Regista cinematografico Guy Ritchie ha avuto il via libera per costruire Airbnbs nel suo storico aeroporto.
I suoi vicini non erano così contenti del progetto di trasformare gli alloggi del personale presso l’aeroporto di Compton Abbas nel Dorset in affitti per le vacanze.
Lo hanno accusato di aver tentato di costruire un “parco a tema aeronautico di nascosto” e “con ogni mezzo” senza alcuna considerazione per l’ambiente locale.
La gente del posto teme che il suo obiettivo finale sia quello di costruire un hotel in un sito sensibile, che si trova nel Dorset National Landscape e fa parte della Cranborne Chase International Dark Sky Reserve.
Importanti sviluppi sono già stati introdotti nell’aerodromo della LockIl regista di Stock e Due Botti Fumanti.
Ha aperto un ristorante affumicatoio e ha deviato un sentiero pubblico vecchio di 130 anni da quando ha acquistato l’aeroporto nel 2022.
Anche lì sono state organizzate esperienze di volo Spitfire, trasformando l’aeroporto in una destinazione popolare per i visitatori con eventi organizzati durante tutto l’anno.
Ora i suoi progetti di convertire gli alloggi del personale in due appartamenti per le vacanze – uno con due camere da letto e l’altro con quattro camere da letto – hanno ottenuto il permesso di costruire.
La gente del posto è preoccupata che il direttore Guy Ritchie stia progettando di creare un parco a tema aeronautico “di nascosto” poiché è stato concesso il permesso di costruire due case vacanza sul sito sensibile
Quello che una volta era un “piccolo aeroporto in erba” ora attira i visitatori che guardano spettacoli di aviazione e prendono parte ad esperienze di volo. Un vicino ha detto che entrare nel suo giardino ora è come “camminare sul set di un film della Seconda Guerra Mondiale”
Consentiranno agli ospiti di pernottare mentre si godono esperienze di volo durante il giorno.
Il vicino Christopher Dymond ha detto che i regolari eventi di volo hanno causato fastidio e disturbo ai vicini e ha paragonato l’andare nel suo giardino a “camminare sul set di un film della Seconda Guerra Mondiale”.
Dymond ha dichiarato: “Il Compton Abbas Airfield, fino a poco tempo fa, era un piccolo aeroporto in erba gestito da appassionati di volo locali ed era gestito attentamente per riflettere la posizione incredibilmente sensibile e la vicinanza dei villaggi locali”.
“L’aeroporto ora è gestito su base molto più commerciale e, in gran parte di nascosto, si sta trasformando in un parco tematico sull’aviazione con numerosi eventi, spettacoli e attrazioni turistiche.”
Dal 2005 l’aerodromo dispone dell’autorizzazione per un appartamento per il personale residente.
Alla presentazione della domanda di pianificazione del signor Ritchie, la gente del posto si è opposta al permesso al direttore di cambiare l’uso dell’appartamento del personale – hanno detto che questo era per un membro del personale che viveva sul posto per fornire “sicurezza”.
Il signor Dymond continua: ‘L’attuale appartamento è stato consentito solo sulla base della assoluta necessità che un membro del personale fosse sul posto per motivi di sicurezza.
“Se questo requisito di sicurezza e protezione non è più una necessità, ci sono disposizioni negli accordi legali di pianificazione per la cessazione dell’uso, non per l’apertura per consentire ai visitatori paganti di rimanere sul sito, senza alcuna presenza di personale.”
Ma il Comune del Dorset non è d’accordo e ha affermato che non c’erano motivi di pianificazione per rifiutarlo.
L’ufficiale di pianificazione Jamie Francis ha detto: ‘Il proprietario è stato chiaro nel cercare di generare ulteriori flussi di reddito per l’aeroporto, che avrebbero un guadagno personale, ma si ritiene che questo porti anche benefici economici all’area.
«Nel complesso, il riutilizzo dell’edificio per l’accoglienza turistica in luogo dell’alloggio del personale è considerato accettabile.
«È stata applicata una condizione per garantire che l’alloggio venga utilizzato solo per affitti a breve termine e non per alloggi residenziali permanenti.
Il Comune del Dorset ha respinto le lamentele locali e ha affermato che il vantaggio commerciale aiuterebbe l’economia locale. Qui, uno Spitfire a due posti simile a quello da utilizzare nei taxi dell’aeroporto di Compton Abbas in un aeroporto
Il signor Ritchie ha già aperto un ristorante affumicatoio e ha deviato un sentiero pubblico di 130 anni da quando ha acquistato l’aerodromo nel 2022
L’aerodromo si trova nel Dorset National Landscape e fa parte della Cranborne Chase International Dark Sky Reserve. I vicini ritengono che il permesso di costruire sia stato concesso senza alcun riguardo per le questioni ambientali del sito sensibile
«È considerata accettabile la trasformazione di un’unità abitativa per il personale e di un ufficio in due unità abitative per vacanze.
«Sono inoltre considerate accettabili due unità abitative su due unità abitative per vacanze.
«Il Consiglio non vede quindi alcun motivo per respingere la richiesta su questa base.
“Si prevede che l’impatto degli alloggi per le vacanze avrà un impatto trascurabile sui servizi vicini, sull’inquinamento atmosferico e sull’attività complessiva dell’aerodromo e delle attività di volo.”
L’aeroporto si trova vicino alla Ashcombe Estate di Ritchie, al confine tra Dorset e Wiltshire.
In precedenza condivideva Ashcombe House con l’ex moglie Madonna e ora lui e la moglie Jacqui dividono il loro tempo tra la loro casa di Londra e la tenuta di campagna.
Ha ospitato lì amici famosi, tra cui David Beckham e Robert Downey Jnr.
Nonostante la clientela glamour e la stravaganza, il signor Dymond non ne voleva sapere.
Ha aggiunto: ‘Il fastidio e il disturbo per i residenti locali sono aumentati in modo significativo e molte delle storiche restrizioni di pianificazione che governano l’aeroporto non vengono rispettate.
“Spesso, in un fine settimana estivo, entrare nel tuo giardino è come camminare su un set cinematografico della Seconda Guerra Mondiale con rumorosi aerei storici che volano costantemente sopra di te.”
Philip Cayford, un vicino e membro del Compton Abbas Airfield Monitoring Group, ha dichiarato: ‘Iniziò come una piccola pista privata in grado di ospitare fino a sei piccoli aerei.
«È ormai accettato da tempo che l’autorizzazione originaria fosse un errore di pianificazione; da allora i comuni hanno accettato la necessità di frenare l’espansione spinta dai successivi proprietari.
‘L’attuale richiesta sembrerebbe essere un ulteriore tentativo di aumentare le dimensioni e la redditività di questo sito con qualsiasi mezzo, senza riguardo per le questioni ambientali o il disagio per i residenti locali.
“L’approvazione di questa richiesta costituirebbe un ulteriore passo nello sviluppo commerciale di uno dei paesaggi rurali più belli e sensibili dell’Inghilterra meridionale, e come tale è del tutto inappropriata.”
