Secondo quanto riferito, tre navi sono state colpite da “proiettili sconosciuti” nello Stretto di Hormuz mercoledì, e il terrorista Corpo delle Guardie rivoluzionarie islamiche iraniane (IRGC) afferma di aver sparato su una quarta per sottolineare le sue minacce contro la navigazione globale attraverso il passaggio strategicamente vitale.
Reuters citato analisti del rischio marittimo e armatori per informazioni sui tre attacchi, iniziati quando la nave portacontainer battente bandiera giapponese ONE Maestà ha subito “lievi danni” a causa di un proiettile mentre era ancorato vicino agli Emirati Arabi Uniti (EAU).
Secondo quanto riferito, il danno era al di sopra della linea di galleggiamento e non rappresentava alcun pericolo per il funzionamento della nave. Non sono stati segnalati feriti dall’incidente.
Successivamente, ha chiamato una nave per rinfuse solide battente bandiera tailandese Mayuree Naree è stato colpito mercoledì da “due proiettili di origine sconosciuta”. Gli impatti hanno causato un incendio nella sala macchine della nave e il suo proprietario, Precious Shipping, ha affermato che “tre membri dell’equipaggio risultano dispersi e si ritiene siano intrappolati nella sala macchine”. Gli altri 20 membri dell’equipaggio sono stati evacuati in Oman.
Il terzo obiettivo era una nave portarinfuse battente bandiera delle Isole Marshall denominata Stella Gwynethche è stato colpito a circa 50 miglia a nord di Dubai. Il proiettile ha colpito vicino alla stiva della nave e, secondo quanto riferito, non ha causato danni gravi o lesioni.
L’IRGC ha rilasciato una dichiarazione in cui si assume la responsabilità dell’attacco al Mayuree Naree, e affermò di aver colpito un’altra nave con i droni, ma non vi fu alcuna verifica indipendente di quell’attacco.
L’IRGC disse IL Mayuree Naree e l’altra nave che affermavano di aver colpito, la “Express Room”, commise l’errore di “confidare in promesse vuote, ignorò gli avvertimenti e intendeva attraversare lo stretto ma fu catturata”.
“Ogni nave che intende passare deve ottenere il permesso dell’Iran”, avverte la dichiarazione.
Mercoledì i media statali iraniani ha eseguito le immagini di navi in fiamme per illustrare “le conseguenze del passaggio non autorizzato attraverso lo Stretto di Hormuz”. Non è chiaro se qualcuno di questi filmati fosse nuovo o includesse le navi effettivamente attaccate.
L’account del ministro dell’Energia Chris Wright sulla piattaforma di social media X incluso un post di martedì in cui si afferma che la Marina americana ha “scortato con successo una petroliera attraverso lo Stretto di Hormuz per garantire che il petrolio continui a fluire verso i mercati globali”. Il post è stato seguito da un calo quasi immediato dei prezzi del petrolio a livello mondiale.
Più tardi nell’ufficio di Wright cancellato il post, e i media statali iraniani hanno negato che sia stata effettuata con successo la scorta di petroliere. La portavoce della Casa Bianca Karoline Leavitt ha detto martedì che non ci sono ancora state scorte, mentre il Dipartimento dell’Energia ha incolpato i membri dello staff per aver “sottotitolato erroneamente” un video condiviso da Wright.
“Sono stato informato di questo post. Non ho avuto la possibilità di parlarne direttamente con il ministro dell’Energia, tuttavia, so che il post è stato rimosso abbastanza rapidamente e posso confermare che la Marina americana non ha scortato una petroliera o una nave in questo momento”, ha detto Leavitt.
“Il presidente Trump, il segretario Wright e il resto del team energetico del presidente stanno monitorando da vicino la situazione, parlando con i leader del settore e chiedendo all’esercito americano di elaborare ulteriori opzioni per mantenere aperto lo Stretto di Hormuz, inclusa la possibilità per la nostra Marina di scortare petroliere”, ha detto un portavoce del Dipartimento dell’Energia.
Mercoledì l’Agenzia internazionale per l’energia (IEA). disse affronterebbe la chiusura dello Stretto di Hormuz autorizzando il più grande rilascio di riserve petrolifere della storia, pari a circa 400 milioni di barili.
L’IEA ha affermato che il rilascio è stato approvato all’unanimità da tutti i 32 paesi membri, alla luce delle sfide “senza precedenti” al mercato petrolifero.
“Le scorte di emergenza saranno messe a disposizione del mercato in un arco di tempo adeguato alle circostanze nazionali di ciascun Paese membro”, ha affermato l’agenzia.
Il ministro degli Interni Doug Burgum ha applaudito il rilascio definendolo una saggia risposta a “un problema temporaneo di transito che stiamo risolvendo militarmente e diplomaticamente, che possiamo risolvere e risolveremo”.
I resoconti di questa settimana di navi che navigavano “al buio” attraverso lo Stretto di Hormuz, con i loro transponder spenti, hanno portato alcuni osservatori a credere che i capitani delle petroliere stessero sfidando il blocco dell’Iran, ma TankerTrackers.com cofondatore Samir Madani detto Giovedì CNBC ha affermato che la maggior parte delle petroliere scure erano in realtà navi iraniane, che trasportavano circa 11,7 milioni di barili di petrolio greggio in Cina.
I dati di TankerTrackers mostrano che l’Iran ha ripreso a utilizzare il suo terminale di petrolio e gas Jask sulla costa del Golfo di Oman, che aveva in gran parte smesso di utilizzare circa cinque anni fa, per trasportare più petrolio greggio via mare per la Cina.
