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Secondo quanto riferito, una petroliera collegata al Venezuela che operava nella cosiddetta “flotta oscura” ha dipinto una bandiera russa sul suo scafo, ha cambiato nome e ha cambiato bandiera in Russia nel tentativo apparente di eludere la Guardia costiera americana.
Da allora la nave è stata avvistata al largo dell’Irlanda, mentre Stati Uniti, Regno Unito, Francia e Irlanda avrebbero condotto una sorveglianza aerea dopo che era sfuggita all’intercettazione statunitense a dicembre. I tempi riportato.
Secondo un rapporto di intelligence della società di analisi marittima AI, la petroliera Bella 1 si era ribattezzata Marinera e registrata sotto bandiera russa dopo essere fuggita dalla regione. Sopravvento.
“La nave cisterna commerciale venezuelana in fuga Bella 1 ha dipinto una bandiera russa sul suo scafo, ha cambiato nome e ha cambiato bandiera in Russia durante il viaggio la scorsa settimana per evitare la cattura da parte della Guardia costiera americana nell’Oceano Atlantico”, ha detto Windward.
La nave cisterna Bella 1 nello stretto di Singapore, dopo che funzionari statunitensi hanno affermato che la guardia costiera americana ha inseguito una petroliera in acque internazionali vicino al Venezuela. (Hakon Rimmerid/via Reuters)
Diversi rapporti affermano che martedì la nave è ora sotto sorveglianza militare statunitense a circa 230 miglia al largo della costa Costa irlandese.
Secondo i rapporti, gli aerei di sorveglianza P-8 statunitensi hanno rintracciato la petroliera al largo dell’Irlanda solo negli ultimi giorni.
Notizie della CBS ha riferito che le forze statunitensi hanno inseguito la nave da dicembre, come Washington ha intensificato l’applicazione delle norme contro le spedizioni di petrolio venezuelano.
Fonti dell’intelligence hanno affermato che il Venezuela ha preso in considerazione l’idea di collocare personale militare a bordo di petroliere travestite da civili per aiutare le navi a eludere i blocchi statunitensi e che le forze statunitensi probabilmente si stanno preparando a intercettare la petroliera.
L’inseguimento della nave segue gli attacchi in Venezuela sotto l’amministrazione Trump e il Cattura del 3 gennaio del presidente venezuelano Nicolás Maduro e di sua moglie Cilia Flores.
3 PUNTI CHIAVE DALLA SPESA DI TRUMP PER RIPORTARE LE IMPRESE PETROLIFERE AMERICANE IN VENEZUELA
Una petroliera è ancorata nel lago Maracaibo, in Venezuela, dopo aver caricato il petrolio greggio nel porto della raffineria di Bajo Grande. (Josen bula urrutia/ucg/universal images group/getty images)
Maduro è comparso lunedì in un tribunale di New York, dove si è dichiarato non colpevole accuse di narcoterrorismo e disse che era un “prigioniero di guerra”.
Il 1° gennaio la Russia aveva chiesto formalmente agli Stati Uniti di fermare l’inseguimento della nave Reuters.
Citando due persone che hanno familiarità con la questione, Reuters ha riferito che Mosca ha avanzato la richiesta diplomatica mentre le forze statunitensi continuavano a seguire la nave per quasi due settimane nell’Atlantico.
La richiesta è arrivata mentre Trump cercava contemporaneamente di mediare un accordo di pace tra Russia e Ucraina, ha aggiunto Reuters.
Il deposto leader venezuelano Nicolás Maduro, al centro, è visto in manette scortato da agenti federali mentre si fanno strada in un’auto blindata in viaggio verso un tribunale federale a Manhattan, New York, lunedì. (Immagini XNY/Star Max/GC tramite Getty Images)
TankerTrackers.com sostiene che la nave trasportasse in precedenza milioni di barili di iraniano e venezuelano greggio in Cina tra il 2021 e il 2025.
“Bella 1, ora conosciuta come Marinera, non è sola”, ha detto Windward.
La cisterna è stata affondata Sanzioni del Tesoro americano dal giugno 2024, accusato di trasportare carichi illeciti di petrolio collegati a una società collegata a Hezbollah.
“La grande compagnia petrolifera si sta unendo a una flotta crescente di petroliere sanzionate dall’Occidente che cercano protezione sotto la bandiera nazionale russa”, ha aggiunto l’azienda.
“Negli ultimi sei mesi, una dozzina o più delle petroliere più oscure che operano a livello globale sono passate dai registri aperti alla Russia. Questa tendenza ha subito un’accelerazione a dicembre quando lo stato di bandiera è emerso come uno scudo fondamentale contro gli attacchi di droni e i sequestri di navi.”
La nave avrebbe trasportato milioni di barili di greggio iraniano e venezuelano in Cina tra il 2021 e il 2025. (PBC di Planet Labs/dispensa tramite Reuters)
Windward ha inoltre identificato altre due petroliere sanzionate dall’Occidente attualmente nelle acque venezuelane che hanno cambiato bandiera in Russia negli ultimi giorni per impedire l’intercettazione navale statunitense.
La petroliera Hyperion è partita dal Venezuela il 1° gennaio battendo bandiera russa, mentre Premier ha segnalato tramite AIS di aver cambiato bandiera dal Gambia alla Russia il 22 dicembre.
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“La Premier rimane al Terminal José in Venezuela”, ha detto Windward.
Fox News Digital ha contattato la Guardia Costiera degli Stati Uniti e la Casa Bianca per un commento.
