Le case automobilistiche britanniche si trovano di fronte a un “campanello d’allarme” poiché una nuova auto elettrica cinese può essere ricaricata nello stesso tempo necessario per riempire un benzina il carro armato si prepara al lancio nel Regno Unito.
La Denza Z9GT, prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD, può caricare la batteria dal 10% al 70% in cinque minuti e al 97% in 12 minuti.
Viene visto come un punto di svolta nell’evoluzione dei veicoli elettrici, ma lo è alimentando i timori che colpirà duramente l’industria automobilistica britannica, surclassandolo in tecnologia e prezzo.
Ciò lascerebbe la Gran Bretagna ancora più dipendente Pechino dopo che la produzione automobilistica nazionale è crollata al minimo di 73 anni.
La Denza Z9GT avrà un’autonomia fino a 497 miglia e sarà messa in vendita in Gran Bretagna quest’estate dopo il lancio in Europa il mese prossimo, anche se il prezzo non è stato ancora rivelato.
Lo ha detto anche BYD prevede di installare fino a 300 stazioni “Flash Charger” nel Regno Unito quest’anno, che sarà allestito su piazzali simili a distributori di benzina.
L’azienda afferma di essere in grado di alimentare le sue auto a velocità così elevate perché i suoi caricabatterie utilizzano livelli di potenza fino a 1.500 kilowatt, molto più alti della maggior parte delle stazioni di ricarica rapida nel Regno Unito, che utilizzano 350 kilowatt.
Le sue nuove batterie sono inoltre progettate per ridurre la resistenza in modo che venga persa meno energia a causa del calore durante la ricarica.
La Denza Z9GT verrà lanciata in Europa il mese prossimo prima di raggiungere gli showroom britannici quest’estate. Anche se i prezzi non sono ancora confermati, il modello offrirà un’autonomia impressionante fino a 497 miglia
Nella foto: Peter Crouch e sua moglie Abbey Clancy in una pubblicità per la Denza Z9GT
Andy Palmer, ex capo di Aston Martin, ha affermato che la tecnologia di BYD rappresenta “un significativo passo avanti” in quanto ridurrebbe le preoccupazioni sulle lunghe attese per accendere le auto elettriche – una “barriera psicologica” chiave tra i conducenti che potrebbero considerare il passaggio dalla benzina al diesel.
Ma Palmer, soprannominato il “padrino dei veicoli elettrici” per il suo lavoro sulle auto a batteria mentre era alto dirigente della Nissan, ha aggiunto che i progressi dell’azienda cinese significano che i produttori occidentali rischiano di essere lasciati indietro.
“I produttori cinesi stanno spingendo molto e innovando a un ritmo incredibile. Ciò dovrebbe fungere da campanello d’allarme per le case automobilistiche europee e britanniche”, ha affermato.
BYD, che sta per Costruisci i tuoi sogniè arrivata nel Regno Unito nel 2023 ma ha continuato ad espandere la propria offerta di auto elettriche a prezzi accessibili sminuendo i rivali britannici.
L’azienda, gestita dal miliardario cinese Wang Chuanfu, è diventato il più grande venditore di veicoli elettrici nel Regno Unito alla fine dello scorso anno con 51.422 immatricolazioni.
La sua tecnologia di ricarica rapida crea problemi anche alla Tesla di Elon Musk, come lo era l’anno scorso detronizzato da BYD come il più grande produttore di auto elettriche al mondo.
Ma l’ascesa di BYD, così come l’invasione di altri marchi come Chery, le cui auto sono pubblicizzate dal calciatore Peter Crouch e da sua moglie Abbey Clancy, sta facendo temere che le industrie automobilistiche britanniche ed europee possano vedere forti cali nelle vendite mentre lottano per competere.
È probabile che anche la popolarità dei veicoli BYD cresca con il divieto del Regno Unito sulle nuove auto a benzina e diesel entrare in vigore nel 2030.
Il crescente dominio di BYD aumenterà le preoccupazioni sulla possibilità che il governo comunista cinese possa farlo utilizzare le automobili come strumenti di spionaggio. Secondo le leggi di Pechino, le aziende del Paese sono obbligate a “sostenere, assistere e cooperare” con il lavoro di intelligence statale.
