Secondo gli esperti, lo shock economico causato dai prezzi alle stelle alla pompa di benzina equivale a tre aumenti dei tassi di interesse.
Ma nonostante i timori che la carenza di benzina e diesel possa peggiorare, il governo federale afferma che non ci sono ancora piani di razionamento.
“L’inflazione in Australia oggi è probabilmente del 5%, forse di più”, ha detto l’economista Chris Richardson a 9News
“Questo grande aumento del prezzo della benzina equivale di per sé a qualcosa come tre aumenti dei tassi.”
Ciò non impedirà necessariamente alla Reserve Bank di alzare nuovamente i tassi il mese prossimo, ma il Tesoriere Jim Chalmers dice che sarebbe una considerazione.
“Soprattutto per quegli australiani che non possono fare a meno della benzina o del diesel, ovviamente questo ha un effetto frenante,” ha detto.
Più di 600 stazioni di servizio in tutta l’Australia – ovvero una su 12 – sono prive di almeno un tipo di carburante.
Oggi, il ministro dell’Energia Chris Bowen ha offerto buone notizie con la fornitura alternativa trovata per sei petroliere cancellate.
“Oltre a sostituire le sei navi cancellate, sono stati in grado di garantire altre tre consegne di merci per aprile e maggio per l’Australia, oltre alle normali consegne contrattuali”, ha affermato Bowen.
Pauline Hanson vuole che Bowen dichiari un’emergenza per il carburante liquido che gli darebbe il potere di dirigere il carburante dove è necessario, limitando al contempo il carburante per gli automobilisti.
“Chiediamo l’entrata in vigore di questa legge di emergenza, il che significa che ci sarà il razionamento”, ha detto Hanson.
Il primo ministro Anthony Albanese non è d’accordo.
“Gli stati e i territori possono fornire carburante dove è più necessario, e così il Commonwealth può concentrarsi sulla fornitura”, ha affermato.
Una risposta di emergenza sviluppata dal precedente governo federale ha suggerito che il razionamento della benzina potrebbe essere fatto meglio imponendo limiti su tutte le pompe – non che questo sia ancora il piano del ministro.
Per stessa ammissione del ministro, si stanno prendendo in considerazione tutte le idee per aumentare l’offerta di carburante, compreso l’aumento del contenuto di etanolo.
Ma entro la fine di aprile, se lo Stretto di Hormuz non verrà riaperto, misure più drastiche saranno sicuramente sul tavolo.
Per informare adeguatamente la comunità su chi ha carburante – e chi no – 9News ritiene che i governi statale e federale stiano pianificando un sito web nazionale che registri tutte le interruzioni del servizio al dettaglio.
Il premier del NSW Chris Minns ha intrapreso oggi un’azione straordinaria per assicurarsi che lo stato ricevesse la sua giusta quota, trasformando un ufficio anonimo nel cuore dell’ovest di Sydney nella sala di guerra del governo statale nella battaglia per il carburante.
È ufficialmente chiamato centro operativo di emergenza e dispone di funzionari pubblici che monitorano la fornitura di carburante delle compagnie petrolifere e poi prendono il controllo della distribuzione del petrolio, indirizzandolo dove è più necessario.
“Abbiamo poteri straordinari per riorientare le risorse, per informare le compagnie petrolifere su dove si trovano le carenze oggi e dove probabilmente si troveranno domani”, ha detto Minns.
Oggi ci sono prove che un po’ di carburante sta passando. Ieri nel NSW erano rimaste completamente asciutte 51 stazioni di servizio, oggi il numero è sceso a 32.
Ma il diesel è ancora in esaurimento con 187 servi vuoti, rispetto ai 164 di ieri.
Ci sono avvertimenti che più a lungo durerà la carenza, maggiore sarà l’impatto sui servizi essenziali: i netturbini saranno gli ultimi a lanciare l’allarme.
“Se non riusciamo a raccogliere le forniture di carburante per abitazioni e aziende, dobbiamo prendere una decisione difficile su chi verrà raccolto e chi no”, ha affermato Brett Lemin della Waste Contractors and Recyclers Association.
E poi c’è un costo vertiginoso del carburante.
Australia Post si è unita oggi a Uber, che è stata tra le prime a reagire all’aumento dei prezzi del carburante.
I suoi clienti a contratto che si affidano ai servizi di corriere StarTrack vedranno l’attuale supplemento carburante aumentato dal 4,8% al 12%.
I principali rivenditori ne saranno colpiti e si prevede che lo trasmetteranno al cliente.
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