Giovedì 9 luglio 2026 – 23:06 WIB
Giakarta, VIVA – Motore elettrico ora non viene più offerto solo con uno schema di acquisto. Alcuni produttori stanno iniziando a dare ai consumatori una scelta: acquistare una moto con la batteria o acquistare una moto con un sistema di noleggio della batteria.
Per i potenziali acquirenti, queste differenze non incidono solo sul prezzo iniziale, ma anche sui costi che dovranno essere sostenuti durante il periodo di proprietà. Pertanto, è importante capire quale è più redditizio prima di decidere di acquistare una moto elettrica.
Lo schema di acquisto delle batterie consente ai consumatori di possedere immediatamente tutti i componenti del veicolo. Di conseguenza, il prezzo della moto inizialmente è più alto, ma non è più previsto un canone mensile per la batteria.
D’altro canto, il sistema di noleggio delle batterie offre prezzi per le moto più convenienti. Gli utenti devono solo pagare una quota di abbonamento secondo le condizioni stabilite dal produttore in modo che il capitale iniziale richiesto sia più leggero.
Un produttore che offre queste due opzioni è VinFast tramite il motore elettrico Evo. Dalla ricerca di VIVA Otomotif, giovedì 9 luglio 2026, i consumatori possono acquistare VinFast Evo per 18,98 milioni di IDR con un programma di noleggio della batteria o 26,26 milioni di IDR che include due batterie.
Ciò significa che tra i due sistemi esiste una differenza di prezzo di circa 7,28 milioni di IDR. Nel frattempo, il canone di noleggio della batteria è fissato a 84mila IDR per batteria ogni mese, ovvero un totale di 168mila IDR al mese perché VinFast Evo utilizza due batterie.
Se calcolato semplicemente, il costo del noleggio di una batteria per un anno raggiunge i 2.016 milioni di IDR. In tre anni, i costi totali di noleggio saranno di circa 6.048 milioni di IDR, quindi la spesa accumulata è ancora nell’ordine di 25.028 milioni di IDR o leggermente inferiore all’acquisto di una moto e della sua batteria fin dall’inizio.
Tuttavia, dopo averla utilizzata per circa 43 mesi o circa tre anni e sette mesi, il costo totale del noleggio inizia ad eguagliare la differenza nel prezzo di acquisto della batteria. In altre parole, per gli utenti che intendono utilizzare la propria moto a lungo termine, acquistare una batteria fin dall’inizio può essere potenzialmente più economico, anche se questo calcolo non tiene conto della garanzia, dei costi di sostituzione della batteria o di eventuali variazioni delle tariffe di noleggio.
D’altro canto, il sistema di affitto fisso ha il suo fascino perché gli utenti non devono spendere grandi somme di denaro all’inizio. Questo sistema è considerato adatto anche a chi vuole ridurre il capitale d’acquisto o non prevede di utilizzare la moto per molto tempo.
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A titolo informativo, VinFast Evo è dotato di un motore elettrico BLDC a ruota da 5.200 watt con una velocità massima di 80 km orari. Questa moto elettrica utilizza due batterie al litio ferro fosfato (LFP) con una capacità di 1,5 kWh ciascuna, che si dice siano in grado di coprire una distanza fino a 150 chilometri quando le batterie sono completamente cariche in base ai risultati dei test standard.
