunto luogo dell’incidente dell’aereo mentre il primo ministro Shehbaz Sharif ordinava alle autorità di accelerare le operazioni di ricerca e salvataggio.
Il primo ufficiale Faisal Jatoi (nella foto, al telefono) è stato nominato come una delle cinque persone sull’aereo
K2 Airways ha affermato che l’equipaggio era composto da due piloti, due ingegneri e uno staff di supporto.
Successivamente furono nominati Capitano Muhammad Rizwan Idris, Primo Ufficiale Faisal Jatoi, ingegneri di volo Muhammad Hamid e Muhammad Arif Siddiqui e caricatore di aerei Muhammad Taufiq Khan.
Le autorità non hanno rilasciato alcuna dichiarazione ufficiale sul loro status, anche se Sharif ha espresso le sue “sentite condoglianze” alle loro famiglie.
Secondo il sito web di K2 Airways, è una compagnia aerea cargo privata con sede a Karachi ed è stata fondata nel maggio 2018.
Le autorità hanno affermato che le autorità militari e civili del Pakistan hanno dispiegato molteplici mezzi aerei e marittimi per l’operazione di ricerca e salvataggio.
Secondo diversi funzionari, la fregata PNS Zulfiqar della Marina pakistana è stata rapidamente dirottata nell’area in cui si è perso il contatto con l’aereo.
Hanno detto che anche l’aeronautica militare pakistana ha schierato aerei per l’operazione, mentre un aereo ATR della marina pakistana è decollato da Turbat per assistere nell’operazione.
I funzionari hanno detto che anche la nave mercantile della Pakistan National Shipping Corp. era stata inviata e stava partecipando alla ricerca.
L’aereo fa parte della decennale famiglia 737 della Boeing, ma è più vecchio di due generazioni rispetto alla versione 737 MAX che era coinvolti in una recente crisi di sicurezza.
Utilizza motori realizzati da CFM International, di proprietà congiunta di GE Aerospace e della francese Safran.
Il 737-400 è stato consegnato per la prima volta come aereo passeggeri all’Aeroflot russa nel 1999 ed è stato convertito in un cargo nel 2012, secondo Flightradar24.
È l’unico aereo della K2 Airways ed è entrato in servizio con la compagnia nel 2024. Prima dell’ultimo volo non volava dal 28 giugno, secondo i dati di Flightradar24.
Se le vittime fossero confermate, l’incidente sarebbe il primo incidente mortale in Pakistan dal 2020, quando un Airbus A320 della Pakistan International Airlines precipitò vicino alla pista di Karachi, uccidendo 97 persone dopo che i piloti erano stati distratti discutendo del coronavirus prima di un tentativo di atterraggio fallito.
