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Rachel Reeves è pronta a incassare 1 miliardo di sterline in più all’anno in termini di IVA dagli autisti grazie all’impennata del prezzo della benzina

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Rachel Reeves sta incassando l’equivalente di 1 miliardo di sterline in più all’anno in tasse da parte degli automobilisti grazie all’impennata dei prezzi alla pompa, secondo l’analisi.

Lo studio ha rilevato che il Cancelliere guadagnerà circa 20 milioni di sterline in più al mese I.V.A. SU benzina vendite se i prezzi medi alla pompa rimangono intorno al livello attuale.

E per il diesel riceverà fino a 71 milioni di sterline in più, sulla base dei prezzi attuali rispetto a prima Iran iniziato il conflitto.

L’analisi si è basata su HMRC I dati mostrano che il Regno Unito consuma 1,55 miliardi di litri al mese di benzina e 2,4 miliardi di litri al mese di diesel.

I dati del RAC mostrano che i prezzi medi alle pompe di benzina sono aumentati di oltre 7 centesimi dal 28 febbraio, quando è iniziata la guerra.

Ciò significa che il Tesoro incasserà quasi 1,5 pa al litro di IVA, ovvero circa 22,6 milioni di sterline al mese.

E il diesel è aumentato di oltre 15 pence al litro, fruttando al Cancelliere 3 pence extra al litro di IVA, ovvero fino a 76 milioni di sterline al mese. Nel corso di un anno, ciò si unirebbe per generare 1,1 miliardi di sterline.

Gli attivisti hanno affermato che ciò dimostra che la signora Reeves può permettersi di risparmiare agli automobilisti ulteriori dolori alle pompe e almeno ritardare il suo odiato aumento delle tasse sul carburante, che inizierà a partire da settembre.

In mezzo alla spirale dei prezzi alle pompe innescata dalla guerra in Iran, la Cancelliera Rachel Reeves ha dovuto far fronte alle richieste di risparmiare agli autisti ulteriore dolore alle pompe eliminando l’aumento delle tasse sul carburante (foto d’archivio)

In mezzo alla spirale dei prezzi alle pompe innescata dalla guerra in Iran, la Cancelliera Rachel Reeves ha dovuto far fronte alle richieste di risparmiare agli autisti ulteriore dolore alle pompe eliminando l’aumento delle tasse sul carburante (foto d’archivio)

John O’Connell, amministratore delegato della TaxPayers’ Alliance, ha affermato che la divulgazione dell’entità del guadagno IVA che il Cancelliere è in linea spingerà gli automobilisti “dietro la curva”.

Ha aggiunto: ‘Con l’economia destinata a subire gravi danni dalla crisi in Medio Oriente, è inaccettabile che il grande vincitore sia il Tesoro.

‘Reeves deve dare una tregua ai contribuenti e mantenere l’attuale aliquota dell’imposta sul carburante oltre settembre.

“Idealmente lei andrebbe oltre e smetterebbe temporaneamente di addebitare l’IVA in aggiunta all’imposta sul carburante, addebitandola solo sul prezzo del carburante stesso per fermare l’imposta su un’imposta.”

Howard Cox, fondatore del gruppo di campagna FairFuelUK, ha dichiarato: ‘La tradizionale mucca da mungere del governo continua ad essere derubata con l’inondazione dell’IVA come uno tsunami inarrestabile, e tutto a causa dell’impennata dei prezzi alla pompa.

‘Gli utenti della strada che utilizzano combustibili fossili vogliono che il Cancelliere elimini ogni progetto per un Bilancio Aumento delle tasse sul carburante.’

Il presidente dell’AA Edmund King ha dichiarato: ‘L’impennata dei prezzi alla pompa ha generato una manna IVA per il Tesoro. Chiediamo che l’abolizione del taglio di 5 centesimi sull’accisa sul carburante venga ritardata di almeno sei mesi.’

Il Cancelliere ha detto all’inizio di questa settimana che sarebbe “riluttante” a rinunciare all’aumento dell’accisa sul carburante di 5 pence al litro, che aggiungerà più di £ 3 al costo di un pieno, nonostante l’IVA extra per la quale è in linea.

Ma lei e Sir Keir Starmer hanno lasciato la porta aperta per un’inversione di rotta dicendo che la politica è “sotto revisione”, suggerendo che potrebbe essere abbandonata se il conflitto con l’Iran si trascinasse e i prezzi alla pompa continuassero a salire alle stelle.

Durante un acceso interrogatorio al Primo Ministro questa settimana, il leader conservatore Kemi Badenoch ha ripetutamente esortato i laburisti a rinunciare all’aumento e ha accusato Sir Keir e la signora Reeves di trattare gli automobilisti come “vacche da mungere”.

I conservatori hanno ripetutamente esortato i laburisti a rinunciare all’aumento, mentre Reform UK si è impegnato a invertirlo se vincessero le prossime elezioni.

I dati del RAC di ieri sera hanno mostrato che i prezzi medi alle pompe di benzina sono aumentati di 7,32 pa litro a 140,15 pa litro da quando è iniziato il conflitto con l’Iran. Il diesel è balzato di 15,85p a 158,23pa litro.

Un portavoce del Tesoro ha detto: “Abbiamo il giusto piano economico: abbiamo esteso il taglio di 5 centesimi sull’imposta sul carburante da questo mese fino alla fine di agosto per sostenere gli automobilisti”.

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