“Tu hai bisogno della Chevron, io ho bisogno della Chevron.”
Questo è il messaggio del candidato governativo democratico Xavier Becerra, che sta facendo scalpore rottura con la sinistra su una delle politiche climatiche più ambiziose della California, rifiutandosi di sostenere pienamente il piano statale di eliminare gradualmente le vendite di nuovi veicoli alimentati a gas entro il 2035.
L’ex segretario alla Salute e ai Servizi Umani, che conduce i sondaggi prima delle primarie del 2 giugno per sostituire il governatore Gavin Newsom, si è fermato prima di approvare l’obiettivo dello stato di vietare l’acquisto di nuovi veicoli a gas e ibridi a partire dal 2035.
“La California dovrebbe passare dai veicoli a gas quando ciò avrà senso, quando le infrastrutture e la convenienza saranno a disposizione delle famiglie californiane”, ha scritto Becerra in risposta a una domanda. POLITICO sondaggio.
I suoi commenti sono l’ultimo segno di un “di più”. approccio moderato alla politica climatica poiché le preoccupazioni sull’accessibilità economica dominano sempre più la politica della California.
Becerra ha poi spiegato in un’intervista, spiegando che l’allontanamento della California dai combustibili fossili dipende da fattori imprevedibili come il sostegno federale, la collaborazione delle case automobilistiche e la salute finanziaria dello stato.
“Non vivremo in un mondo immaginario”, ha detto Becerra. “Se potessi dirmi dove sono quelle cose, potrei darti una risposta molto più precisa. E se qualcuno dice che può darti quella risposta, allora sta solo facendo un sacco di promesse esagerate.”
In netto contrasto con le politiche distintive di Newsom, la posizione di Becerra si oppone al mandato del 2020 che ha costretto i regolatori a inasprire gli standard sulle emissioni e ad accelerare il passaggio della California ai veicoli elettrici.
“Sembra che Becerra stia cercando di assicurarsi di avere margine di manovra su questi problemi di accessibilità economica”, ha detto a POLITICO il consulente democratico Andrew Acosta. “Perché se si elimina gradualmente le auto a gas, ci sono molte persone che non potranno permettersi di acquistare un veicolo elettrico domani.”
Nonostante il ridimensionamento degli altri obiettivi climatici, Newsom ha rispettato l’obiettivo del 2035, riaffermando l’impegno della California nei confronti dei veicoli elettrici subito dopo che l’amministrazione Trump ha eliminato il credito d’imposta federale di 7.500 dollari.
“Non permetteremo che questa azione illegale di Trump e dei repubblicani nelle tasche degli inquinatori ostacoli una politica di buon senso volta a pulire la nostra aria, proteggere la salute dei nostri figli e competere sulla scena globale”, ha detto Newsom.
La posizione di Becerra ha aperto una linea di attacco al miliardario attivista climatico Tom Steyer – il suo rivale democratico – negli ultimi giorni della campagna. Steyer ha etichettato l’ex procuratore generale “Big Oil Becerra” e ha criticato la sua accettazione delle donazioni dell’industria petrolifera.
“Tom è impegnato nel raggiungimento degli ambiziosi obiettivi climatici della California e lavorerà per superare gli ostacoli al raggiungimento dell’obiettivo statale per il 2035”, ha affermato il portavoce di Steyer, Kevin Liao. “In qualità di governatore, Tom triplicherà il credito d’imposta statale sui veicoli elettrici, garantendo che le famiglie dei lavoratori e della classe media possano effettivamente permettersi la transizione alla più recente tecnologia dei veicoli elettrici”.
Nel frattempo, la posizione di Becerra ha allarmato i sostenitori dei trasporti puliti, che avvertono che un passo indietro rispetto agli obiettivi dei veicoli elettrici della California potrebbe peggiorare l’inquinamento e offuscare l’immagine dello stato come leader climatico.
“Penso che questo sia parte del motivo per cui è sconcertante e deludente”, ha affermato Dan Sperling, direttore emerito dell’Institute of Transportation Studies della UC Davis ed ex membro del California Air Resources Board.
Altri credono che le preoccupazioni di Becerra evidenzino le sfide del mondo reale che chiunque succederà a Newsom dovrà affrontare.
“Penso che sia davvero importante avere un obiettivo, ma un obiettivo non fa magicamente accadere le cose”, ha affermato Katelyn Roedner Sutter, direttrice dello stato della California per l’Environmental Defense Fund.
“Se non altro, è il passo più semplice, e ora dobbiamo svolgere effettivamente il lavoro di finanziamento, il lavoro politico e la costruzione della coalizione per realizzarlo. E questo vale per chiunque sarà il prossimo governatore.”
