Sabato 18 luglio 2026 – 13:08 WIB
Karawang, VIVA – Mitsubishi Motors non ha solo rinfrescato l’aspetto della Nuova Xforce e ha presentato una variante ibrida. Il produttore giapponese ha inoltre apportato una serie di miglioramenti in settori che raramente si vedono a occhio nudo, ma che al momento si sentono maggiormente mobile guidato.
Ciò è stato dimostrato da PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) attraverso una serie di test drive a Karawang, Giava occidentale. Diversamente dalle normali prove su strada, Mitsubishi ha preparato vari tracciati progettati per testare le caratteristiche del veicolo, che vanno dalle strade urbane, strade a pedaggio, piste rocciose, alle aree di prova del terreno con varie manovre simulate.
Il presidente e direttore di PT MMKSI Atsushi Kurita ha affermato che i miglioramenti alla nuova Xforce sono stati apportati in base al contributo dei consumatori SUV compatto con maggiore comfort e sicurezza se usato tutti i giorni.
“Il nuovo Xforce e il nuovo
I test iniziano da percorsi stradali pubblici che rappresentano le condizioni del traffico stradale urbano e a pedaggio. In questa sessione, l’obiettivo principale non è solo misurare le prestazioni del motore, ma vedere come i miglioramenti del telaio e delle sospensioni influiscono sul comfort di guida.
MMKSI sostiene che la Nuova Xforce ora ha un carattere di guida più maturo. Le vibrazioni durante l’attraversamento di superfici stradali sconnesse vengono ridotte, mentre aumenta anche il livello di silenziosità dell’abitacolo per rendere il viaggio più confortevole.
Specificamente per il Nuovo Xforce HEV, i partecipanti sono inoltre invitati a sperimentare il cambiamento delle caratteristiche di guida attraverso la modalità Normale e la modalità EV. In determinate condizioni, il veicolo può viaggiare utilizzando l’energia elettrica, garantendo una sensazione di guida più fluida e un rumore minimo.
Dopo aver lasciato l’autostrada, i test sono proseguiti sul Karawang Baru Track. Su questo tracciato roccioso, il produttore vuole mostrare le capacità della modalità Gravel, che è una delle modalità di guida del Nuovo Xforce HEV.
La superficie stradale, piena di rocce e contorni irregolari, è il luogo in cui vedere come il sistema ibrido interagisce con le sospensioni migliorate per mantenere la trazione e la stabilità del veicolo. Di conseguenza, l’auto è ancora in grado di guidare con sicurezza senza sacrificare il comfort dei passeggeri.
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Il picco dei test si è svolto al Bridgestone Proving Ground. In questa sede, il Nuovo Xforce e il Nuovo Xforce HEV sono stati sottoposti a varie simulazioni comunemente utilizzate nel processo di sviluppo del veicolo.
