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KAI rivela i motivi per l’apertura della stazione Jatake

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Sabato 7 febbraio 2026 – 16:07 WIB

Giacarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) o KAI presenta la Stazione Ferroviaria Jatake come nuovo nodo di servizi a Tangerang Regency, Banten, per accogliere la crescente mobilità delle persone nella regione occidentale di Giava.

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Questo passo è in linea con la crescita dell’attività economica e dei movimenti quotidiani verso i centri di attività di Jabodetabek, che inizieranno ad operare il 28 gennaio 2026.

“Abbiamo mappato accuratamente l’input della comunità nella regione occidentale. Stiamo rispondendo ad esso attraverso miglioramenti graduali del servizio, in linea con il rafforzamento delle infrastrutture in modo che le operazioni si svolgano in modo ordinato, sicuro e sostenibile”, ha affermato Anne Purba, Vice Presidente Corporate Communication di KAI, sabato 7 febbraio 2026.

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Sulla base dei dati dell’Agenzia Centrale di Statistica o BPS nel 2025, la regione occidentale di Giava, come le reggenze di Tangerang, Serang, Lebak e Pandeglang, mostra un’accelerazione dell’attività economica influenzata dal commercio, dai settori agricoli e dalla mobilità del lavoro verso Jabodetabek.

Queste condizioni favoriscono un aumento della necessità di trasporti pubblici affidabili, programmati e integrati. Da quando è operativa dal 28 gennaio al 5 febbraio 2026, la stazione Jatake ha registrato 7.936 utenti in entrata e 8.206 utenti in uscita.

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Questo risultato riflette l’elevata necessità di accesso al trasporto ferroviario, sempre più vicino alle aree residenziali e ai nuovi centri di crescita economica nella regione occidentale.

L’aumento della mobilità si riflette anche nell’andamento della Tanah Abang-Rangkasbitung Commuter Line, che nel corso del 2025 ha servito 77.552.716 utenti, in aumento rispetto ai 69.999.362 utenti del 2024 e ai 62.085.471 utenti del 2023.

Nell’ultimo decennio, i treni urbani hanno svolto un ruolo sempre più importante nel supportare le attività economiche quotidiane delle persone nella zona cuscinetto di Giakarta.

Il rafforzamento di questi servizi è supportato dallo sviluppo dell’infrastruttura della rotta Kulon (ovest) attraverso l’elettrificazione della rotta Tanah Abang-Rangkasbitung, lunga 72,8 chilometri, effettuata in fasi dal 2017 al 2018.

Inoltre, la frequenza dei viaggi della linea pendolare della linea Tangerang continua ad aumentare fino a raggiungere 122 viaggi al giorno nel 2025.

KAI gestisce anche treni speciali per agricoltori e commercianti in tutta Merak-Rangkasbitung dal 1° dicembre 2025 ad una tariffa di 3.000 IDR per viaggio.

Al 31 gennaio 2026, questo servizio è stato utilizzato da 8.650 clienti con Cikeusal Station registrata come la stazione di salita e discesa più alta e contribuendo a supportare la distribuzione dei risultati di produzione e il buon funzionamento delle attività economiche locali nella regione occidentale di Giava.

Tutto lo sviluppo dei servizi e il rafforzamento delle infrastrutture viene effettuato in coordinamento con la Direzione Generale delle Ferrovie, Ministero dei Trasporti, a partire dalla fase di pianificazione, adeguamento delle strutture, prove tecniche, fino all’esercizio, per garantire la gestione dei servizi secondo gli standard ferroviari nazionali.

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In futuro, KAI continuerà a coordinarsi con il governo nello sviluppo graduale dei servizi ferroviari urbani, in linea con il rafforzamento delle infrastrutture e l’aumento della connettività tra i servizi.

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