Lunedì 16 marzo 2026 – 19:08 WIB
Semarang, VIVA – Capo del Corpo del Traffico Lo accompagnava l’ispettore generale della polizia nazionale Pol Agus Suryonugroho Capo della Polizia Nazionale Listyo Sigit Prabowo esamina la preparazione alla sicurezza del traffico andando a casa Eid 2026 al casello di Kalikangkung, lunedì 16 marzo 2026.
La revisione è stata effettuata per garantire che la gestione del flusso di traffico in uno dei nodi importanti della rotta Trans Java funzioni in modo ottimale, soprattutto in vista del crescente movimento di veicoli per i viaggiatori che tornano a casa.
In questa occasione, Agus ha affermato che l’operazione Ketupat non era solo un’operazione di sicurezza stradale, ma un’operazione umanitaria che coinvolgeva varie parti interessate statali per garantire la sicurezza della comunità durante lo slancio del ritorno a casa dell’Eid.
“L’operazione Ketupat non riguarda solo il settore del traffico. In effetti, controlliamo il flusso di ritorno a casa e di ritorno, ma tutte le parti interessate statali sono presenti per garantire la sicurezza, sia in termini di slancio sociale che spirituale della comunità”, ha affermato Agus nella sua presentazione al Kalikangkung Integrated Post.
Ha spiegato che la sicurezza nell’operazione Ketupat comprende due aspetti principali, vale a dire la sicurezza sul campo e una campagna per la sicurezza stradale per la comunità.
Inoltre, Agus ha spiegato che durante l’operazione Ketupat c’erano cinque principali cluster di sicurezza. Questo cluster comprende le strade a pedaggio e le loro dinamiche, le arterie stradali nazionali e i percorsi alternativi, i nodi di trasporto come porti, aeroporti, stazioni e terminal, i luoghi di culto compresi i luoghi per le preghiere dell’Id e il takbiran, nonché le aree turistiche.
Secondo Agus, la visita a Kalikangkung aveva lo scopo di osservare direttamente la disponibilità a garantire il flusso di ritorno a casa in uno dei punti cruciali della rotta Trans Java. Oltre a ciò, vengono effettuati anche controlli per garantire che tutti i sistemi di sicurezza lo siano ingegneria del trafficoe i servizi alla comunità funzionano in modo ottimale.
“Il nostro principio fondamentale è semplice: ogni ritorno a casa deve arrivare a casa sano e salvo”, ha affermato.
Il casello di Kalikangkung è un punto chiave per il controllo del flusso nazionale di ritorno a casa perché funge da ingresso alla regione di Giava centrale da ovest. Pertanto, la gestione del traffico a questo punto viene effettuata in modo integrato tra la Polizia Nazionale, il Ministero dei Trasporti, Jasa Marga e il governo regionale.
“Ogni politica di ingegneria del traffico viene attuata sulla base dei dati e del coordinamento tra agenzie”, ha sottolineato Agus.
Nel gestire il flusso di ritorno a casa quest’anno, la Polizia nazionale sta anche preparando vari scenari di gestione dell’ingegneria del traffico (MRLL) che sono dinamici e applicati situazionalmente in base alle condizioni del traffico sul campo. Alcuni degli schemi preparati includono: controflusso, Senso Unico locale, fino a Senso Unico nazionale.
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Sulla base dei risultati della valutazione e del coordinamento con diverse parti, si stima che il picco del flusso di ritorno a casa avverrà il 18 marzo. Tuttavia, se i parametri di densità vengono rispettati prima, lo schema di ingegneria del traffico verrà implementato più rapidamente.
