Il presidente degli Stati Uniti afferma che l’UE “non rispetta” l’attuale accordo commerciale; lancia le ultime tariffe in un contesto di incertezza economica globale.
Pubblicato il 1 maggio 2026
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha detto che aumenterà tariffe sulle automobili dell’Unione Europea al 25%.
L’annuncio di venerdì potrebbe dare una scossa all’economia mondiale in un momento in cui è già fragile a causa delle conseguenze della guerra USA-Israele con l’Iran.
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È arrivato mesi dopo che lo avevano fatto gli Stati Uniti e l’UE stretto un accordo commerciale mentre Trump imponeva ampie tariffe reciproche ai partner commerciali in tutto il mondo. L’accordo fissava le tariffe sulla maggior parte dei beni al 15%, inferiore al 30% precedentemente minacciato da Trump.
In un post su Truth Social, Trump ha accusato l’UE di “non rispettare il nostro accordo commerciale pienamente concordato”, senza fornire ulteriori dettagli.
Trump ha aggiunto di “aver pienamente compreso e concordato che, se producono automobili e camion negli stabilimenti statunitensi, non ci saranno NESSUN TARIFFA”.
L’Unione Europea non ha risposto immediatamente all’annuncio.
L’accordo USA-UE, soprannominato Accordo Turnberry dal nome del campo da golf di Trump in Scozia, era già stato messo in discussione dopo che la Corte Suprema degli Stati Uniti aveva stabilito che Trump non aveva l’autorità di dichiarare un’emergenza nazionale per giustificare molte delle sue tariffe.
La sentenza ha abbassato il tetto delle tariffe UE al 10%.
Tuttavia, entrambe le parti sembravano impegnate nell’accordo prima dell’annuncio di Trump.
L’UE aveva affermato di aspettarsi che l’accordo bilaterale avrebbe fatto risparmiare alle case automobilistiche europee circa 500-600 milioni di euro (da 587 milioni a 704 milioni di dollari) al mese.
Trump ha affermato che la nuova tariffa entrerà in vigore la prossima settimana.
Lo scorso anno il presidente degli Stati Uniti ha lanciato la sua aggressiva campagna tariffaria, inquadrando la mossa come un duro ripristino per rilanciare le industrie nazionali.
Gli esperti hanno affermato che i progressi verso tale obiettivo sono stati in gran parte modesti, mentre i critici hanno notato che le tariffe tariffarie sono state sostenute dalle imprese statunitensi, che poi trasferiscono i costi ai consumatori.
A seguito di un ordine del tribunale, si prevedeva che l’amministrazione Trump lo facesse presto iniziare a rilasciare il primo di circa 166 miliardi di dollari di rimborsi tariffari alle aziende che hanno pagato direttamente i dazi.
