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Gli stati del Golfo sollecitano l’azione delle Nazioni Unite per garantire la sicurezza dello Stretto di Hormuz

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Gli stati del Golfo stanno spingendo per una risoluzione del Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite che minaccia l’Iran di sanzioni e altre misure se non fermerà gli attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz, non smetterà di imporre “pedaggi illegali” e non rivelerà l’ubicazione di tutte le mine per consentire la libertà di navigazione.

Giovedì, parlando alle Nazioni Unite, i massimi diplomatici del Qatar, del Bahrein e degli Emirati Arabi Uniti (EAU) hanno sottolineato l’importanza di ripristinare i livelli di traffico prebellico nello stretto corso d’acqua attraverso il quale passa circa un quinto delle esportazioni globali di energia in tempo di pace.

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Garantire che lo stretto rimanga aperto è una “richiesta stabilita” dalle convenzioni delle Nazioni Unite, nonché una “responsabilità internazionale condivisa”, ha affermato l’ambasciatore del Qatar presso le Nazioni Unite, Alya Ahmed Saif al-Thani. La situazione attuale “non solo mette a repentaglio la stabilità economica globale e la sicurezza energetica, ma peggiora anche le crisi umanitarie e mina la stabilità regionale”, ha aggiunto.

Le tre nazioni del Golfo che stanno co-redigendo la risoluzione, insieme ad Arabia Saudita, Kuwait e Stati Uniti, chiedono anche che l’Iran “partecipi immediatamente e consenta” gli sforzi delle Nazioni Unite per stabilire un corridoio umanitario nello stretto per fornire aiuti vitali, fertilizzanti e altri beni.

I paesi ricchi di petrolio e gas si sono trovati in prima linea nella guerra tra Teheran e Washington. Dopo che gli Stati Uniti e Israele hanno iniziato ad attaccare l’Iran alla fine di febbraio, la Repubblica islamica ha risposto colpendo le infrastrutture energetiche e civili nei paesi vicini attorno al Golfo. L’Iran ha anche portato il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz a un blocco quasi totale, rendendo il transito troppo rischioso. Mentre l’Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti dispongono di oleodotti per aggirare lo stretto corso d’acqua e consentire alcune esportazioni, altre nazioni del Golfo, come il Qatar, sono state costrette a fermare le esportazioni di energia.

Mentre i prezzi globali del gas e del petrolio aumentavano vertiginosamente, l’amministrazione Trump ha imposto un embargo sui porti iraniani, impedendo la capacità di Teheran di esportare il suo petrolio.

L’inviato del Bahrein presso le Nazioni Unite, Jamal Alrowaiei, ha sottolineato la necessità di una “azione collettiva” per mantenere lo stretto “sicuro, protetto e completamente aperto”.

“Il progetto di risoluzione è guidato da un principio chiaro: la libertà di navigazione in conformità con il diritto internazionale.”

Mohammed Issa Abushahab, rappresentante degli Emirati Arabi Uniti presso le Nazioni Unite, ha aggiunto che “le vie navigabili internazionali non possono essere controllate attraverso la coercizione, attraverso attacchi coercitivi o minacce contro la navigazione civile e commerciale”.

“La risoluzione chiede la divulgazione e la rimozione delle mine marine collocate dentro e attorno allo Stretto di Hormuz. Rifiuta l’imposizione di pedaggi illegali e l’interferenza con la libertà di navigazione e il passaggio di transito legale. Sostiene la creazione di un corridoio umanitario per facilitare il movimento di aiuti, fertilizzanti e altri beni essenziali attraverso lo stretto”, ha affermato Abushahab.

“Una semplice richiesta”

L’inviato americano presso le Nazioni Unite, Mike Waltz, ha condannato le notizie secondo cui l’Iran starebbe lanciando un’Autorità per lo Stretto del Golfo Persico, che imporrebbe pedaggi sulle navi che attraversano il corso d’acqua, definendo la dispersione dei marinai nello Stretto un “cinico tentativo di leva finanziaria”.

“La punizione collettiva del mondo intero per cercare di risolvere qualche tipo di controversia è inaccettabile, è immorale ed è illegale nel diritto internazionale”, ha affermato.

“Questa dovrebbe essere una richiesta semplice. La rimozione delle mine da una via navigabile internazionale sulla quale non è possibile esigere pedaggi illegali. Dobbiamo affrontare queste violazioni, qui nel Consiglio, e dobbiamo chiederci se un paese sceglie di opporsi a una proposta così semplice, vuole davvero la pace”, ha detto Waltz.

Il ministro degli Esteri iraniano, Abbas Araghchi, ha affermato che la navigazione tornerà alla normalità nello stretto se la guerra finirà e il blocco, così come le sanzioni contro il suo Paese, verranno revocati.

Parlando del progetto di risoluzione dell’ONU, ha aggiunto che esso ignora le ragioni dell’attuale situazione nello stretto, imputando l’uso della forza da parte degli Stati Uniti e gli attacchi all’Iran.

Una precedente risoluzione del Bahrein, sostenuta dagli Stati Uniti e che sembrava aprire una strada per legittimare l’azione militare contro l’Iran, è fallita il mese scorso quando Russia e Cina hanno esercitato il loro veto nel Consiglio di Sicurezza composto da 15 membri.

La nuova bozza evita un linguaggio esplicito sull’autorizzazione della forza pur operando secondo il Capitolo VII della Carta delle Nazioni Unite, che consente al Consiglio di Sicurezza di imporre misure che vanno dalle sanzioni all’azione militare.

Secondo quanto riferito, Washington spera di concludere rapidamente le discussioni tra i membri del Consiglio di Sicurezza, con l’obiettivo di far circolare una bozza finale della risoluzione entro venerdì e di tenere un voto all’inizio della prossima settimana, anche se Russia e Cina hanno ancora un testo concorrente in esame.

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