Gli inglesi in vacanza potrebbero trovarsi ad affrontare code fino a quattro ore negli aeroporti europei a causa dell’entrata in vigore di un nuovo sistema di ingresso Pasqua rottura.
Il sistema di ingresso/uscita (EES) è stato lento è stato lanciato in tutta Europa dall’ottobre 2025, con 29 paesi che ora hanno introdotto un processo di controllo biometrico delle frontiere.
Secondo le nuove regole, tutti i cittadini extracomunitari, compresi i cittadini del Regno Unito, che entrano nello spazio Schengen sono tenuti a registrare i dettagli biometrici, comprese impronte digitali e fotografie.
Dovranno inoltre fornire prova dell’alloggio, fondi sufficienti, assicurazione medica e un biglietto di ritorno.
Secondo le regole post-Brexit, i cittadini britannici senza diritto di lavorare o di risiedere nell’UE possono soggiornare solo per 90 giorni su un periodo di 180 giorni.
L’EES contrassegnerà automaticamente anche gli arrivi a rischio di soggiorno prolungato e sarà pienamente implementato negli aeroporti di tutta Europa entro il 10 aprile, con tutti i cittadini di paesi terzi obbligatoria la registrazione da oggi in poi.
Ma si teme che il nuovo sistema possa causare disagi.
Airports Council International (ACI) ha dichiarato: ‘Gli ultimi dati raccolti dagli aeroporti di tutta Europa mostrano un continuo peggioramento dei tempi di attesa ai valichi di frontiera situati negli aeroporti.
“I tempi di attesa raggiungono regolarmente fino a due ore nelle ore di punta del traffico, con alcuni aeroporti che segnalano code ancora più lunghe.”
E aggiunge: “Con l’avvicinarsi dei prossimi traguardi critici – vale a dire l’obbligo di registrare il 100% dei cittadini di paesi terzi a partire dal 31 marzo, seguito dalla fine del periodo di transizione il 9 aprile – gli aeroporti e le compagnie aeree avvertono che la situazione rischia di peggiorare ulteriormente.
Il nuovo sistema di ingressi-uscite (EES) sarà pienamente implementato questa Pasqua, ma i critici sostengono che ciò potrebbe causare caos nei viaggi negli aeroporti europei
I vacanzieri britannici potrebbero dover affrontare lunghe code quando viaggiano negli aeroporti europei. Nella foto: folla all’aeroporto di Manchester durante la loro fuga di Pasqua questa mattina
“Da quel momento in poi, gli Stati membri non saranno più in grado di sospendere completamente il sistema in risposta alle pressioni operative, rimuovendo una salvaguardia fondamentale attualmente utilizzata per gestire i picchi di domanda.”
Le compagnie aeree e gli enti del settore aeronautico hanno espresso le loro preoccupazioni per i ritardi e le interruzioni.
Olivier Jankovec, direttore generale di ACI, e Ourania Georgoutsakou, amministratore delegato di Airlines for Europe, hanno dichiarato: “I passeggeri che entrano nell’area Schengen probabilmente aspetteranno ancora più a lungo al controllo di frontiera durante la Pasqua a causa delle persistenti sfide operative legate all’implementazione dell’EES”.
I leader di ACI e Airlines for Europe hanno dichiarato: “Ribadiamo il nostro appello alla Commissione Europea e agli Stati membri affinché estendano la possibilità di sospendere completamente o parzialmente l’EES – ove operativamente necessario – durante l’intera stagione estiva 2026.
‘Questa flessibilità si è rivelata fondamentale per prevenire interruzioni operative catastrofiche durante la progressiva introduzione del sistema.
“Se i problemi tecnici e operativi con l’EES non vengono risolti, questa flessibilità dovrebbe rimanere disponibile durante i futuri periodi di punta, come l’inverno 2026/2027.”
Ciò avviene dopo che l’Airports Council International Europe ha rivelato il sistema EES aumento dei tempi di attesa alla frontiera fino al 70%, portando a code di tre ore durante i periodi di punta.
Gli organismi aeronautici hanno scritto a Magnus Brunner, il commissario UE per gli affari interni e la migrazione, chiedendo all’UE di agire immediatamente per evitare ritardi “eccessivi” a seguito del lancio.
Il sistema biometrico richiede impronte digitali e foto di cittadini extra-UE, compresi i cittadini del Regno Unito, che entrano nei paesi dell’area Schengen
Gli aeroporti di tutta Europa hanno già dovuto affrontare lunghe code, incluso l’aeroporto Humberto Delgado di Lisbona (nella foto)
Hanno avvertito: “In mancanza di un’azione immediata volta a garantire sufficiente flessibilità, gravi interruzioni durante i mesi estivi di punta sono una prospettiva reale, con code che potenzialmente raggiungono le quattro ore o più”.
Nella dichiarazione congiunta, ACI Europe, lata e A4E hanno affermato: “C’è una completa disconnessione tra la percezione delle istituzioni dell’UE secondo cui l’EES funziona bene e la realtà, ovvero che i viaggiatori extra-UE stanno riscontrando enormi ritardi e disagi.
«Questa situazione deve finire immediatamente. Dobbiamo essere realistici riguardo a ciò che accadrà avvengono durante i mesi estivi di punta, quando il traffico negli aeroporti europei raddoppia.’
Per mantenere al minimo il caos nei viaggi durante l’estate, il gruppo spera che la Commissione europea consenta agli Stati membri di Schengen di sospendere parzialmente o totalmente l’EES fino alla fine di ottobre.
I vacanzieri britannici stanno già affrontando i viaggi caos questa Pasqua, con la segnalazione di attese aeroportuali di quattro ore.
Il Ministero degli Interni e le società turistiche hanno avvertito di code da due a quattro ore in alcune destinazioni durante il fine settimana festivo, che inizia il 3 aprile.
Sono state segnalate code lunghe e lente nei famosi aeroporti dell’area Schengen, insieme a problemi tecnici, come la rottura dei cancelli, come testimoniato a Gran Canaria il mese scorso.
In alcuni casi, i passeggeri hanno voli persi e tempi di elaborazione più lunghi del 70%.
Viene dopo L’aeroporto di Lisbona è stato rinforzato con soldati formati come guardie di frontiera per ridurre i tempi di attesa.
Nel mese di gennaio, 24 membri della Guardia Nazionale Repubblicana erano di stanza nella zona arrivi dell’aeroporto Humberto Delgado, una misura approvata dal governo, ha riferito un’agenzia di stampa portoghese.
