L’Iran avverte le navi di utilizzare solo rotte approvate da Teheran poiché l’IMO interrompe l’evacuazione di Hormuz dopo l’impatto con la nave.
Pubblicato il 25 giugno 2026
L’Organizzazione marittima internazionale delle Nazioni Unite (IMO) ha sospeso la sua iniziativa di evacuazione dello Stretto di Hormuz dopo che una nave è stata attaccata nel Golfo di Oman.
Giovedì una nave mercantile ha segnalato un sospetto attacco mentre tentava di attraversare lo stretto di Hormuz vicino alla costa dell’Oman, ha riferito l’UKMTO (Operazioni di commercio marittimo del Regno Unito).
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La nave ha riferito di essere stata colpita a tribordo da un proiettile 14 km (7,5 miglia nautiche) a sud-est del porto di Dahit, in Oman, ha aggiunto l’agenzia della marina britannica.
Un’altra fonte di sicurezza marittima ha detto all’agenzia di stampa Reuters che la nave è stata probabilmente presa di mira da un drone, anche se non è ancora chiaro chi abbia effettuato l’attacco.
Martedì l’IMO cominciò l’evacuazione 600 navi e circa 11.000 marinai bloccati dalla chiusura dello Stretto di Hormuz durante la guerra USA-Israele contro l’Iran, aiutandoli a lasciare il Golfo attraverso due rotte: una attraverso le acque iraniane e un’altra attraverso le acque dell’Oman con la supervisione degli Stati Uniti.
Giovedì il capo dell’IMO ha dichiarato che il piano di spostare le navi incagliate fuori dal Golfo sarà sospeso.
“Ho deciso di sospendere temporaneamente l’attuazione (del piano di evacuazione) per riconfermare che le necessarie garanzie di sicurezza continuano ad essere in atto per le navi sulla nostra lista di evacuazione e per tutte quelle nella regione”, ha dichiarato il segretario generale dell’IMO Arsenio Dominguez in una nota.
Ha detto che l’agenzia aveva assicurato le necessarie garanzie di sicurezza e verificato le condizioni per una navigazione sicura prima dell’inizio del piano. Ma l’ultima sospensione è arrivata dopo che sono stati informati dell’attacco ad una nave che aveva attraversato lo stretto.
I rapporti sulla sicurezza marittima hanno identificato la nave come la nave portacontainer battente bandiera di Singapore, la Ever Lovely. La nave non operava secondo il quadro di evacuazione dell’IMO.
La notizia di un attacco alla nave è arrivata poche ore dopo che l’Iran aveva detto alle navi di smettere di usare la rotta attraverso lo stretto senza il permesso di Teheran.
Il Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica iraniana (IRGC) ha ordinato a due navi battenti bandiera di Panama di cambiare rotta giovedì scorso, ha detto la società britannica di sicurezza marittima Ambrey
Dopo l’incidente, l’Autorità per lo Stretto del Golfo Persico (PGSA), un organismo istituito dall’Iran per gestire lo Stretto di Hormuz, ha affermato che il transito al di fuori delle proprie rotte designate “non sarà coperto dalla garanzia di passaggio sicuro”.
“Le conseguenze derivanti dal passaggio attraverso rotte non autorizzate saranno responsabilità del proprietario, dell’operatore e del comandante della nave”, ha aggiunto la PGSA su X.
“Muoversi con cautela”
Lo sforzo di evacuazione da parte dell’IMO avviene nel contesto del memorandum d’intesa (MOU) firmato la scorsa settimana tra gli Stati Uniti e l’Iran per lavorare per porre fine alla guerra USA-Israele contro l’Iran.
Dopo l’inizio della guerra, il 28 febbraio, Teheran aveva effettivamente chiuso lo stretto, lasciando le navi bloccate su entrambi i lati.
MarineTraffic ha confermato 70 attraversamenti verificati mercoledì e 31 martedì da parte di navi commerciali e cariche di energia.
“Gli operatori si stanno ancora muovendo con cautela anziché tornare a schemi di traffico del tutto normali”, ha affermato la società di localizzazione delle navi. Ciò si confronta con i livelli prebellici di circa 120 navi al giorno.
Il Ministero della Difesa dell’Oman ha affermato che l’evacuazione sarà graduale, avvertendo che l’ambiente attuale crea un elevato rischio di collisione e richiede un movimento graduale e controllato delle navi. La Danimarca ha anche affermato che si unirà a una missione marittima internazionale guidata da Francia e Regno Unito per aiutare a riaprire la via navigabile.




