Un accordo successivamente concluso con gli Stati e i territori ha ridotto ulteriormente l’accisa con un extra di 5,7 centesimi al litro.
Si sperava che gli automobilisti e le imprese avrebbero goduto di un immediato sollievo dei prezzi, ma ci sono voluti tre giorni perché il costo medio della benzina senza piombo scendesse a una media di 2,23 dollari al litro, rispetto ai 2,46 dollari di martedì.
Martedì, poco prima dell’entrata in vigore della riduzione delle accise, il prezzo medio del diesel in Australia era di 3,07 dollari.
Anche la benzina Premium 98 è scesa di circa 22 centesimi dal 1 aprile ad una media di 2,52 dollari al litro.
La velocità delle variazioni di prezzo dipende dal fatturato del carburante in ciascuna stazione.
Le stazioni di servizio hanno dovuto prima vendere il lotto di carburante che avevano pagato all’aliquota intera dell’accisa sul carburante prima di applicare il risparmio alla pompa.
L’organismo di vigilanza dei consumatori aveva avvertito i rivenditori di carburante che avrebbero tenuto d’occhio i prezzi dopo l’introduzione dell’accisa.
La Commissione australiana per la concorrenza e i consumatori (ACCC) ha dichiarato che monitorerà i prezzi quotidianamente nelle capitali e nelle aree regionali per garantire che i risparmi vengano trasferiti integralmente agli automobilisti.
“L’ACCC esaminerà attentamente tutte le preoccupazioni sollevate in merito a comportamenti fuorvianti o ingannevoli o false dichiarazioni sulle riduzioni delle accise e sui prezzi al dettaglio e adotterà misure coercitive ove appropriato”, ha affermato la presidente Gina Cass-Gottlieb.
Agevolazioni sui prezzi per i camionisti
L’autista di camion WA e fondatrice del Pilbara Heavy Haulage Girls Group Heather Jones ha affermato che i costi del carburante sono saliti alle stelle dell’81% dall’inizio di marzo, l’onere finanziario aggiuntivo ha intaccato i suoi margini già sottili come un rasoio.
“Il carburante rappresentava circa un terzo dei nostri costi operativi, ora è più vicino ai due terzi”, ha affermato Jones.
“Si tratta di un cambiamento enorme e sta esercitando una vera pressione sugli operatori come me.”
Jones ha affermato che la crisi del carburante le ha causato molte “notti insonni” mentre lotta per mantenere i suoi camion sulla strada.
La fondazione Healthy Heads in Trucks & Sheds ha avvertito che i prezzi del carburante hanno messo a dura prova la salute mentale degli automobilisti.
“Mi ritrovo a controllare il conto bancario ogni giorno invece che una volta alla settimana, cercando solo di tenerlo sotto controllo”, ha aggiunto Jones.
“Fai costantemente i conti nella tua testa mentre guidi, e quando sei solo nel taxi per così tanto tempo, può davvero accumularsi.”
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