L’aumento dei prezzi, l’aumento del debito e il pessimismo diffuso che minaccia di rallentare l’economia del paese basata sui consumi possono essere annoverati tra le pressioni che gli americani dovranno affrontare nell’estate del 2026.
La guerra in Iran ha reso molte di queste tensioni ancora più acute prezzi elevati del carburante prendendo una fetta maggiore dai budget mensili e sanguinando in dati più ampi sull’inflazione.
Rimangono segni di resilienza nell’economia in generalecon una disoccupazione stabile nonostante il rallentamento delle assunzioni, una spesa solida e il mercato azionario che continua a registrare nuovi massimi sulla scia di forti utili societari e di un rally nel settore tecnologico. E quelli dentro Donald TrumpL’amministrazione sostiene che le cose stanno andando bene, nonostante i recenti venti contrari, e che le attuali ansie dei consumatori difficilmente rappresenteranno una minaccia a medio termine per i repubblicani che alcuni hanno suggerito.
“Alla fine, le persone guardano i loro portafogli e decidono come votare, e se guardano i loro portafogli e guardano quanti soldi hanno dopo l’aumento dei prezzi, scopriranno che hanno molti più soldi,” ha detto domenica ad ABC News il direttore del National Economic Council (NEC) Kevin Hassett.
Segni di stress dei consumatori
Ma nonostante l’ottimismo dell’amministrazione, gli stessi americani stanno esprimendo timori riguardo alle proprie finanze personali e alla traiettoria economica del Paese – timori che sembrano essere supportati da una crescente quantità di dati.
1. L’aumento dei prezzi supera la crescita dei salari
Secondo il più recente indice dei prezzi al consumo (CPI) del Dipartimento del Lavoro, ad aprile i prezzi sono aumentati dello 0,6% rispetto all’anno precedente. inflazione il tasso è salito dal 3,3% di marzo al 3,8%, il ritmo più veloce in entrambi i mandati di Trump. Lo stesso rapporto ha rilevato che la crescita dei salari è rallentata al 3,6% su base annua, segnando la prima volta dal 2023 che l’aumento dei prezzi ha eliminato i guadagni degli americani.
Verso la fine del 2025 e all’inizio di quest’anno, l’inflazione ha rallentato verso l’obiettivo del 2% della Federal Reserve, ma questo progresso si è bloccato a causa della guerra con l’Iran e del suo impatto sui prezzi dell’energia, in particolare, che pesa pesantemente sui dati sui prezzi al consumo.
Secondo i ricercatori della Watson School of International and Public Affairs della Brown University, gli americani hanno pagato ulteriori 51,7 miliardi di dollari in costi per benzina e diesel da quando il conflitto è iniziato il 28 febbraio, equivalenti a quasi 400 dollari per famiglia. E Moody’s Analytics, nei risultati condivisi con la CNBC, pone questa cifra ancora più alta, a 450 dollari.
2. Spesa a rischio
Secondo Mark Zandi, capo economista di Moody’s, una delle principali vittime dell’aumento dei prezzi sarebbe l’aumento dei prezzi spesa dei consumatoriche si stima rappresenti oltre i due terzi del prodotto interno lordo (PIL) del paese.
“A meno che la guerra non finisca presto, i consumatori sotto pressione finanziaria non avranno altra scelta che diventare più cauti nelle loro spese, minacciando l’economia già debole”, ha detto Zandi alla CNBC.
I dati sulla spesa per consumi personali (PCE) e sulle vendite al dettaglio indicano che i consumatori per ora spendono a livelli salutari. Ma i tassi di risparmio sono scesi ai livelli del 2022 debito gli oneri continuano ad aumentare, indicando che le famiglie stanno attingendo alle proprie riserve finanziarie e ricorrendo al prestito per coprire i costi.
Analisti e aziende hanno anche osservato segnali che l’appetito degli americani per la spesa si è eroso negli ultimi mesi con l’aumento dei fattori di stress finanziario.
“Abbiamo un grande business nel settore dei carburanti e nell’ultimo periodo abbiamo notato che il numero di galloni che i clienti fanno il pieno quando arrivano alle nostre stazioni di rifornimento è sceso sotto i 10 per la prima volta dal 2022,” Walmartha dichiarato il direttore finanziario di John David Rainey nell’ultima conferenza sugli utili trimestrali della società. “Questo è un segno di stress.”
3. Debito e insolvenze
Con l’aggravarsi della pressione sui costi, gli americani ricorrono sempre più ai prestiti finanziare anche le spese quotidianecontribuendo a spingere i livelli di debito a livelli record.
Secondo i dati diffusi dalla Fed di New York a maggio, totale negli Stati Uniti il debito delle famiglie è salito ai massimi storici di 18,8 trilioni di dollari nel primo trimestre del 2026. Gran parte di questo è debito immobiliare, e i saldi delle carte di credito sono leggermente diminuiti nel corso del periodo, ma l’aumento del totale ha coinciso con un aumento dei ritardi di pagamento.
La percentuale dei saldi delle carte di credito insoluti da almeno 90 giorni ha raggiunto il 13,1% nel primo trimestre, in aumento dello 0,4% rispetto al trimestre precedente e raggiungendo il tasso più alto degli ultimi 15 anni.
In un’intervista con Fox News domenica, il direttore del NEC Hassett ha affermato che queste cifre servono come prova del “maggiore stress” che affliggono alcuni americani, ma ha sostenuto che i ritardi nei pagamenti non sono motivo di preoccupazione.
“Nella maggior parte dei casi, la delinquenza è diversa dall’inadempienza e non esiste alcun tipo di minaccia finanziaria per le società di carte di credito”, ha affermato. Hassett ha aggiunto che l’aumento dei livelli di debito potrebbe essere interpretato come un segnale di aumento della spesa e che gli americani “sono ottimisti riguardo al futuro”.
4. Segnali crescenti di una divisione a forma di K
La storia del debito e dell’indebolimento della spesa indicano entrambi ciò che gli analisti hanno sempre più diagnosticato come un divario “a forma di K” nell’economia statunitense, con i gruppi a basso reddito che restringono i budget mentre gli americani a reddito più alto – sostenuti dai guadagni su azioni e altri asset – continuano a sostenere i consumi complessivi e vedono crescere le loro fortune.
Alcuni considerano questa tendenza una minaccia critica alla stabilità economica a lungo termine – poiché il paese diventa sempre più dipendente da un gruppo più ristretto e più ricco – e notano prove crescenti che questo divario è reale e si sta approfondendo.
“Abbiamo scoperto che le famiglie hanno avuto esperienze molto diverse con la spesa per la benzina”, hanno scritto il mese scorso i ricercatori della Fed di New York.
“A marzo, le famiglie ad alto reddito hanno aumentato maggiormente la spesa nominale e hanno mantenuto sostanzialmente invariati i consumi reali, mentre le famiglie a basso reddito hanno ridotto il consumo reale di benzina, ma hanno comunque visto un forte aumento della spesa nominale a causa dell’aumento della spesa nominale. prezzi del gas.”
5. Crollo della fiducia
Tutte queste pressioni sono state citate tra le ragioni per cui la fiducia dei consumatori, secondo una serie di sondaggi, è attualmente tendente ai minimi storici.
La settimana scorsa, il gruppo di ricerca Conference Board ha rivelato che il suo indice mensile sulla fiducia dei consumatori è diminuito a maggio sulla scia dei timori sull’inflazione e del pessimismo sulle condizioni del mercato del lavoro e delle imprese.
L’adiacente sondaggio sulla fiducia dei consumatori dell’Università del Michigan ha rilevato che le prospettive tra gli americani sono ora al minimo storico di 44,8, mentre le aspettative di inflazione per l’anno successivo sono salite al 4,8%.
“Il costo della vita continua ad essere una preoccupazione di primo ordine, con il 57% dei consumatori che afferma spontaneamente che i prezzi elevati stanno erodendo le loro finanze personali, rispetto al 50% del mese scorso”, ha scritto la direttrice del sondaggio Joanne Hsu. “I consumatori a basso reddito e quelli senza laurea hanno registrato un calo del sentiment particolarmente forte; questi gruppi sono più sensibili agli aumenti del costo del gas e di altri beni di prima necessità”.
“Fondamentalmente, i consumatori sembrano preoccupati che l’inflazione aumenterà e prolifererà oltre i prezzi del carburante, anche nel lungo termine”, ha aggiunto.
