I voli diretti tanto attesi tra l’Australia e Londra e New York City sono stati nuovamente ritardati.
Il progetto Sunrise di Qantas, così chiamato perché i voli prenderanno due albe, inizierà ora alla fine del 2027.
I nuovi aerei, Airbus A350-1000ULR, sono in costruzione a Tolosa, in Francia.
Qantas ha confermato il ritardo.
“Mentre la consegna del primo aereo è stata spostata all’aprile 2027, i successivi quattro seguiranno in rapida successione, riportandoci al nostro programma originale entro novembre”, si legge in una nota.
“Continuiamo a lavorare a stretto contatto con Airbus sul processo di consegna e certificazione che ci consentirà di iniziare a operare questi voli a lunghissimo raggio che hanno fatto la storia”.
Il piano è stato annunciato per la prima volta nel 2017 ma è stato ritardato due volte.
Recentemente sono stati discussi per la fine del 2026.
I voli di prova sono ormai “a settimane di distanza”, afferma la compagnia aerea.
I piloti si stanno addestrando anche sui simulatori.
Qantas afferma che annuncerà le rotte e le date dei servizi il mese prossimo.
Qantas ha ordinato 12 A350-1000ULR nel maggio 2022, che opereranno i primi servizi non-stop dalla costa orientale dell’Australia a New York e Londra.
Per effettuare un servizio giornaliero non-stop sulle rotte sono necessari tre aerei.
Ridurrà quattro ore di viaggio ed eliminerà gli scali.
Entrambi i voli dureranno circa 22 ore.
Attualmente, Qantas vola direttamente a Londra, ma solo da Perth, il che impiega circa 17 ore.
Una “zona benessere”, uno spazio dedicato al movimento, aiuterà i passeggeri ad affrontare il lungo volo.
Il nuovo aereo sarà completo di un menù studiato dal punto di vista nutrizionale e di un’illuminazione speciale che imita le fasi della giornata: dall’alba al tramonto e viceversa.
Tra le altre caratteristiche figurano anche la connessione Wi-Fi gratuita e meno posti a sedere.
I prezzi non sono ancora stati rivelati.
Secondo Airbus la colpa è dei problemi della catena di fornitura, ha riferito l’AFR.
