Un jet UPS è stato coinvolto in un quasi incidente con un altro aereo nello stesso aeroporto del Kentucky dove si trovavano 14 persone ucciso in un violento incidente aereo cargo – e si è sentito un controllore del traffico aereo gridare “Cosa stai facendo?”
Il Boeing 767, in rotta da Atlanta, è stato costretto ad interrompere il suo atterraggio all’aeroporto internazionale Muhammad Ali di Louisville poco dopo la mezzanotte di martedì – mentre un aereo SKQ-25 più piccolo stava rullando sulla pista, WHAS ha riferito.
E le scene caotiche hanno suscitato confusione nella torre dei controllori del traffico aereo, secondo l’audio condiviso da LiveATC.
“Skylab due cinque fermate”, ha urlato un controllore del traffico aereo prima di dare istruzioni all’aereo UPS di fare il giro.
“Skylab due cinque. Cosa stai facendo?” chiese il controllore prima di dire al pilota di attraversare la pista.
Il controllore del traffico aereo si è poi scusato con l’equipaggio UPS, dicendo: “Mi dispiace”.
Una mappa FlightRadar mostrava che l’aereo UPS mancava di poco l’altro aereo.
La portavoce di UPS Michelle Polk ha confermato che l’aereo ha eseguito la procedura di riattaccata “magnificamente”.
Un riattaccata è il luogo in cui gli aerei in discesa abbandonano l’atterraggio e continuano su una traiettoria di volo prima di tornare all’aeroporto.
Polk non ha potuto confermare quanto fosse vicino all’atterraggio il jet UPS, ma un portavoce della Federal Aviation Administration ha affermato che “la separazione richiesta è stata mantenuta”. Lo ha riferito il WDRB.
L’aeroporto internazionale Muhammad Ali ospita il principale hub di consegna UPS “Worldport” e vengono elaborati due milioni di pacchi al giorno.
Ma il centro ha anche la capacità di elaborare 416.000 pacchi e documenti all’ora.
UPS è il più grande datore di lavoro nell’area di Louisville, con ben 20.000 persone che lavorano nel centro.
Il quasi incidente è avvenuto solo cinque mesi dopo a aereo cargo, completamente carico di carburante, si è schiantato poco dopo il decollo prima di esplodere in una palla di fuoco.
Tre membri dell’equipaggio UPS sono morti e altri 11 sono morti dopo che l’aereo si è schiantato contro le attività commerciali vicine.
Capitano Richard Wartenberg, 57 anni; Primo ufficiale Lee Truitt, 45 anni; e l’ufficiale di soccorso internazionale, capitano Dana Diamond, 62 anni, sono stati identificati da UPS mentre i membri dell’equipaggio venivano uccisi sul volo condannato.
L’aereo raggiunse solo 30 piedi sopra il livello del suolo e un rapporto preliminare del National Transportation Safety Board stabilì che il motore sinistro si era separato dal resto dell’aereo.
Il bilancio iniziale delle vittime fu di 14 persone, ma Alain Rodriguez Colina, rimasto gravemente ferito, morì il giorno di Natale sette settimane dopo.
Con fili postali.
