domenica 28 dicembre 2025 – 14:24 WIB
Giakarta, VIVA – I viaggi su strada a lunga percorrenza da Giakarta a Surabaya sono spesso un punto di riferimento per il comfort e l’efficienza di un’auto, soprattutto quando si attraversa la strada a pedaggio Trans Java che si estende per quasi 800 chilometri. È interessante notare che ora la scelta dei veicoli sotto i 200 milioni di IDR non solo ha motori a benzina, ma sono disponibili anche versioni puramente elettriche.
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Sulla base della simulazione VIVA Otomotif, domenica 28 dicembre 2025, il viaggio Giakarta–Surabaya in condizioni di traffico relativamente regolari richiede generalmente un tempo di guida di circa 9,5 ore. In tale cifra non sono compresi i tempi di sosta per le necessità del conducente o per la ricarica del veicolo.
SU Automobile della LCGC con un prezzo inferiore a 200 milioni di IDR, la strategia di viaggio è relativamente semplice perché richiede solo un rifornimento di carburante a metà del viaggio. Il tempo medio di sosta alle stazioni di servizio a pedaggio dura solo dai 10 ai 15 minuti, quindi la durata totale del viaggio è di circa 9 ore e 45 minuti fino a 10 ore.
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Nel frattempo, auto elettrica in una fascia di prezzo simile richiede una pianificazione più attenta perché dipende dalla disponibilità di stazioni di ricarica rapida nelle aree di sosta. Per la distanza da Giakarta a Surabaya, i veicoli elettrici richiedono generalmente da due a tre ricariche, a seconda della capacità della batteria e dello stile di guida.
Ogni sessione di ricarica rapida da condizioni medie a sicure richiede solitamente dai 30 ai 45 minuti. In totale, il tempo aggiuntivo dovuto alla ricarica può raggiungere dai 70 ai 120 minuti, quindi la durata complessiva del viaggio è compresa tra 10 ore, 40 minuti e 12 ore.
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In termini di costi, le auto a benzina di questo segmento consumano in media circa 40–45 litri di carburante per coprire tale distanza. Con il prezzo BBM Attualmente non sovvenzionati, i costi energetici di viaggio vanno da IDR 430mila a IDR 460mila, esclusa la tariffa del pedaggio Trans Java di circa IDR 850mila.
Al contrario, le auto elettriche richiedono un consumo energetico di circa 75-80 kWh per la stessa distanza. Con le tariffe pubbliche di ricarica rapida, i costi dell’elettricità sono compresi tra 180mila e 200mila IDR, quindi le spese di viaggio totali sono inferiori rispetto a quelle delle auto a benzina.
Questo confronto mostra che le auto a benzina sono superiori in termini di comodità in termini di tempo, mentre le auto elettriche offrono una significativa efficienza dei costi energetici. La scelta in ultima analisi dipende dalle esigenze dell’utente, sia che si dia priorità al tempo di viaggio o al risparmio sui costi di viaggio a lunga distanza.
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Le auto elettriche vengono sempre più utilizzate come veicoli quotidiani a Giakarta.
VIVA.co.id
28 dicembre 2025
