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Il dirottatore dell’Oman che ha accoltellato il suo collega pilota “era un estremista religioso che si rifiutava di stringere la mano alle donne”: Israele avvia un’indagine su come il “terrorista” sia stato autorizzato a volare mentre gli aerei Flydubai sono rimasti a terra

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Il dirottatore dell’Oman che ha accoltellato il suo collega pilota “era un estremista religioso che si rifiutava di stringere la mano alle donne”: Israele avvia un’indagine su come il “terrorista” sia stato autorizzato a volare mentre gli aerei Flydubai sono rimasti a terra

Israele sta indagando su come sia stato autorizzato a volare un estremista religioso dell’Oman che ha accoltellato il suo copilota in un sospetto tentativo di dirottamento.

Passeggeri ed equipaggio hanno lottato contro il presunto terrorista dopo che aveva attaccato violentemente il suo collega e tentato di prendere il controllo del jet Flydubai che volava in quota da Dubai A Tel Aviv mercoledì mattina.

Il gruppo ha quindi lottato per riprendere il controllo dell’aereo, che era precipitato per 14.000 piedi in soli 29 secondi, mentre il capitano Smit Machchhar, gravemente ferito, giaceva inzuppato di sangue sul pavimento. È credeva che tra i salvatori ci fosse un pilota britannico fuori servizio.

Un altro pilota ha ora affermato che l’aggressore – che si ritiene sia cittadino dell’Oman – era un estremista religioso.

Yosef Yisrael, giornalista straniero e conduttore televisivo, ha parlato in ebraico sul canale israeliano 16. Ha raccontato di aver parlato con un collega dell’aggressore, che desidera rimanere anonimo.

In una versione tradotta, il signor Yisrael legge ad alta voce come il violento pilota “era qualcuno caratterizzato da un comportamento molto strano, soprattutto nei confronti delle osservanze religiose che non erano al passo con l’ambiente circostante (a Flydubai). Per esempio, pregava molto e non stringeva la mano alle donne».

Il signor Yisrael ha detto che la sua fonte “ha espresso pentimento” e ha detto che Flydubai aveva “tradito Israele”.

“Non c’è altro modo di dirlo, ci siamo avvalsi dei servizi di un terrorista e abbiamo quasi causato la morte di 180 persone”, ha detto Yisrael. «Di solito solo gli Emirati volano in Israele. Non è chiaro come sia salito su questo volo.’

Un pilota, ritenuto un estremista religioso dell'Oman, (nella foto) ha accoltellato il suo copilota in un sospetto tentativo di dirottamento

Un pilota, ritenuto un estremista religioso dell’Oman, (nella foto) ha accoltellato il suo copilota in un sospetto tentativo di dirottamento

Le riprese grafiche girate dai passeggeri del volo mostrano il pilota ferito Smit Machchhar disteso sul pavimento mentre altri si prendono cura di lui

Le riprese grafiche girate dai passeggeri del volo mostrano il pilota ferito Smit Machchhar disteso sul pavimento mentre altri si prendono cura di lui

Il signor Machchhar è stato acclamato per aver salvato la vita dei 174 passeggeri a bordo. Durante la crociera a mezz’aria, l’eroe è riuscito a respingere il suo copilota nella cabina di pilotaggio e i suoi tentativi di sabotare i sistemi dell’aereo

Israele sta ora indagando su come il presunto terrorista sia stato autorizzato a pilotare l’aereo diretto a Tel Aviv, dato che l’Oman non ha relazioni diplomatiche con Israele e gli equipaggi stranieri che volano nel suo spazio aereo sono strettamente controllati.

Flydubai ha ora messo a terra tutti i suoi aerei da e per Israele mentre indaga sull’incidente.

Mercoledì mattina, il volo FZ1073 è stato dirottato sullo spazio aereo giordano prima di atterrare all’aeroporto di Tabuk in Arabia Saudita.

Ha trasmesso un segnale di emergenza generale utilizzando un codice squawk (numeri di quattro cifre utilizzati per le comunicazioni a bordo) di 7700 mentre effettuava un’inversione a U oltre il confine tra i due paesi.

Mentre sorvolava l’Arabia Saudita, ha emesso brevemente il codice 7500, segnalando un’interferenza illegale o un dirottamento. I funzionari temevano che l’incidente potesse trasformarsi in un altro attacco dell’11 settembre, aggiungendo che i passeggeri avevano impedito un “11 settembre israeliano” legando l’aggressore.

Una persona che ha sentito la chiamata di soccorso dell’equipaggio con il controllo del traffico aereo ha descritto l’aereo che era stato respinto dall’Arabia Saudita e dalla Giordania prima di atterrare nella principale città situata nel nord-ovest del Regno.

La persona, che desidera rimanere anonima, ha detto che la voce del pilota tremava mentre chiamava “mayday” e ha detto che era in corso un dirottamento e che sarebbero state necessarie ambulanze.

Ma l’Arabia Saudita inizialmente gli ha negato l’autorizzazione a sbarcare e lo ha indirizzato verso la Giordania. All’aereo è stato detto di attendere l’autorizzazione da parte dell’esercito giordano e poi si è allontanato.

Il pilota è poi tornato in Arabia Saudita e ha detto che doveva atterrare a Tabuk. Gli operatori del controllo del traffico aereo non hanno fornito alcuna motivazione per i precedenti rifiuti.

Il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu ha incontrato il passeggero Yaniv Hayun, che ha contribuito a prevenire il dirottamento dell'aereo Flydubai

Il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu ha incontrato il passeggero Yaniv Hayun, che ha contribuito a prevenire il dirottamento dell’aereo Flydubai

Mercoledì pomeriggio il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu ha annunciato l’arresto dell’aggressore, aggiungendo che è “attualmente interrogato dalle autorità saudite”. La sua identità, intenzione e movente non sono stati ancora confermati.

I passeggeri e l’equipaggio, compreso il capitano Machchhar, sono stati acclamati per il coraggio dimostrato nel prevenire quella che si ritiene essere una tentata missione suicida. Si dice che uno dei quali fosse un pilota britannico fuori servizio.

Machchhar è stato elogiato per aver salvato la vita ai 174 passeggeri a bordo, tra cui quattro americani. Durante la crociera a mezz’aria, l’eroe è riuscito a respingere il suo copilota nella cabina di pilotaggio e i suoi tentativi di sabotare i sistemi dell’aereo.

Le riprese angoscianti hanno mostrato il signor Machchhar disteso a terra coperto di sangue mentre i passeggeri si prendevano cura delle sue ferite, mentre un altro pilota è stato visto apparentemente sdraiato nelle vicinanze privo di sensi. Si possono sentire i passeggeri dire a uno degli uomini: “Hai salvato l’aereo”.

L’ambasciata di Delhi in Arabia Saudita ha confermato che il signor Machchhar è ricoverato in un ospedale di Tabuk.

L’incidente è stato descritto come “un tentativo di attacco terroristico jihadista” dal ministro della Difesa israeliano Israel Katz, che è stato “sventato solo grazie all’eroismo di diversi passeggeri israeliani”.

Tra questi c’è un passeggero israeliano, chiamato dai media locali Yaniv Hayun, che è stato definito un “eroe” da Netanyahu durante un incontro al suo ritorno a Tel Aviv.

Il signor Hayun, che indossava una maglietta intrisa di sangue, ha abbracciato il primo ministro israeliano prima di descrivere come ha sfondato la porta della cabina di pilotaggio e ha lottato contro il presunto terrorista prima di prendere il controllo dell’aereo, abilità di cui attribuisce la visione del programma televisivo Air Disasters, che indaga su importanti crisi aeree.

Il jet scese da 30.875 piedi a 16.750 piedi in soli 29 secondi

Il jet scese da 30.875 piedi a 16.750 piedi in soli 29 secondi

I passeggeri escono dalla parte posteriore dell'aereo, che sembrava mostrare una sezione del timone mancante, dopo l'atterraggio in Arabia Saudita

I passeggeri escono dalla parte posteriore dell’aereo, che sembrava mostrare una sezione del timone mancante, dopo l’atterraggio in Arabia Saudita

Un passeggero, Almog Itali, ha descritto come l’aereo sia diventato una “montagna russa” prima di “cadere come un’enorme forza G” per circa 30 secondi.

Il signor Itali attribuisce la sua vita ai passeggeri che hanno intercettato il presunto dirottamento, dicendo a BBC Newsnight: “Sono molto coraggiosi, ci hanno letteralmente salvato la vita”.

Gli esperti di aviazione si sono meravigliati che l’aereo non si sia schiantato, poiché il volo è precipitato da 33.000 piedi a 17.000 piedi (da circa 10.000 a 5.100 metri) in circa un minuto, prima di fare un circolo irregolare vicino al confine giordano e atterrando a Tabuk circa un’ora dopo, secondo Flightradar24, che ha identificato l’aereo come un Boeing 737 Max 8.

Il pilota della United Airlines ed esperto di sicurezza aerea Steve Arroyo si è detto sorpreso dal fatto che l’aereo sia riuscito ad atterrare in sicurezza dopo che la maggior parte del timone è stata strappata via dalla coda durante la discesa estrema.

‘È stata una discesa seria e forti forze aerodinamiche su quel timone perché ciò accadesse. Sono semplicemente stupito che l’aereo non si sia rotto”, ha detto Arroyo.

Un altro esperto di sicurezza aerea, Jeff Guzzetti, ha affermato che, data la velocità di discesa, potrebbe non essere stato possibile per l’aereo stabilizzarsi se fosse sceso al di sotto dei 10.000 piedi.

“È straordinario che siano riusciti a tirarsi fuori da quell’immersione. Ciò che li ha salvati è che c’era abbastanza quota per riprendersi,’ ha detto Guzzetti, che aveva indagato sugli incidenti per conto del National Transportation Safety Board e della Federal Aviation Administration negli Stati Uniti.

Flydubai ha dichiarato in una nota che sospenderà i voli da e per Israele mentre indagava sull’incidente di mercoledì.

PER SAPERNE DI PIÙ: Il pilota pugnalato è un vero eroe. Ha aperto la porta della cabina di pilotaggio: Netanyahu elogia il capitano dell’aereo Flydubai e i passeggeri che hanno sopraffatto l’aggressore ed evitato un disastro stile 11 settembre

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