Lunedì 6 aprile 2026 – 09:10 WIB
Giacarta – PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) garantire il funzionamento dei treni veloci Whoosh Giakarta-Bandung è sicura in condizioni meteorologiche estreme.
“In relazione alla diffusione di contenuti video che mostrano la fermata del treno Whoosh nell’area di Kopo, possiamo spiegare che il treno G1046 per il collegamento Tegalluar Summarecon-Halim è stato fermato al KM 126+383 intorno all’area di Kopo venerdì 3 aprile alle 16.45 WIB per garantire la sicurezza del viaggio a causa della manipolazione di oggetti estranei sotto forma di zinco entrati nei binari a causa delle condizioni meteorologiche estreme”, ha dichiarato Eva Chairunisa, direttore generale della KCIC, segretaria aziendale. dichiarazione a Giakarta, domenica.
In precedenza, il sistema di sensori aveva rilevato la presenza di questi oggetti in modo da poterli anticipare e non mettere in pericolo il viaggio. La movimentazione è stata completata alle 16:48 WIB e alle 16:49 WIB il treno ha proseguito il suo viaggio.
“Le operazioni Whoosh rimangono sicure e funzionano normalmente senza ritardi significativi”, ha affermato Eva.
Il 3 aprile 2026, la città di Bandung e i suoi dintorni sono stati colpiti da forti piogge accompagnate da forti venti e fulmini che hanno causato la caduta di alberi e danni alle strutture su numerose strade principali.
Queste condizioni meteorologiche estreme consentono agli oggetti leggeri come lo zinco di essere trasportati dal vento e di entrare nel percorso. Tuttavia, non si sono verificati disagi alle altre infrastrutture ferroviarie e tutte le infrastrutture sono rimaste in condizioni di sicurezza.
“KCIC conferma che l’intero percorso Whoosh rimane sicuro ed è monitorato attraverso vari sistemi di sicurezza a più livelli”, ha affermato Eva
Ha aggiunto che il sistema include sensori di rilevamento di oggetti estranei, sensori di pioggia e vento forte, nonché un sistema di rilevamento di terremoti integrato con il controllo di viaggio situato presso l’Operation Control Center (OCC) o centro di controllo delle operazioni.
Dopo l’incidente sono state effettuate anche ispezioni sui binari ed è stato confermato che tutta l’infrastruttura di Whoosh è in condizioni affidabili, in modo che Whoosh possa funzionare normalmente
Per quanto riguarda oggi, tutti i viaggi sono normali, la situazione dei passeggeri sembra ancora impegnativa dopo il lungo fine settimana di vacanza da Bandung a Giakarta. La maggior parte dei passeggeri parte dalla stazione di Padalarang. (Formica)
Esplosione del flusso di ritorno dell’Eid 2026: Whoosh e Pelni diventano i pilastri dei tornati a casa
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) e PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) o Pelni Jakarta Branch hanno riportato il numero di passeggeri nel flusso di ritorno per l’Eid 2026.
VIVA.co.id
26 marzo 2026
